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Mercedes Benz SL 350 ¨272 CV¨ 7 G-TRONIC

MERCEDES-BENZ SL 350 7 G-TRONIC 272CV. VEHICULO NACIONAL. YA SE TRATA DE LA 2 GENERACION CON RESTYLING Y NO LLEVA SUSPENSION NEUMATICA. LIBRO DE MANTENIMIENTO EN SERVICIO OFICIAL MERCEDES. MATRICULADO EN EL AÑO 2007. SOLO 100.000 KM. AZUL TANZANITA CON INTERIOR EN CUERO BEIGE. Código Descripción 208B INSTRUCCIONES DE SERVICIO Y LIBRETA DE MANTENIMIEN 210A CUERO 220 SISTEMA PARKTRONIC (PTS) 223B PLACA INDICADORA LIQUIDO REFRIGERANTE - ESPANOL 250B MOBILOLIFE/PAQUETE DE MANTENIMIENTO PARA EUROPA 262B ROTULO DE AIRBAG - ESPANOL/INGLES 362B ROTULO INDICATIVO DE LA BATERIA - ESPANOL 386 PAQUETE DE TELEFONIA UNIVERSAL 394 LINGUATRONIC-ESPANOL 401 CLIMATIZACION DE ASIENTO, PARTE DELANTERA 427 CAMBIO AUTOMATICO DE 7 MARCHAS 477 AVISADOR DE PERDIDA DE PRESION DE LOS NEUMATICOS 500 RETROVISOR EXTERIOR ABATIBLE ELECTRICAMENTE 527 COMAND DVD APS CON NAVEGACION 581 CLIMATIZADOR AUTOMATICO 5XXLEUROPA 614 FAROS BIXENON PARA CIRCULACION POR LA DERECHA 619 LUZ DE GIRO 669 RUEDA DE REPUESTO/RUEDA PLEGABLE 673 BATERIA DE MAYOR CAPACIDAD 731 ELEMENTOS DE ADORNO - MADERA RAIZ DE NOGAL 807 ANO DE MODIFICACION 819 CAMBIADOR DE CD 882 SENSORES Y SIRENA ALARMA ANTIRROBO 983 DOCUM. COC TECNICA EURO 4 SIN CERTIF.MATR.PARTE II A22 NUEVA GENERACION DE CONVERTIDORES A35 SOFTWARE 1 A39 N - PLACA DE MANDO CON VGS 2 F230 SERIE 230 G906 CODIGO DE CAMBIO VERSION 06 GA CAMBIO AUTOMATICO HA EJE TRASERO K11 LUZ DE FRENO ADAPTIVA INTERMITENTE K12 STEUERCODE FUER SERVICEINTERVALL 30000 KM K13 CODIGO DE CONTROL P INTERVALO DE SERVIC 25000 KM L DIRECCION A LA IZQUIERDA M272 MOTOR OTTO V6 M272 M35 CILINDRADA 3,5 LITROS N99 CODIGO DE CONTROL FABRICA DE BREMEN R01 NEUMATICOS DE VERANO.

24.900

Rolls Royce ROLLS ROYCE SILVER SPIRIT

ROLLS ROYCE SILVER SPIRIT DE 1982. VEHICULO MATRICULADO COMO HISTORICO. MACAYPE REINTERPRETA EL MITICO CORNICHE QUE PARTICIPO EN EL DAKAR DE 1981, HACIENDO UN GUIÑO A LA HISTORIA Y DANDO UNA IMAGEN FRESCA Y DESENFADADA DE ESTE SILVER SPIRIT PUESTO A PUNTO POR AV CLASSICS, CONVIRTIENDOSE EN UN COCHE PERFECTO PARA RALLYS DE REGULARIDAD. El Silver Spirit es una berlina fabricado por Rolls-Royce Motors en Inglaterra. Fue lanzado al mercado en 1980 como el primer modelo de la serie SZ. El Spirit fue el primer coche en presentar el emblema retráctil Espíritu del Éxtasis de la compañía. Este se hundía en el radiador cuando no estaba desplegado. Fue el primero de una nueva generación de modelos de la compañía. Fue la base para los Flying Spur, Silver Dawn, Touring Limousine y Park Ward. El mismo chasis también fue utilizado por su compañía hermana, Bentley, para sus nuevas series Mulsanne/Eight. El nuevo coche usaba el motor V8 de 6.75 L y la transmisión automática de 3-velocidades THM 400 suministrada por GM

23.900

Land Rover Land Rover DEFENDER 110 SOFT TOP 300 TDI

Land Rover DEFENDER 110 SOFT TOP 300 TDI SAS EDITION.. 3 PUERTAS 9 PLAZAS. AÑO 1997 (MAS DE 25 AÑOS). VEHICULO NACIONAL.. BARRAS ANTIVUELCO SAFETY DEVICES. CAPOTA A MEDIDA EN TEJIDO SONNENLAND DE LA MAS ALTA CALIDAD Y MOQUETA NUEVA EN TONOS GRISES Y RIBETE NEGRO. LUCES DELANTERAS Y TRASERAS NUEVAS LED. VOLANTE DE MADERA ESTILO CLASSIC. ASIENTOS TIPO BAQUETS EN TAPIZADO COMBINADO. SALPICADERO TAPIZADO. CUBIBOX CENTRAL TAPIZADO A RAMBOS CON ALTAVOZ DE LA MARCA MARSHALL INCORPORADO. RUEDAS Y ALETAS SOBREDIMENSIONADAS. TRABAJO DE MAS DE 800 HORAS POR AV CLASSICS SE HA REALIZADO EN EL VEHICULO, CONSIGUIENDO SU ESPECTACULAR RESULTADO. SIN DUDA EL MODELO MAS COOL PARA EL PROXIMO VERANO

49.900

Mercedes Benz CLK 230 KOMPRESOR CABRIO FINAL EDITION A

MERCEDES-BENZ CLK 230 KOMPRESOR CABRIO FINAL EDITION AVANTGARDE. MATRICULADO EN 12/ 2002. 139.000 KM. UNICAMENTE SE FABRICAROS 100 UNIDADES DE LA GENERACIÓN TAN ALABADA W208.NEGRO OBSIDIANA - PINTURA METALIZADA (197U) CON INTERIOR EN PIEL EN COLOR ROJO. 220 SISTEMA PARKTRONIC (PTS) 283 PARAVIENTOS 309 PORTAVASOS 345 SENSOR DE LLUVIA 353 AUDIO 30 APS 423 CAMBIO AUTOMATICO, 5 VELOCIDADES 580 ACONDICIONADOR DE AIRE 600 FAROS - INST. DE LAVADO 612 FAROS DE XENON 673 BATERIA DE MAYOR CAPACIDAD 682 EXTINTOR 740 TELA PARA TECHO PLEGABLE 9001 NEGRO 802 CAMBIO DE AÑO DE CONSTRUCCIÓN, LA ÚLTIMA CIFRA INDICA EL NUEVO AÑO DE CONSTRUCCIÓN RESPECTIVO 873 CALEFACCION ELECTRICA EN LOS ASIENTOS DELANTEROS 954 EQUIPAMIENTO DE VEHICULOS DE LA LINEA AVANTGARDE 985 DOCUMENTACION VEHIC. Y DOCUMENTO COC TECNICA EU4 M001 MOTORES CON CARGADOR MECANICO M010 MOTORES DE ACTIVACION/EVO M111 MOTOR OTTO R4, M111 M23 CILINDRADA 2,3 LITROS P42 SONDERMODELL A208 FINAL EDITION AVANTGARD. ALGUNAS COSTURAS DE LA CAPOTA ESTAN DESCOSIDAS, SE RECOMIENDA SUSTITUIRLA. UNA APUESTA DE VALOR A FUTURO PARA TODOS LOS AMANTES DE LA ESTRELLA.

9.900

BMW E30 325I CABRIOLET AUTOMATICO

BMW E30 325I CABRIOLET AUTOMATICO. Vehículo matriculado el JUNIO de 1991. Color Green metalizado exterior con interior en piel en color negro. 162.000 km.Volante deportivo. Calefacción en los asientos. Sistema de sonido trasero. Línea de sombra individual en negro. Es una de las ultimas unidades del 325i E30, tiene un fantástico motor de 6 cilindros en línea de 170 CV. Es uno de los vehículos que m?s se revalorizan en los últimos tiempos, esta unidad se encuentra en un excelente estado, seguramente una de las mejores unidades que hay en España y una de las cabrio sport que mayor satisfacción aporta su conducción. *Este anuncio no es vinculante, puede contener errores, se muestra a titulo informativo y no contractual*

24.900

BMW 118d ¨PACK M

BMW 118d ¨PACK M¨. VEHICULO NACIONAL. MATRICULADO EN EL AÑO 2009. 206.000 KM. Color alpinweiss 3 con interior Tela de Tapicería/Sensatec 'Flashpoint/black?. Paquete deportivo S337 M. S473 Reposabrazos Delantero.Interno S4MG. Molduras Aluminio Glaciar-Plata. Multimedia pantalla tactil LCD. S2MH BMW Llanta de aleación M de radios dobles 208. S530 aire acondicionado. ETC.

9.900

Mercedes Benz CLK 280 AVANTGARDE CABRIOLET 7G-TRONIC (

MERCEDES CLK 280 AVANTGARDE CABRIOLET 7G-TRONIC (230 CV). VEHICULO NACIONAL. MATRICULADO EN EL AÑO 2006. CON SU LIBRO DE MANTENIMIENTO EN SERVICIO OFICIAL MERCEDES. 76.000 KM EN UN ESTADO DE CONSERVACIÓN EXCEPCIONAL. NEGRO OBSIDIANA (197U) CON INTERIOR NEGRO/ANTRACITA (811A) Y CAPOTA A JUEGO (740) TELA PARA TECHO PLEGABLE NEGRO. UNIDAD REPLETA DE EXTRAS? 242 ASIENTO COND., LADO DER., REG. ELECTR. C. MEMORIA 354 ANTENA PARA TELEFONO DE RED D/E 386 PREEQ.TELEFONO MOVIL CON INTERFAZ UNIVERSAL (MTUS) 427 CAMBIO AUTOMATICO DE 7 MARCHAS 477 AVISADOR DE PERDIDA DE PRESION DE LOS NEUMATICOS 527 COMAND DVD APS CON NAVEGACION 573 FIJACION ASIENTO PARA NINOS ISOFIX EN PARTE TRAS. 581 CLIMATIZADOR AUTOMATICO 600 FAROS - INST. DE LAVADO 614 FAROS BIXENON PARA CIRCULACION POR LA DERECHA 619 LUZ DE GIRO 673 BATERIA DE MAYOR CAPACIDAD 739 MOLDURAS INTERIORES DE ADORNO, ALUMINIO 873 CALEFACCION ELECTRICA EN LOS ASIENTOS DELANTEROS 954 EQUIPAMIENTO DE VEHICULOS DE LA LINEA AVANTGARDE.

14.900

Volkswagen Volkswagen 1303 LS Cabrio

Volkswagen 1303 LS Cabrio de fabricación 1976 modelo ?77. Restaurado por AV Classics, se ha hecho nueva la pintura, tapizados, moquetas, etc? y puesta a punto de mecánica, la combinación en azul Navy con interior en cuero crema le otorgan una elegancia sin igual, siendo uno de los cabrios en cuatro plazas mas coquetos y que mayor revalorización están teniendo, gracias a su robusta, sencilla y fiable mecánica. Esta versión es la ultima del beetle clásico en cabrio, siendo la que mayor motor y mejoras mecánicas y de chasis aporta, el 1303 LS Cabrio monta el motor de 1.600 cc. La L de lujo, tiene su origen en el hecho de equipar luneta trasera térmica, ventilación con motor auxiliar y luz de marcha atrás; y la S de sport, basada en la existencia de un motor de 50 caballos y en la instalación de unos frenos de disco en el tren delantero. Una vez en su interior notamos algunos detalles de confort, como la presencia de unos asientos cuyos respaldos llevan incorporado el reposacabezas, un salpicadero pintado en negro y un volante especial, Karmann, encargado de fabricar las versiones abiertas que, por cierto, están francamente bien resueltas, con una capota que se pliega y despliega con facilidad y, que, cuando se circula con ella puesta, aísla francamente bien el interior de las inclemencias del tiempo, con el añadido de no meter mucho ruido. La instrumentación se limita a un velocímetro central, que lleva incorporado el indicador de nivel de gasolina (ya no hay llave de paso para la utilización de la reserva) y un cuentakilómetros total. Parece que Volkswagen nos está lanzando la idea de que un vehículo tan fiable como el Escarabajo no necesita más información. Aunque para no correr demasiados riesgos coloca, dentro de este velocímetro, un par de chivatos que se encargan de avisarnos de que la dinamo carga correctamente y que la presión del aceite en ralentí se mantiene en valores correctos. El VW Escarabajo fue uno de esos fenómenos en la historia del automóvil cuya vida se salió de toda lógica. En 1972 la serie 1303, cuyo cambio principal radicaba en la sustitución del tren delantero de brazos superpuestos y barras de torsión por un esquema McPherson, mucho más moderno, menos pesado y con un funcionamiento más suave y progresivo. Detrás también se hicieron modificaciones recurriendo a un esquema de brazos transversales, aunque en este segundo caso se conservaban las barras de torsión como elementos elásticos. No deja de ser curioso que, con este tipo de suspensiones, el Escarabajo terminaba con soluciones parecidas a las de su primo hermano el Porsche 911. En el apartado mecánico se continuó con la evolución del cuatro cilindros boxer refrigerado por aire, subiendo la cilindrada a 1.600 cc, gracias a la utilización de pistones de mayor diámetro. Con este trabajo, Volkswagen anunciaba el ?extraordinario? rendimiento de 50 caballos. Cifra que puede hacernos reir, pero que, en definitiva, era la responsable de la extraordinaria duración de estas mecánicas. Si a esto añadimos que la marca alemana utilizaba unos desarrollos francamente largos, con los que el motor raramente pasaba de las 4.000 rpm (régimen de potencia máxima) en la marcha más larga, se entiende perfectamente que la velocidad máxima se anunciase también como velocidad de crucero. La puesta en marcha no necesita más trabajo que pisar a fondo el acelerador y soltarlo, para que entre en función el estárter automático, y girar la llave de contacto. Normalmente el 1600 se pone en marcha al ?cuarto de vuelta?, dispuesto para que iniciemos la marcha. La palanca del cambio se maneja sin problemas, siempre que no nos empeñemos en usarla con mucha rapidez, con recorridos que exigen que la acompañemos correctamente en su recorrido. Desde los primeros metros notaremos la presencia de un motor con unos valores de par más altos que el de los motores de 1.200 y 1.300cc, aunque las sensaciones que nos transmite son muy parecidas: subidas de vueltas tranquilas acompañadas del inconfundible ronroneo del cuatro cilindros opuestos.

26.900

Land Rover RANGE ROVER CLASSIC V8 3.9 EFI AUTOMATIC

RANGE ROVER CLASSIC V8 3.9 EFI AUTOMATICO. MODELO DEL AAÑO 1990. CON UNA PRECIOSA COMBINACIÓN Metallic Cairngorm Brow/TECHO BLACK SANTORINI METALIZADO CON INTERIOR EN TEXTIL ORIGINAL DE LA MAS ALTA CALIDAD EN COLOR MARRON ORIGINAL. ELEVALUNAS ELECTRICO. AIRE ACONDICIONADO. LLANTAS ESTILO CSK DEL MISMO COLOR QUE LA CARROCERIA. ES UN VEHICULO MUY VALORADO POR LOS ENTUSIASTAS DE LA MARCA YA QUE DISPONE DE UNA CONFIGURACIÓN EXQUISITA. VEHICULO NO MATRICULADO EN ESPAÑA.

34.900

Volkswagen VOLKSWAGEN GOLF R32 MKI

VOLKSWAGEN GOLF R32 MKI. VEHICULO MATRICULADO EN 06/2003. 134.000 KM. NEGRO METALIZADO CON INTERIOR EN CUERO NEGRO. BACKETS König . A principios del siglo XXI Volkswagen decidió dar un golpe encima de la mesa y llevar su popular compacto a un extremo más radical. El coche lucía unas formas ensanchadas, unas tomas de aire centrales, un sistema de escape específico con doble salida y elementos aerodinámicos como los faldones laterales o el spoiler trasero. Además, contaba con un chasis deportivo especial, con una suspensión rebajada en 20 milímetros, proyectaba una imagen muy deportiva, con modificaciones significativas en el frontal y en la zaga para favorecer la aerodinámica. Mención aparte merecían sus preciosas llantas de 18 pulgadas multi radio, querían hacer un Golf más lujoso y tecnológico. Esto se aprecia en el interior, revestido con materiales de primera calidad, tapicería de cuero y aplicaciones en aluminio, como los pedales, el centro de la consola y la palanca del cambio, rematados en aluminio pulido. Ese fue el caso del Volkswagen Golf R32. Bajo el capó, escondía un motor VR6 de 3.2 litros atmosférico, que entregaba 241 CV a 6.250 vueltas y 320 Nm de par, entre las 2.800 y las 3.200 rpm. El motor estaba asociado a una caja de cambios manual de seis relaciones que repartía el par entre las cuatro ruedas, a través del sistema de tracción total 4Motion. Alcanzaba los 100 km/h desde parado en 6,6 segundos y una velocidad máxima de 247 km/h.

23.900

Mercedes Benz MERCEDES-BENZ W126 280 SE ?SAFARI?

MERCEDES-BENZ W126 280 SE ?SAFARI? DE 1985. Solo ha tenido un dueño y el vehículo se encuentra totalmente libre de corrosión, se le ha hecho una preparación perfecta para los rallies habituales, dentro de la marca estrella es uno de los más fiables y seguros de su época. Posee un motor de 6 cilindros en línea que desarrolla 185CV, el motor empuja con energía desarrollando un abundante par motor que llega hasta los 210 km/h. Código Descripción 260 DESIGNACION D/MODELO EN TAPA D/PORTAMALETAS-SUPRES 410 TECHO CORREDIZO ELECTRICO 420 CAMBIO AUTOMATICO 4 MARCHAS 466 CIERRE CENTRALIZADO 470 SISTEMA DE ANTIBLOQUEO (ABS) 504 ESPEJO RETROVISOR EXTERIOR DERECHO AJUSTABLE ELÉCTRICAMENTE (VOLANTE A LA IZQUIERDA) 536 DESPARASITAJE SIN AUTORADIO NI ANTENA MECÁNICA 551 INSTALACION DE ALARMA ANTIRROBO 580 AIRE ACONDICIONADO 645 NEUMATICOS DE INVIERNO M+S 673 BATERIA DE MAYOR CAPACIDAD 682 EXTINTOR 856 SERIE 140 REESTILIZACION COMPONENTES OPTICOS/AM 95.

11.900

BMW BMW E30 325I TOURING

BMW E30 325I TOURING 170 CV. Color alpin-weiss 2 CON INTERIOR EN VELOUR EN COLOR GRIS. 218.000 KM. Confort Y Equipamiento Interior. Techo corredizo/inclinable S400, operado manualmente S410 Elevalunas, Eléctrico, Delantero. Multimedia Antena de techo S681. Preparación de la radio S687 Soporte de casete S690. AIRE ACONDICIONADO. LLANTAS BBS DE EPOCA. ELEVALUNAS ELECTRICO. VOLANTE "M" ORIGINAL. Motor : En línea 6. Código del Motor : M20B25 Combustible : Gasolina. Alimentación : Bosch Motronic DME. Situación : Longitudinal. Cilindrada : 2494 cm3 / 152.2 cu-in Diámetro x Carrera : 84 x 75 mm. 3.31 x 2.95 inches Válvulas : 12 Válvulas. Relación de Compresión : 8.8 Potencia : 170 PS / 168 HP / 125 kW. 5800 rpm Par máximo : 222 Nm / 163 lb-ft. 4300 rpm. Velocidad Máxima : 214 Km/h.

14.900

Porsche Porsche 911 E 2.2

Excelente Porsche 911 E 2.2 de 1970 completamente restaurado. Esta unidad, proveniente de colección privada, se ha sometido a un proceso de restauración completo realizada por especialistas en la marca. Esta acabada en el precioso color Burgundy Red sobre un interior negro. Es matching numbers y matching colours. Ademas, cuenta con certificado de originalidad oficial de Porsche. La restauración fue terminada en 2023. Solamente ha realizado 150 kilómetros desde la restauración con el objetivo de comprobar su perfecto funcionamiento. El coche empuja, es potente y suave. El sonido del motor es apasionante y muy bello. Para los trabajos de chapa y pintura se contrató al premiado Vicente Roig, reconocido com el mejor especialista en coches clásicos. Se realizó un trabajo de varias semanas, dejando el chasis desnudo y lijando hasta llegar a la chapa original del coche. Debido a que el vehículo no tuvo podridos ni óxidos, no fue necesario soldar nuevas partes. El trabajo de pintura es excelente, llevando el Porsche a su color original según su certificado, para nosotros el color más elegante que puede tener un 911 clásico. Debido al buen estado de los interiores, el coche mantiene la moqueta original. Se han restaurado los asientos con el tejido original comprado en Alemania y con el color que dice su certificado. El interior está restaurado e incluyendo su radio de origen. La restauración mecánica completa la realizó Antonio Lozano de LOZANO MOTOR SPORTS, experto mecánico de referencia en clásicos alemanes. Restaurado desde 0 hasta 100, tanto la mecánica de motor como de la caja de cambios así como el resto del vehículo, cómo se puede apreciar en las fotografías. Para más información es posible hablar directamente con el mecánico. Neumáticos nuevos designados por Porsche. El vehículo se entrega con la con la inspección técnica realizada - ITV. El Porsche se encuentra con el 100% de sus especificaciones según el certificado de originalidad de Porsche. Incluyendo sus adhesivos de motor y chasis. Tiene su libro de mantenimiento e instrucciones, así como sus herramientas originales.

99.000

MORGAN Morgan Plus 8 V8

Morgan Plus 8 V8 de 1972. Es el primer modelo de Morgan Plus 8, llamado prototipo, esta unidad está matriculada en España y está matriculada como vehículo histórico desde 1995, está recién desmontada y pintada completamente en British Racing Green, los frenos son nuevos y completos. Se le ha hecho overhaul de motor, es una unidad en muy buen estado, perfecta para rallies de vehiculos clasicos por su antiguedad. El desarrollo del Plus 8 estuvo a cargo de Maurice Owen, un ingeniero contratado específicamente para el puesto. El Plus 8 se basó en un chasis modificado del Plus 4 para albergar el bloque de aleación Rover 3.5L V8. La caja de cambios Moss del Plus 4 se reubicó y el eje se actualizó con un diferencial de deslizamiento limitado. El Plus 8 original de 1968 tenía 57 pulgadas (1400 mm) de ancho. El prototipo Plus 8 se identifica por dos pequeños bultos en el capó cerca de la bisagra central y por el uso del motor v8 de producción de Rover impulsado por dos carburadores. *Este anuncio no es legalmente vinculante, puede contener errores, se incluye solo a título informativo y no contractual.*

49.900

JEEP Wrangler 2.5 Soft Top YJ

Jeep Wrangler 2.5 Soft Top YJ DE 1991. VEHICULO NACIONAL. TAYLOR MADE BY AV CLASSICS. NARDO GREY CON BACKETS EN COLOR CAMEL, TAPIZADOS EN CARBONO. TAPICERIA, MOQUETA E INTERIOR NUEVO. Llanta Daytona Afrikaan Negra 8x15 5x114,3 ET-25 SE ENTREGA SU JUEGO DE LLANTAS ORIGINALES. Motor revisado. CON UNA DE LAS CONFIGURACIONES MAS ?COOL? PARA UN JEEP WRANGLER. Ya puede ser considerado histórico.

26.900

Mercedes Benz SL 320 R129

MERCEDES-BENZ SL 320 R129 de 1995. VEHICULO NACIONAL. YA ES EL DEL RESTYLING (NUEVOS PARAGOLPES, FALDONES, ASIENTOS, MOLDURAS, PILOTOS, ETC?), CAJA DE CAMBIOS CON 5 VELOCIDADES Y CONFIGURACION 2+2. VEHICULO MATRICULADO EL 11/1996. 152.000 KM. LIBRO DE REVISIONES. PLATA BRILLANTE - LACA METALIZADA (744U) CON INTERIOR EN CUERO NEGRO PERFORADO. (261A). 249 ESPEJO INTERIOR AUTOMÁTICAMENTE REGULABLE. 341 LUCES INTERMITENTES ADICIONAL. R565 ASIENTOS TRASEROS PARA TIPOS SL. 740 CAPOTA TOP FABRIC 9001 NEGRO. 807 MODELO AÑO 1995.UNA DE LAS MEJORES UNIDADES QUE SE PONEN A LA VENTA EN ESPAÑA DEL MITICO R129

24.900

BMW E30 320i CABRIOLET

BMW E30 320i CABRIOLET. DEL AÑO 1988. SOLO 104.000 KM. MATRICULADO COMO VEHICULO HISTORICO EN ESPAÑA. UNA DE LAS MEJORES UNIDADES PUESTAS A LA VENTA ESPAÑA. Color zinnober-rot con interior en tartar camel. S372 Techo plegable, Dunkel-Braun. S498 Reposacabezas regulables mecánicamente, traseros. Volante S240, Cuero. S286 Llanta de aleación ligera BMW Estilo BMW. S372 Techo plegable, Dunkel-Braun. Confort Y Equipamiento Interior. S498 Reposacabezas regulables mecánicamente, traseros. Etc.

26.900

Mercedes Benz CLA 250 AMG

MERCEDES-BENZ CLA 250 AMG 218 CV CV. VEHICULO NACIONAL. IVA DEDUCIBLE. UNICO PROPIETARIO. AÑO 2014. LIBRO DE MANTENIMIENTO TOTALMENTE EN SERVICIO OFICIAL MERCEDES. 650U BLANCO CALCITA CON INTERIOR 800A CUERO/NAPA/SEMINALINA. 772 DISENO AMG - SPOILER FRONTAL, FALDON LATERAL. 213DIRECCION PARAMETRICA/DIRECCION VARIO. 218 CAMARA DE MARCHA ATRAS. 234ASISTENTE DE ANGULO MUERTO. 235 AVISADOR DE DISTANCIA DE APARCAMIENTO ACTIVO. 242 ASIENTO COND., DER., REGULABLE ELECTR. CON MEMORIA. 249 ESPEJOS RETROVISOR INTERIOR Y EXTERIOR, CON ANTIDE. 255B MB-MOBILO CON DSB Y GGD. 249 ESPEJOS RETROVISOR INTERIOR Y EXTERIOR, CON ANTIDE. 258 AVISADOR COLISION C. INTERV.ACTIVA FRENOS FCW-STOP. 290 WINDOWBAG. 413 TECHO PANORAMICO CORREDIZO/DE CRISTAL. 429 CAMBIO DE DOBLE EMBRAGUE AUTOMATICO, 7 MARCHAS. 440 TEMPOMAT. 500 RETROVISOR EXTERIOR ABATIBLE ELECTRICAMENTE. 509 NAVIBOX. 538 ATTENTION ASSIST (DETECCION DE ATENCION). 581 CLIMATIZADOR AUTOMATICO. 794 LLANTAS DE RADIOS DOBLES AMG 18" INTEGRALES. ETC.

18.900

TRIUMPH TRIUMPH TR3

TRIUMPH TR3 DEL AÑO 1960. GREEN BRITISH RACING CON INTERIOR EN CUERO BEIGE. VEHICULO RESTAURADO EN EN ESPAÑA VEHICULO PROCEDENTE DE ESTADOS UNIDOS SIN MATRICULAR. El Triumph TR3 es un automóvil deportivo británico. . Un roadster tradicional, el TR3 es una evolución del modelo TR2 con mayor potencia y frenado mejorado, con motor Standard de cuatro cilindros en línea OHV de 1991 cc (121,5 cu in), que inicialmente producía 95 caballos (71 kW; 96 CV), un aumento de 5 hp sobre el TR2 gracias a carburadores SU-H6, los frenos delanteros se cambiaron de tambores a discos, por primera vez en un automóvil de producción en serie británico.7

29.900

Bentley MULSANNE

BENTLEY MULSANNE DE 1989. VEHICULO NACIONAL. LIBRO DE REVISIONES COMPLETO. MATRICULA M-?.-PD. SE TRATA DE UNA DE LAS MEJORES UNIDADES DE EUROPA EN UN ESTADO DE CONSERVACION EXCEPCIONAL. UNA DE LAS CONFIGURACIONES MAS BONITAS EN CUANTO A COLOR Y TAPIZADOS, BALMORAL GREEN CON INTERIOR TAN, TAMBIEN CUENTA CON LAS CLASICAS OPTICAS REDONDAS DOBLES DE BENTLEY. TODO UN CLASICO ATEMPORAL CON UNA DE LAS MAYORES PERSPECTIVAS DE REVALORIZACION. Entorno a 1980, Bentley había realizado importantes avances técnicos para dotar a sus vehículos de una mayor estabilidad, aceleración y potencia en general. La principal muestra de este desarrollo era el remozado motor V8 de 6.750 cc, que fue incorporándose a distintos modelos durante la década de 1970 y que ha servido como base para motorizaciones mucho más actuales (Bentley sigue utilizando hoy, de hecho, un motor V8 con mayor potencia pero marcadas reminiscencias del setentero). En 1980, la compañía de Crewe presentó el Mulsanne, bautizándolo con el nombre de una curva del circuito de Le Mans. Quedaba claro cuál era la orientación del coche. En materia de diseño, Bentley apostó claramente por mantener la esencia de sus líneas más exitosas y apostar por una concepción clásica de la conducción deportiva. En este sentido, el Mulsanne no supuso ni mucho menos una revolución en la estética de los deportivos de lujo, sino que se preocupó por conseguir un diseño impecable y actualizado en base a las carrocerías más arraigadas en la marca inglesa.

23.900

Ford FORD A ROADSTER

FORD A ROADSTER DE 1931. Esta unidad en concreto se encuentra totalmente restaurada, un coche ideal para cualquier rally de vehículos antiguos, fácil manejo en su conducción, fiabilidad y una belleza insuperable en la sencillez, un coche 10. Historia del Ford A En agosto de 1927 el primer prototipo estuvo preparado. Sólo faltaba la preparación del utillaje necesario para fabricar las casi 6.000 piezas nuevas del nuevo coche. El 21 de octubre salió el primer ejemplar de la línea de montaje de la nueva factoría de Rouge. Para bautizar al nuevo modelo Henry Ford escogió la denominación Modelo A, en homenaje al primer coche que había vendido en su vida, también denominado de esta manera. La presentación al público se produjo el 2 de diciembre, con un despliegue publicitario sin precedentes: ¡se calculó que más de diez millones de personas vieron el coche en las primeras 36 horas después de su primera exposición pública! El éxito del nuevo modelo se reflejó en las cifras de ventas: al finalizar el año fiscal de 1929 la Ford Motor Company había vendido el 34% del total del mercado norteamericano, por encima del 20% alcanzado por Chevrolet. La producción del Modelo A se prolongó hasta 1931. La mecánica no sufrió cambios significativos, salvo la sustitución del embrague multidisco por uno monodisco; estéticamente sufrió algunos retoques en la calandra protectora del radiador, el capó del motor y la instrumentación para adecuarlos a las nuevas modas.

34.900

Land Rover Range Rover Evoque 2.2L TD4 150CV 4x2 Pr

LAND-ROVER Range Rover Evoque 2.0L TD4 Diesel 150CV 4x4 SE. Vehículo nacional. Unico propietario. IVA DEDUCIBLE. Libro de mantenimiento en servicio oficial Land Rover. Modelo 2015 matriculado en 10/2014. 122.000 km. Rojo metalizado con parte superior en color negro metalizado e interior en cuero en color marfil. Techo panorámico solar. Sensores de aparcamiento delanytero y trasero. Caja de cambios automática con levas tras el volante. Sensor de luz y lluvia. Velocidad de crucero. Llantas de aleación ligera en 18¨. Lunas traseras oscurecidas. Climatizador tizona espejos eléctricos abatibles. Navegación. Equipo de sonido Meridian ampliado. Etc. Precio del vehículo no sujeto a financiación. Precio del vehículo incluye 1 año de garantía y cambios de nombre.

23.900

Ford FORD A ROADSTER

FORD A ROADSTER DE 1929. Esta unidad en concreto se encuentra totalmente restaurada, un coche ideal para cualquier rally de vehículos antiguos, fácil manejo en su conducción, fiabilidad y una belleza insuperable en la sencillez, un coche 10. Historia del Ford A En agosto de 1927 el primer prototipo estuvo preparado. Sólo faltaba la preparación del utillaje necesario para fabricar las casi 6.000 piezas nuevas del nuevo coche. El 21 de octubre salió el primer ejemplar de la línea de montaje de la nueva factoría de Rouge. Para bautizar al nuevo modelo Henry Ford escogió la denominación Modelo A, en homenaje al primer coche que había vendido en su vida, también denominado de esta manera. La presentación al público se produjo el 2 de diciembre, con un despliegue publicitario sin precedentes: ¡se calculó que más de diez millones de personas vieron el coche en las primeras 36 horas después de su primera exposición pública! El éxito del nuevo modelo se reflejó en las cifras de ventas: al finalizar el año fiscal de 1929 la Ford Motor Company había vendido el 34% del total del mercado norteamericano, por encima del 20% alcanzado por Chevrolet. La producción del Modelo A se prolongó hasta 1931. La mecánica no sufrió cambios significativos, salvo la sustitución del embrague multidisco por uno monodisco; estéticamente sufrió algunos retoques en la calandra protectora del radiador, el capó del motor y la instrumentación para adecuarlos a las nuevas modas.

34.900

Mercedes Benz E63s 4MATIC

MERCEDES-BENZ E63s 4MATIC. VEHICULO NACIONAL. UNICO PROPIETARIO. IVA DEDUCIBLE. SOLO 6.000 KM!!! MODELO 2023 MTRICULADO EN 09/2022. Plata high-tech metalizado con interior Paquete de asientos AMG Performance High-End. Techo corredizo panorámico eléctrico. Volante AMG Performance en napa/microfibra MICROCUT. Faros LED High Performance ?Los faros LED High Performance iluminan la calzada con un ancho cono de luz y una luz blanca, cálida y agradable, mucho más precisa y amplia que los faros halógenos o bixenón convencionales. Esto supone una mejor visibilidad y, por tanto, una mayor seguridad. Kit estético AMG. Llantas de aleación AMG de 50,8 cm (20") y 5 radios dobles color gris tántalo y pulidas. Mercedes-AMG exterior. Neumáticos de verano (R01). Paquete de retrovisores. Retrovisores exteriores abatibles eléctricamente. Retrovisores interior y exterior (lado del conductor) con dispositivo antideslumbrante automático. Pasos de rueda ensanchados. Perfil aerodinámico AMG ?El perfil aerodinámico AMG pintado en el color del vehículo es expresión visible de tu afinidad por las altas prestaciones. Este elemento aerodinámico, claramente visible, reduce las fuerzas ascensionales sobre el eje trasero y contribuye así a un comportamiento de marcha neutro a altas velocidades.?Protección para paeatones. Cierre de confort para la tapa de maletero. Cinturones en gris gristal. Climatización automática THERMATIC con dos zonas climáticas.Cuero exclusivo napa AMG - negro. Iluminación de ambiente con 64 colores y 3 zonas cromáticas. Indicador cinturones abrochados. Etc

149.000

Ford Mustang Mach-E 98,8 KWh

Mustang Mach-E 98,8 KWh. Vehiculo nacional. Unico propietario. Matriculado en 06/2021. 16.000 km. Gris carbono con interior en cuero negro. Paquete Tecnológico+. Techo panorámico de cristal fijo. Sistema de reconocimiento de señales de tráfico. Sistema de aparcamiento asistido. Sistema de sonido B&O Play. Co-Pilot 360º. Cámara de visión de 360º . Asientos delanteros eléctricos con 8 posiciones de memoria. Portón trasero eléctrico con manos libres. Espejos eléctricos abatibles. Etc

64.900

Mercedes Benz CLS 350 4MATI

MERCEDES-BENZ CLS 350 4MATIC. IVA DEDUCIBLE. MATRICULADO EN EL AÑO 2018. 46.000 KM!!. AMG Line interior.Sistema de frenos con discos de mayores. dimensiones en el eje delantero. Cristales calorífugos tintados oscuros. AMG Line exterior. Alfombrillas AMG. Volante deportivo multifunción forrado en cuero napa. Climatización automática THERMATIC. La climatización automática THERMATIC con 2 zonas climáticas ofrece un confort climático personalizado en los asientos delanteros. El conductor y el acompañante pueden ajustar la temperatura por separado para cada lado. Una vez ajustada, la temperatura se mantiene constante gracias a la climatización automática, que hace uso de un sofisticado sistema de sensores, sin necesidad de reajustes manuales. Compartimento portagafas para conductor. Cuero negro. Iluminación de ambiente. Configura la tonalidad del habitáculo de acuerdo con tus preferencias personales o tu estado de ánimo actual. Gracias a los 64 colores de la iluminación de ambiente es posible crear fascinantes conceptos cromáticos, que se pueden alternar de forma dinámica, o bien iluminar varias zonas en distintos colores.Indicador del uso de los cinturones de seguridad traseros en el cuadro de instrumentos. Levas de cambio en el volante galvanizadas en cromo plateado . Las levas de cambio galvanizadas en el volante revalorizan el interior con su aspecto deportivo y noble. Con ellas podrás cambiar de marcha sin retirar las manos del volante. Así tendrás siempre todo bajo control y podrás viajar con más seguridad. Paquete de navegación y preequipo de conectividad ?Esta combinación de servicios de Mercedes me connect con la navegación por disco duro hace más sencilla la conducción a diario. Con su ayuda encontrarás siempre el camino apropiado y contarás con la mejor información.Navegación por disco duro. Módulo de comunicación (LTE) para el uso de los servicios Mercedes me connect. Preequipo para servicios de navegación. Preequipo para Live Traffic Information ?Para que llegue a destino con rapidez, sin estrés y siempre por la mejor ruta. Live Traffic Information recibe en tiempo real datos sobre el tránsito ? más precisos y más actuales que los que transmiten los sistemas convencionales ? y optimiza de ese modo el guiado dinámico al destino. Tanto si circula en horas punta como si está de viaje, puede reaccionar a muchas situaciones y evitar de forma sencilla retenciones o zonas con tránsito lento.

PRECIO A CONSULTAR

Ford Mustang Mach-E 98,8 KWh

Mustang Mach-E 98,8 KWh. Vehiculo nacional. Unico propietario. Matriculado en 06/2021. 14.000 km. Gris carbono con interior en cuero negro. Paquete Tecnológico+. Techo panorámico de cristal fijo. Sistema de reconocimiento de señales de tráfico. Sistema de aparcamiento asistido. Sistema de sonido B&O Play. Co-Pilot 360º. Cámara de visión de 360º . Asientos delanteros eléctricos con 8 posiciones de memoria. Portón trasero eléctrico con manos libres. Espejos eléctricos abatibles. Etc

64.900

Volkswagen VOLKSWAGEN GOLK GTI MKII

VOLKSWAGEN GOLK GTI MKII. VEHICULO NACIONAL DEL AÑO 1988. CUENTA CON SU MATRICULA ORIGINAL DE CS??T. 197.000 KM. BLANCO CON INTERIOR EN TELA CUADROS. Volkswagen Golf GTI Mk2, la segunda generación del potente compacto deportivo incrementaba el tamaño con respecto al GTI MK1, lo que supuso un aumento de la distancia entre ejes de 75 mm, una longitud 180 mm mayor, la anchura creció en 55 mm y su altura se incrementó otros 5 mm. Su diseño exterior corrió de la mano del Departamento de Diseño de Volkswagen y conservó las líneas generales del modelo anterior, aunque con un ligero estilo más redondeado y menos angular. Pese a que la segunda generación del Volkswagen Golf introduce multitud de novedades técnicas y de equipamiento, se presentó con un motor de 1.8 litros con 112 CV e inyección mecánica Bosch K-Jetronic. Esta unidad cuenta con llantas de aleación de 14 pulgadas opcionales, molduras laterales y una parrilla que daba lugar a cuatro faros delanteros y la característica franja roja bordeándola.

8.900

Volkswagen Volkswagen Golf Cabriolet 1.8 Clipper

Volkswagen Golf Cabriolet 1.8 Clipper del año 1992. ESTA UNIDAD EN CONCRETO QUE PONEMOS A LA VENTA ES MUY ESPECIAL POR SU COMBINACIÓN Y ACABADOS. GREEN BRITISH RACING CON INTERIOR EN PIEL BEIG Y LLANTAS PINTADAS EN EL MISMO COLOR DE LA CARROCERIA Y EL FILO EN COLOR ACERO. CUENTA CON DIRECCIÓN ASISTIDA Y CAPOTA ELECTRICA. Conserva su placa original V-.-EW. Tiene 216.000 km. Es el modelo de inyección de 110 cv basado en el GTI MKII. Este cabriolet fue ensamblado por Karmann, Volkswagen aportaba piezas sueltas y la carrocería. Cuenta con el kit Clipper, parasoles, taloneras y pasos de rueda levemente ensanchados. Esta Unidad se encuentra en un estado de conservación fabuloso, manteniendo su capota original de volkswagen y actualmente es uno de los clásicos que mayor revalorización están sufriendo, destacando su fiabilidad y bajo coste de mantenimiento.

14900

Alfa Romeo SPIDER 2.0I CATALIZADO SERIE IV

ALFA ROMEO SPIDER 2.0I CATALIZADO SERIE IV DE 1993. SOLO 2 PROPIETARIOS. 41.000 KM. VEHICULO NACIONAL CON SU PLACA DE MATRICULA A??CH. ESTADO EXCEPCIONAL. TODO EL KILOMETRAJE REGISTRADO EN ITV. ULTIMO AÑO DE FABRICACION. El Alfa Romeo Spider Serie 4, llega en 1990, otra vez de la mano de Pininfarina. Exteriormente se diferencia por unas defensas mucho más envolventes que las de sus antecesores, pintadas en el mismo color que la carrocería, en las que se encuadra por completo la calandra triangular con la insignia de Alfa, y un nuevo diseño de las luces traseras, ahora horizontales y recorriendo todo el ancho del coche. Se mantiene el rehundido lateral que caracterizó las series anteriores, así como la línea principal. En el interior se aprecia un gran trabajo de puesta al día, con un salpicadero más limpio y refinado. Las novedades mecánicas son evidentes, la incorporación de una inyección de combustible electrónica Bosch Motronic.

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MINI MINI COOPER 1.3I DE 1998

MINI COOPER 1.3I DE 1998. LIBRO DE REVISIONES. SOLO DOS PROPIETARIOS. 80.000 KM. BLANCO INGLES VIEJO CON TECHO EN NEGRO BRILLO. SPORTS PACK (LLANTAS 13?, ALETINES MAS ANCHOS, FAROS DELANTEROS, ETC?) ADEMAS INCLUYE PAQUETE COOPER S QUE ELEVA LA POTENCIA POR ENCIMA DE LOS 70 HP (Culata, balancines 1.5 y bujías) : - Vaso de expansión metálico - Radiador de Aceite reforzado. - Radiador de agua reforzado. - Colector Competición Maniflow. volante aligerado de competición. Amortiguadores y conos regulables en altura y dureza. Soportes estabilizadores reforzados. Bomba de presión de gasolina regulable. Etc? El Mini Mk VII se introdujo en 1996. El Mk VII fue la séptima y última generación del Classic Mini. Se ofrecieron versiones Mini estándar y Cooper ambas con el motor de cuatro cilindros en línea de 1.3L. La producción del Mini Mk VII y del Classic Mini en general terminó en 2000.

PRECIO A CONSULTAR

Land Rover RANGE ROVER 3.0 TDV6 258CV VOGUE

LAND-ROVER RANGE ROVER 3.0 TDV6 258CV VOGUE. VEHICULO NACIONAL DEL AÑO 2014. LIBRO DE MANTENIMIENTO TOTALMENTE AL DIA EN SERVICIO OFICIAL LAND ROVER. 111.000 KM. Azul marino metalizado con interiores en cuero beige. Cambio automático y secuencial con levas en el volante. Asientos eléctricos con memoria delanteros. Asiento calefactables. Climatizador 4zona. Sensores de aparcamiento con ayuda de proximidad en la pantalla. Suspensión neumática. Navegación. Conexión de teléfono. Faros de led. Sensor de luces. Lunas traseras oscurecidas. Avisador de ángulo muerto. Control y limitador de velocidad. Portón trasero electrico. Bola trasera eléctrica. Etc.

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Land Rover Range Rover 4.2 V8 Supercharged Autobiog

Land Rover Range Rover 4.2 V8 Supercharged Autobiography. Vehículo nacional. libro de mantenimiento en servicio oficial. MODELO 2006 Matriculado en 09/2005. 245.000km. Con una combinación muy exclusiva en gris antracita con interior en cuero beige de la mas alta calidad dentro del acabado Autobiography. Navegación. Asientos eléctricos con memoria. Techo solar. Sensores de aparcamiento delantero y trasero. Pantallas traseras de entretenimiento. Llantas en 20 pulgadas. Volante multifunción calefactable regulable eléctricamente en profundidad y altura. Asientos calefactables. Sensor de luz y lluvia. Techo solar. Climatizador bizona. Suspensión neumática. Etc?. el motor V8 4.2 sobrealimentado ofrece un poderío y prestaciones claramente más brillantes que las del 4.4 atmosférico, que cede así su posición de buque insignia de gama al nuevo modelo. Buena parte del secreto del poder del nuevo motor reside en la acción multiplicadora del compresor, que permite elevar la potencia hasta 396 CV, mientras que el par motor pasa de 440 Nm a 4.000 rpm en el 4.4 atmosférico, a nada menos que 560 Nm a 3.500 rpm en este 4.2 Supercharged. Dicho de otra forma, el nuevo motor resulta mucho más musculoso en términos absolutos, pero además entrega la potencia desde mucho más abajo y de una forma mucho más rotunda, aunque siempre manteniendo una progresividad realmente superlativa. En esta suavidad juega un papel fundamental la caja de cambios automática ZF de seis velocidades

19.900

Volkswagen Volkswagen Golf Cabriolet CON A/C

Volkswagen Golf Cabriolet 1.5 GL Clipper con AIRE ACONDICIONADO. Matriculado en el año 1983. Conserva su placa original IB-CT.-NB. Tiene 114.000 km. Cuenta con el kit Clipper, parasoles, taloneras y pasos de rueda levemente ensanchados. Esta Unidad en concreto cuenta con llantas BBS, se encuentra en un estado de conservación fabuloso, manteniendo su capota original de volkswagen y actualmente es uno de los clásicos que mayor revalorización están sufriendo, destacando su fiabilidad y bajo coste de mantenimiento.

12900

JEEP JEEP WRANGLER YJ 2.5 SOFT TOP

JEEP WRANGLER YJ 2.5 SOFT TOP. AÑO 1991. VEHICULO ESPAÑOL. TODO ORIGINAL, MUY BIEN CONSERVADO. ES LA VERSION SOFT TOP CON PUERTAS SIN MARCOS Y MAS BAJAS, IDEAL PARA LLEVARLO ABIERTO O CON BIKINI, UN CLASICO YA AL TENER MAS DE 30 AÑOS, SE PUEDE MATRICULAR COMO VEHICULO HISTORICO. UN COCHE ICONICO PARA RECORRER CARRETERAS COSTERAS Y LLEGAR A CALAS PERDIDAS, DIVERTIDO, COOL Y DESENFADADO, UN BAÑADOR Y UNAS GAFAS DE SOL SON SU COMPAÑIA. Esta generación de Jeep Wrangler YJ se ha producido a partir de enero de 1987 con tracción en las cuatro ruedas (4x4) drive y motor de gasolina de 2.5 litros y 121 cv de potencia, cambio manual de 5 velocidades y la longitud del Jeep Wrangler es de 388 cm, es un automóvil pequeño y fácil de manejar gracias a su dirección asistida.

19.900

Mercedes Benz MERCEDES-BENZ SL 500 ''SL EDITION''

MERCEDES-BENZ SL 500 ''SL EDITION''. MATRICULADO EN JUNIO DEL AÑO 2000 Y MISMO PROPIETARIO EN ESPAÑA DESDE EL AÑO 2001. LIBRO DE REVISIONES. UNA EXCLUSIVA UNIDAD PARA COLECCIONAR. EL MERCEDES ''SL EDITION'' DEL AÑO 2000 ES UNA EDICION ESPECIAL DEL SL R129 PARA CONMEMORAR EL FIN DE PRODUCCION DEL MODELO, CON SOLO 647 UNIDADES PRODUCIDAS ENTRE LAS DOS MOTORIZACIONES DISPONIBLES, EL SL 320 MOTOR V6 Y EL SL 500 MOTOR V8, VENIA CON UNA AMPLIA EQUIPACION EXCLUSIVA: -LLANTAS 18 PULGADAS. -CUERO PERFORADO Y CON PESPUNTE. -CUADRO Y CONSOLA CAMBIO EN ALUMINIO. -LOGOS EXTERIORES, MARCOS PUERTAS Y CENICERO MADERA CON INSCRIPCION ''SL EDTION''. -TECHO PANORAMICO. -DISCOS DE FRENO PERFORADOS, ETC?EL COLOR DE ESTA EDICION ERA EL MYSTICBLAU TANTO PARA EXTERIOR COMO PARA EL SOFT TOP, SIENDO POSIBLE ELEGIR COMO UNICA ALTERNATIVA A ESE COLOR EL PLATA EXTERIOR METALIZADO CODIGO 744 CON EL SOFT-TOP EN NEGRO, SIENDO ASI IGUAL QUE EL SL MILLE MIGLIA DEL QUE SOLO SE FABRICARON 10 UNIDADES DE ESTA EDICION. PLATA DIAMANTE METALIZADO (744). CUERO NAPPA - NEGRO (231A). P28 MODELO ESPECIAL ECE SL EDITION. 270 ANTENA CON CONMUTADOR ELECTRONICO DE RECEPCION Y TRANSMISION PARA TELEFONO MOVIL, RED D, SOBRE GUARDARROBOS TRASERO IZQUIERDO. 353 SISTEMA AUTOPILOT (1 DIN APS). 404 ASIENTOS MULTICONTURA. 415 HARDTOP TECHO DE CRISTAL (R 129). 500 ESPEJOS RETROVISORES IZDA. Y DCHA. ABATIBLES. 565 ASIENTOS TRASEROS PARA MODELOS SL. 612 FAROS DE XENON. 600 INSTALACIÓN LIMPIAFAROS. 740 TELA PARA TECHO PLEGABLE 9001 NEGRO. 873 CALEFACCION ELECTRICA EN LOS ASIENTOS DELANTEROS.

49.900

BMW BMW 628 CSi DE 1979

BMW 628 CSi DE 1979. VEHICULO NACIONAL. MUY BUEN ESTADO GENERAL. UNO DE LOS CLASICOS QUE MAYOR REVALORIZACION ESTAN TENIENDO EN LOS ULTIMOS TIEMPOS. Producción: 1979 a 1989. Nº de ejemplares construidos: 5.870 (hasta 31-12-1986). Motor: 6 cilindros en línea. Diámetro/Carrera: 86x80 mm. Cilindrada: 2.788 cc Relación de compresión: 9,3:1. Alimentación : Inyección Bosch L-Jetronic. Potencia: 184 CV DIN a 6.800 rpm. Transmisión: Cambio standard de 5 velocidades y opcional automática de 4 velocidades. Suspensión: Independiente a las 4 ruedas, delantera con trapecios transversales, muelles, amortiguadores y estabilizadora, trasera con brazos oscilantes, amortiguadores y estabilizadora. Dirección: Servo asistida. Frenos: Circuito hidráulico doble. Discos a las 4 ruedas y ventilados los delanteros. Neumáticos: 195/70 VR 14. Dimensiones: Largo 4,755 m., Ancho 1,725 m., Alto 1,365 m. Batalla 2,626 m., Peso 1.450 Kgr. Velocidad Máxima: 208 Km/h.

14.900

Abarth AUTOBIANCHI A 112 B JUNIOR LOOK ABARTH

AUTOBIANCHI A 112 B JUNIOR LOOK ABARTH DE 1984. VEHICULO ESPAÑOL. MUY BIENM CONSERVADO. El Autobianchi A112 es un automóvil producido por la empresa italiana Autobianchi. Fue introducido en el mercado en el año 1969, sustituyendo al Autobianchi Bianchina. La versión más potente fue el A112 Abarth, introducido en 1971. Fue elaborada por la división de automovilismo del Grupo Fiat,. Este coche ha participado en varios rallyes a lo largo de Europa. Al hablar de uno de los vehículos que permanece en el imaginario colectivo de la mayoría de los conductores europeos, en especial de los italianos, lo hacemos del Autobianchi A112. Un vehículo clásico que este año cumple su medio siglo de historia, siendo la respuesta de Fiat al Mini, obra de Sir Alec Issigonis, dentro del segmento de los urbanos elegantes y deportivos. Hablamos de un vehículo con una larga trayectoria, plagada de versiones, incluida la picante interpretación de Abarth, que no tenía miedo a enfrentarse a modelos más potentes, pero menos ágiles que el pequeño italiano. En la actualidad, sobre todo en Italia, está experimentando un renovado interés como modelo de colección. Un coche ideal para cualquier rally de regularidad, fiable, divertido y una inversión con revalorización en el futuro.

9.900

Fiat FIAT PANDA 4X4 TREKKING EDITION MARTINI

En Autosalon Valencia hemos hecho una de nuestras mejores re interpretaciones del mítico FIAT PANDA 4X4 TREKKING EDITION MARTINI. Hemos unido una mezcla de colores míticos de la firma italiana Ferrari. En esta ocasión hemos utilizado en la parte superior en la parte inferior ROSSO PORTOFINO, los interiores se fusionan en color azul marino con pespunte en color rojo. estilo deltona. Le hemos montado neumáticos de mayor medida para que le de un aspecto mas robusto en color negro brillo. Esta unidad en concreto es de año 1998 monta el motor 1.108 cc con 54CV ya cuenta con dirección asistida, Suspensión tipo McPherson. El coche alpino por naturaleza, durante décadas usando en las estaciones de ski por su personal y hoy en día el coche con más estilo de la montaña.

18.900

Land Rover RANGE ROVER 4.4 V8 VOGUE. L322 MOTOR BMW

RANGE ROVER 4.4 V8 VOGUE. L322 MOTOR BMW 4.4 V8 (285 CV). VEHICULO NACIONAL. LIBRO DE MANTENIMIENTO EN SERVICIO OFICIAL. 178.000 KM. AÑO 2002. PLATA METALIZADO CON INTERIOR EN CUERO GRIS . SUSPENSION NEUMATICA. LLANTAS DE ALEACIÓN LIGERA EN 17''. VOLANTE MULTIFUNCION. TELEFONO. ASIENTOS ELECTRICOS. NEUMATICOS NUEVOS DE LA MARCA GOODYEAR MODELO WRANGLER DURATRAC CON LLANTAS EN 19? RRC503050MCM. VELOCIDAD DE CRUCERO. SISTEMA DE NAVEGACION. CLIMATIZADOR. ETC. EL MAS EQUILIBRADO DE TODOS LOS RANGE ROVER L320 Y MAS BUSCADO HOY EN DIA POR LA FIABILIDAD DE SU MOTOR BMW Y LA AUSENCIA DE UN EXCESO DE ELECTRONICA, EL L322 YA SE ESTA CONVIRTIENDO EN UN YOUNGTIMER, UNA DE LAS MEJORES COMPRAS EN 4X4 PURO QUE SE PUEDEN HACER A FECHA DE HOY. ESTA UNIDAD EN CONCRETO SE ENCUENTRA EN UN GRAN ESTADO Y HA SIDO MUY CUIDADA, SOLO HA TENIDO DOS DUEÑOS ANTERIORES.

16.900

BMW BMW E30 318i CABRIOLET

BMW E30 318i CABRIOLET. MATRICULADO EN EL AÑO 1992. Azul Mauricio (287) con interior en tratar a cuadros (0381). Capota manual. Techo de lona totalmente nuevo. Distribución recien hecha. Caja manual de 5 velocidades. Dirección asistida. Volante ?M? DE TRES PALOS.Es uno de los vehículos que más se revalorizan en los últimos tiempos, esta unidad se encuentra en un excelente estado, seguramente una de las mejores unidades que hay en España y una de las cabrio sport que mayor satisfacción aporta su conducción.

18.900

Renault RENAULT 8 TS GORDINI ?RECREACION?

RENAULT 8 TS GORDINI ?RECREACION?. MATRICULADO EN ESPAÑA EN 1975. MOTOR TS MAYOR CILINDRADA. LLANTAS TARGA. ALETAS ENSANCHADAS CON MAYOR PASO DE RUEDA. FRENOS MAS GRANDES. AMORTIGUACION MECAPARTS. SEPARADORES BRAID. BAQUETS CLASICOS. RELOJES GORDINI. TERRATRIP. CRONOMETRO. ETC? UNA ESPECTACULAR RECREACION DEL AFAMADO RENAULT 8 GORDINI, IDEAL PARA DISPUTAR CUALQUIER RALLY DE REGULARIDAD, COCHE FIABLE, RAPIDO Y EMOCIONANTE EN SU CONDUCCION.

A CONSULTAR

MASERATI MASERATI Ghibli 3.0 V6 DS 275cv RWD

MASERATI Ghibli 3.0 V6 DS 275cv RWD. Vehiculo matriculado en el año 2016. 61.000 km. Libro de mantenimiento en servicio Oficial Maserati. Negro Ribelle con interior en cuero premium antracita. Paquete carbono. Llanta 20" GTS Antracita. Levas tras el volante. Espejos eléctricos abatibles. Velocidad de crucero. Climatizador bizona. Navegación. Pantalla táctil LCD. Sensores de aparcamiento delantero y trasero. Volante Deportivo. Interior Cuero Natural. Etc.

PRECIO A CONSULTAR

Chevrolet CHEVROLET K5 BLAZER M 1009

CHEVROLET K5 BLAZER M 1009 DE 1984. MOTOR V8 DIESEL. BEIGE ARENA METALIZADO CON INTERIOR EN CUERO VERDE. SOFTOP NUEVO CON ARQUILLAJE EN COLOR NEGRO. El Chevrolet K5 Blazer es el SUV de tamaño completo más pequeño de GM, es parte de la familia de camionetas Chevrolet y su hermano gemelo es el GMC ?Jimmy?. Ambos eran camiones de distancia entre ejes corta y estaban disponibles con tracción en las cuatro ruedas . Alrededor de 1976, se utilizó un prototipo de K5 Blazer como banco de pruebas para un vehículo militar CUCV construido por Vic Hickey, padre del HUMVEE. Entre 1983 y 1987, lo que se conoce como el M1009 CUCV fue la versión militarizada de producción del K5 civil. Las diferencias son una ballesta adicional en la suspensión, un sistema eléctrico híbrido de 12/24 V, faros con oscurecimiento, guardabarros delantero, porta rifles y trabajos de pintura especiales. La mayoría de ellos están pintados de verde oliva. Todos los M1009, incluidos sus derivados, funcionan con la planta de e

28.900

Volkswagen Volkswagen Escarabajo Kafer 1303

Volkswagen Escarabajo Kafer 1303. Año 1972. Fabricado en Europa. Se trata del 1303 una de las versiones mas apreciadas del Volkswagen escarabajo, esta unidad en concreto se encuentra en muy buen estado de conservación. Serie Typ 11. Potencia (kW/CV) 30/41 (Factory: 44 CV). Cubic capacity (ccm) 1.285. Cilindros 4. Engranaje manual 4 marchas. Propulsión Trasera. Combustible gasolina. Un clásico con merecida reputación de fiabilidad y estética entrañable.

9.900

Lotus LOTUS SEVEN

LOTUS SEVEN RECREACIÓNt. WHITE ROSE BODY SPORSTS/CABRIO DE 1990 CON MOTOR FORD KENT DE 1.300 CC. EL VEHICULO ESTA MATRICULADO EN ESPAÑA 1990. El mítico Seven ideado originalmente por Colin Chapman cumple 60 años, y esta es una bella unidad en un estado de conservación fabuloso, esta recién pintado en BRITISH RACING GREEN E interior en color negro, mecánicamente ha sido totalmente revisado. Un clásico divertido en su conducción, económico en su mantenimiento y exclusivo en su diseño.

PRECIO A CONSULTAR

TOYOTA Toyota Land Cruiser BJ73LV-MPW.

Toyota Land Cruiser BJ73LV-MPW. Un coche casi inmortal. Vehículo nacional de 1991, apto para ser matriculado como vehículo histórico. Se ha realizado una minuciosa actualización, desmontaje completo de interiores y pintura en el precioso gris Manhattan de Toyota, la lona exterior azul de la mayor calidad sonnenland y el interior en dos tonalidades y rombo Bentley, el coches dispone de aire acondicionado y ha sido revisada toda la mecánica. Uno de los vehículos mas cool en todoterreno clásico junto con el land Rover defender y mercedes clase G, sus angulosas lineas marcan una figura atemporal, la forma mas desenfadada de ir a las calas este verano. Motor Tipo: Diésel, 4 cilindros en línea Cilindrada: 2.499 cc Alimentación: Inyección indirecta, turbo e intercooler Potencia máxima: 114 CV a 4.200 r.p.m. Par máximo: 270 Nm a 2.000 r.p.m. Transmisión Tracción: Trasera permanente. Conexión del tren delantero y reductora Cambio: 5 velocidades Frenos Delanteros/Traseros: Discos vent. / tambores Dimensiones Largo / ancho / alto: 4.350 / 1.690 / 1.990 mm Prestaciones Velocidad Máxima: 145 km/h COTAS Altura libre (AL): 20,5 cm Ángulo de ataque (ºA): 40º Ángulo de salida (ºS): 30º Ángulo ventral (ºV): 20º (160º) Profundidad de vadeo (PV): 70cm

34.900

Chevrolet CHEVROLET CORVETTE ZR1 DE 1990

CHEVROLET CORVETTE ZR1 DE 1990. LA PRIMERA MATRICULACION FUE ESE MISMO AÑO EN ESPAÑA Y HA TENIDO SOLO DOS PROPIETARIOS, SIENDO EL MISMO DURANTE LOS ULTIMOS 25 AÑOS. Durante 1986 General Motors adquirió el Grupo Lotus y la división Corvette se acercó a Lotus con la idea de desarrollar el coche de producción más rápido del mundo, basado en la generación de Corvette C4. Con el aporte de GM, Lotus diseña un nuevo motor para colocar en lugar del L98 V8 del estándar C4. El resultado fue lo que GM apodado el LT5, un V8 con bloque de aluminio con los mismos centros de calibre del L98, pero con cuatro árboles de levas y 32 válvulas, el ZR-1 (que en la versión prototipo fue llamado "King of the Hill") los sistemas de frenado y dirección mejoradas, así como a escoger la configuración de la "FX3" estándar de control de amortiguación activa ajustable para el coche, que ayudaba a garantizar que el vehículo fuera algo más que un muscle car con un motor grande y sin capacidad real en la pista. GM reveló que el motor requería un montaje especial y que ni la planta de Corvette en Bowling Green, Kentucky, ni ninguna de sus instalaciones de producción normales podría manejar la carga de trabajo, por lo que la Corporación Mercury Marine de Stillwater, Oklahoma fue contratada para montar los motores y enviarlos a la fábrica de Corvette en Bowling Green, donde se estaban montando los ZR-1. El vehículo salió a la venta en 1990 y solo estaba disponible como un coupé. Fue distinguible de otros cupés de Corvette por su sección de cola más ancha, ruedas traseras de 11 pulgadas (27,9 cm) y su nueva trasera convexa con cuatro pilotos traseros de forma cuadrada y una tercera luz de freno CHMSL (center high mounted stop lamp) en la parte superior del vidrio de la puerta, en vez de entre las luces traseras. El ZR-1 aparece impresionante tanto en términos de capacidades de aceleración y manejo, pero llevaba consigo un precio asombrosamente alto para el ZR-1 de 375 HP (280 kilovatios) en 1990, que fue de USD$ 58.995, casi el doble del precio de uno no ZR-1 con 250 HP (186 kilovatios),3? y habían disparado los precios a $ 66.278 en 1995; incluso algunas unidades hasta $ 100.000. Esto significaba que el ZR-1 estaba compitiendo en el mismo rango de precios de coches como el Porsche 964, por lo que era difícil de vender para los concesionarios de GM. El ZR-1 era extremadamente rápido: de 0-60 mph (97 kilómetros por hora) en 4,4 segundos, y en más de 180 mph (290 kilómetros por hora); y el gran rendimiento del motor LT5 fue igualado por su robustez. Como prueba de ello, el ZR-1 estableció un número de registros internacionales y mundiales en una pista de pruebas en Fort Stockton, Texas el 1 de marzo de 1990, verificado por la FIA (Federación Internacional del Automóvil), incluyendo records internacionales: 100 mi (161 kilómetros) a 175,6 mph (282,6 kilómetros por hora) 500 mi (805 kilómetros) a 175,503 mph (282,4 kilómetros por hora) 1000 mi (1609 kilómetros) a 174,428 mph (280,7 kilómetros por hora) 5000 mi (8047 kilómetros) a 173,791 mph (279,7 kilómetros por hora) (Récord mundial) 12 Horas Endurance a 175,523 mph (282,5 kilómetros por hora)

PRECIO A CONSULTAR

Fiat FIAT PANDA 4X4 TREKKING

En Autosalon Valencia hemos hecho una de nuestras mejores re interpretaciones del mítico FIAT PANDA 4X4 TREKKING. Hemos unido una mezcla de colores míticos de la firma italiana Ferrari. En esta ocasión hemos utilizado AZZURRO DINO en la parte superior y llantas y en la parte inferior GRIS CAMPOVOLO, los interiores se fusionan en color arena con Alcántara azul celeste ?estilo detona? y pespunte en el mismo color. Le hemos montado neumáticos de mayor medida para que le de un aspecto mas robusto. Esta unidad en concreto es de año 2001 monta el motor 1.108 cc con 54CV ya cuenta con dirección asistida, elevalunas eléctrico. Suspensión tipo McPherson. El coche alpino por naturaleza, durante décadas usando en las estaciones de ski por su personal y hoy en día el coche con más estilo de la montaña.

18.900

Mercedes Benz MERCEDES 300 TE ESPECIAL ?SURF? (W 124)

MERCEDES 300 TE ESPECIAL ?SURF? (W 124). BLANCO ARTICO/TELA GRIS. AÑO 1991. VEHICULO ESPAÑOL. 7 PLAZAS. AIRE ACONDICIONADO. SUFICIENTE ESPACIO UNA VEZ RECLINADOS LOS ASIENTOS PARA CABER DOS PERSONAS TUMBADAS. RUEDAS NUEVAS CON DIBUJO Y TACOS PARA CAMPO Y CARRETERA, LA COMBINACION PERFECTA PARA LOS AMANTES DEL DEPORTE QUE QUIEREN DESPLAZARSE CON UNA OPCION COOL DE UN COCHE CLASICO CON MAS DE 30 AÑOS PERO QUE APORTA LA FIABILIDAD Y SEGURIDAD DE UN COCHE MODERNO, ESTE VIENE EQUIPADO CON EL ROBUSTO MOTOR DE GASOLINA MERCEDES M 103983 DE 3.000 CC Y 188 CV, MUCHOS DE ESTOS MOTORES HAN RECORRIDO MAS DE 1.000.000 DE KM, LA CAJA DE CAMBIOS ES MANUAL DE 5 VELOCIDADES. LOS MERCEDES DE LA SERIE W 124 SON EN ESTE MOMENTO UN VALOR AL ALZA Y ESPECIALMENTE LOS ESTATE POR SU ESCASEZ, ESTA UNIDAD EN CONCRETO SE ENCUENTRA EN UN ESTADO FABULOSO DE CONSERVACION Y EN UNO DE LOS COLORES MAS BONITOS Y RAROS FABRICADOS EN ESA EPOCA, EL BLANCO ARTICO. UNA FORMA DE VIVIR Y VIAJAR DIFERENTE, ENTENDIENDO LA VIDA COMO UNA AVENTURA, UNO DE ESOS COCHES QUE LEVANTA UNA SONRISA CUANDO LO VES EN TU GARAJE. 490 SUPRESION-CALEFACCION D/PARABRISAS Y D/AGUE LAVAB. 538 ANTENA AUTOMÁTICA Y ALTAVOCES DELANTEROS, SIN AUTORADIO 541 LONA Y REJILLA ENROLLABLE PARA CUBRIR EL EQUIPAJE Y DE PROTECCIÓN DE LOS OCUPANTES 586 ACONDICIONADOR DE AIRE Y ALZACRISTALES ELÉCTRICOS (PUERTAS DELANTERAS Y TRASERAS) 593 CRISTAL ATÉRMANO, EN TODAS LAS VENTANAS, VENTANA TRASERA CALEFACCIONABLE, VIDRIO DE SEGURIDAD DE UNA CAPA, BANDA FILTRANTE 620 VEHÍCULOS CON TÉCNICA DE CATALIZADOR

14.900

Volkswagen WOLKSWAGEN GOLF R32 MKI.

WOLKSWAGEN GOLF R32 MKI. VEHICULO MATRICULADO EN 03/2003. 119.000 KM. PLATA METALIZADO CON INTERIOR EN CUERO NEGRO. BACKETS König . A principios del siglo XXI Volkswagen decidió dar un golpe encima de la mesa y llevar su popular compacto a un extremo más radical. El coche lucía unas formas ensanchadas, unas tomas de aire centrales, un sistema de escape específico con doble salida y elementos aerodinámicos como los faldones laterales o el spoiler trasero. Además, contaba con un chasis deportivo especial, con una suspensión rebajada en 20 milímetros, proyectaba una imagen muy deportiva, con modificaciones significativas en el frontal y en la zaga para favorecer la aerodinámica. Mención aparte merecían sus preciosas llantas de 18 pulgadas multi radio que dejaban ver las enormes pinzas de freno azules, querían hacer un Golf más lujoso y tecnológico. Esto se aprecia en el interior, revestido con materiales de primera calidad, tapicería de cuero y aplicaciones en aluminio, como los pedales, el centro de la consola y la palanca del cambio, rematados en aluminio pulido. Ese fue el caso del Volkswagen Golf R32. Bajo el capó, escondía un motor VR6 de 3.2 litros atmosférico, que entregaba 241 CV a 6.250 vueltas y 320 Nm de par, entre las 2.800 y las 3.200 rpm. El motor estaba asociado a una caja de cambios manual de seis relaciones que repartía el par entre las cuatro ruedas, a través del sistema de tracción total 4Motion. Alcanzaba los 100 km/h desde parado en 6,6 segundos y una velocidad máxima de 247 km/h. ESTAMOS ANTE DE UNA DE LAS MEJORES UNIDADES PUESTAS A LA VENTA EN TODA EUROPA, MANTIENE TODA SU PINTURA ORIGINAL, CUENTA CON TODO SU MANTENIMIENTO DESDE SU MATRICULACION.

PRECIO A CONSULTAR

Mercedes Benz MERCEDES-BENZ CL 500 W215 305 CV

MERCEDES-BENZ CL 500 W215 305 CV. MODELO 2001 MATRICULADO EN 10/2000. 242.000 KM. LIBRO DE MANTENIMIENTO Y FACTURAS DE SERVICIO. PLATA DIAMANTE METALIZADO (744U) CON INTERIOR CUERO NEGRO (261A). 219 TEMPOMAT REGULACION DISTANCIA (ART) 352 COMAND. 401 ASIENTOS INDIVIDUALES 404 ASIENTO MULTICONTORNO DELANTERO IZQUIERDO 405 ASIENTO MULTICONTORNO DELANTERO DERECHO 540 ESTOR ELECTRICO PARA LUNETA 551 VOLANTE DE DIRECCIÓN DE COLOR MARFIL 731 EJECUCION EN MADERA DE RAIZ DE NOGAL 801 CAMBIO DE AÑO DE CONSTRUCCIÓN, LA ÚLTIMA CIFRA INDICA EL NUEVO AÑO DE CONSTRUCCIÓN RESPECTIVO 810 SISTEMA DE AUDIO. 819 CAMBIADOR DE CD 860 SINTONIZADOR DE TV ANALOGICO 875 SISTEMA LAVAPARABRISAS CALEFACCIONADO 889 KEYLESS - GO 926 DEPURACION GASES ESCAPE CON TECNICA EU4 (EURO 4) 988 DOCUMENT. VEHIC. Y DOC. COC Y PLACA MODELO (MAQ.)

12.900

Mercedes Benz MERCEDES E-KLASSE 320 W124

MERCEDES E-KLASSE 320 W124. VEHICULO NACIONAL. SOLO DOS PROPIETARIOS. MATRICULADO EN EL AÑO 1995 ULTIMA SERIE. 260.000 KM. VERDE TORMALINA METALIZADO (269O) CON INTERIOR EN CUERO NEGRO (261). 240 INDICADOR DE TEMPERATURA DEL EXTERIOR. 291 AIRBAG PARA ACOMPANANTE. 300 CAJA EN LA BANDEJA PORTAOBJETOS DELANTERA 420 CAMBIO AUTOMATICO 4 MARCHAS. 430 REPOSACABEZAS EN EL COMPARTIMIENTO TRASERO, IZQUIE. 538 ANTENA AUTOMÁTICA Y ALTAVOCES DELANTEROS, SIN AUTORADIO. 570 APOYABRAZOS DELANTERO ABATIBLE 581 CLIMATIZADOR AUTOMATICO. 592 CRISTALES ATÉRMANO, EN TODAS LAS VENTANAS, LUNETA TÉRMICA DE VIDRIO COMPUESTO, BANDA FILTRANTE 620 VEHÍCULOS CON TÉCNICA DE CATALIZADOR. 652 RUEDAS DE ALEACION LIGERA, DE 8 AGUJEROS. 812 ALTAVOCES DETRÁS. 885 SISTEMA DE CERRADURAS CON TELEMANDO POR INFRARROJOS Y BLOQUEO DE ARRANQUE 916 VEHICULOS PARA PAISES CALIDOS - PIEZAS ADICIONALES

13.900

Chevrolet Chevrolet Corvette Stingray (1976).Chevr

Chevrolet Corvette Stingray (1976). Vehículo importado de USA a España y no matriculado en España. se puede matricular como vehículo histórico. Exterior rojo con interior de cuero negro. Cuerpo de Targas. Potencia (kW/cv) 134/182. Capacidad cúbica (ccm) 5.733. Cilindros 8. Caja de cambios automática. Tracción trasera. Freno delantero de disco. Disco de freno trasero. Los Corvette C3 son las series que más han revalorizado en los últimos años, su diseño cool es hoy un icono de los años 70. "Este anuncio no es legalmente vinculante, puede contener errores, se incluye solo a título informativo y no contractual".

20.000

Ford FORD GT

FORD GT DEL AÑO 2005. VERSIÓN AMERICANA CON SOLO 3.165 MILLAS. VEHICULO PROCEDENTE DE COLECCION PRIVADA. UNA DE LAS 4.038 UNIDADES PRODUCIDAS, DICHA UNIDAD ES UNA DE LAS MAS EXCLUSIVAS POR SU REDUCIDO KILOMETRAJE. Red Clearcoat con las Racing Stripe Lines de color opcionales disponibles incluyesistema de sonido McIntosh, franjas de competición pintadas a mano, pinzas de freno rojo y llantas de aleación BBS forjadas más ligeras, agregándole un precio adicional de 13.500 US$. el Ford GT dispone de un motor V8 de 5.4 litros de cilindrada sobrealimentado DOHC con 4 válvulas por cilindro que entrega una potencia de 550 HP (410 kW) a 6500 rpm, y un par motor máximo de 678 Nm (500 lb-ft) a 3750 rpm.? El cambio es manual de 6 marchas. . El montaje del GT comenzó en las instalaciones de la empresa Mayflower Vehicle Systems de Norwalk (Ohio), que fue ensamblado y pintado enteramente a mano por Saleen Special Vehicles en sus instalaciones Troy (Míchigan). Es impulsado por un motor fabricado en la planta de Ford Motor en Romeo (Míchigan). La instalación del motor y la caja de cambios manual de 6 velocidades y el acabado interior estuvo a cargo de la división SVT de Ford durante su construcción en la planta de Wixom, Míchigan.

A CONSULTAR

BMW BMW Z3 1.8

BMW Z3 1.8 "E36/7" DEL AÑO 1996. UNA UNIDAD EN ESPECTACULAR ESTADO DE CONSERVACIÓN Y UNA CONFIGURACION EXCELENTE. GREEN BRITISH CON INTERIOR EN BEIGE ARENA CON DETALLES EN EL MISMO VERDE. 255 Volante deportivo de cuero Volante deportivo de cuero. 394 capota blanda en color negro. Elevadores de ventanas 410, Elevadores de ventanas delanteros eléctricos. 438 Acabado en madera versión en madera fina. 494 Calefacción del asiento F Conductor / pasajero delantero . 651 Md reproductor Md drive. Suspensión deportiva 704 M Sport Suspension M. Un roadster que no deja sin igual considerado uno de los mejores youngtimer que se puede adquirir en estos momentos, cabe recalcar su bajo consumo y fiabilidad.

11.900

Jaguar JAGUAR XJ6 3.2 MANUAL (XJ40) DE 1991

JAGUAR XJ6 3.2 MANUAL (XJ40) DE 1991 . VEHICULO NACIONAL. LIBRO DE REVISIONES. UN SOLO PROPIETARIO. SOLO 177.000 KM. El Jaguar XJ (XJ40) es un sedán de lujo de tamaño completo fabricado por Jaguar Cars entre 1986 y 1994. Fue presentado oficialmente el 8 de octubre de 1986 como una segunda generación completamente nueva del XJ para reemplazar al Serie III. El XJ40 usó la disposición de suspensión trasera independiente de Jaguar y presentó una serie de mejoras tecnológicas. El XJ6 de 1993 ganó el título de "Coche más seguro en Gran Bretaña" como resultado de una encuesta del gobierno. ESTA UNIDAD EN CONCRETO SE ENCUENTRA EN UN ESTADO MECANICO FABULOSO Y DEBIDO A SU ANTIGÜEDAD, MAS DE 30 AÑOS, HACEN DE EL UN CLASICO PERFECTO PARA SU UTILIZACION Y REVALORIZACION, DISPONE DE UNA COMBINACION PERFECTA DE SU POTENTE MOTOR 6 CILINDROS Y SU CAJA DE CAMBIOS MANUAL.

9.900

LANCIA LANCIA FULVIA 1.3S ?MONTECARLO? DE 1974

LANCIA FULVIA 1.3S ?MONTECARLO? DE 1974. MATRICULADO COMO VEHICULO HISTORICO EN ESPAÑA. El Lancia Fulvia, es considerado el último Lancia y el primer campeón del mundo de rallys. El Lancia Fulvia Coupé fue un coupé elegante y deportivo introducido en 1965, diseñado en casa bajo la dirección de Pietro Castagnero que se convirtió en un gran éxito comercial, gracias a la belleza de la línea y, en un momento posterior, el impulso resultante de las numerosas victorias en rallies, que culminó con la conquista del Campeonato Mundial de rallies de 1972 con la versión 1600 HF. La mayor novedad introducida en el Fulvia fue su compacto motor en V estrecha, con los cilindros de una bancada formando poco más de 12º respecto a la otra, de modo que podían compartir una única culata. El Fulvia Coupé Serie III 1.3 S. Un coche extraordinario de 970 kg. Lancia ha celebrado muchas victorias en carreras en el pasado, pero el legendario Rally de Montecarlo en 1972, fue uno realmente especial, con este coche como resultado. El Fulvia es una referencia directa a la famosa victoria de Munari y Manucci. El Fulvia Coupé tiene una apariencia increíblemente bonita, esta versión se reconoce por el capó y la cola en negro mate, así como por la ausencia de los parachoques; la librea y los elementos de estilo están inspirados en el icónico Fulvia Coupe Rallye 1.6 HF "Fanalone". El apodo hace referencia a los faros extragrandes de la versión HF, que apareció como Serie I y Serie II.El lacado rojo de éste le da un toque extra de deportividad. En el interior, casi todo es negro; el volante de 3 radios y los asientos deportivos. Bajo el capó del 1.3 S hay un motor V4 longitudinal de 1298 cc. El compacto 4 cilindros produce 90 CV y está lleno de carácter. La velocidad máxima es de 170 km/h, pero es su fabuloso manejo y poder de aceleración lo que ha dado alas a este carismático coupé en la historia del automóvil. Y todavía el Lancia sabe cómo sorprender.

A CONSULTAR

Mercedes Benz MERCEDES 500 E W124 1º SERIE 326 CV

MERCEDES 500 E W124 1º SERIE 326 CV. VEHICULO NACIONAL DEL 27/11/1992 CON LIBRO DE MANTENIMIENTO COMPLETO SELLADO EN MERCEDES. El 500 E es un vehículo fabricado en colaboración entre MERCEDES Y PORSCHE, su desarrollo y producción se llevo acabo entre las factorias de Sindelfingen (Mercedes) y Zuffenhausen (Porsche). Bajo su capó se encuentra un V8 atmosférico de cinco litros de cilindrada construido con un nuevo cigüeñal que otorgaba al 500 E un centro de gravedad más bajo. Mediante la inyección electrónica Bosch LH-Jetronic y una cuidadosa puesta a punto, se consiguió que este V8 arrojase nada menos que 326 CV a 5.700 rpm, asociado a una caja de cambios automática, era capaz de hacer el 0 a 100 km/h en sólo 6,1 segundos y la velocidad punta era de 250 km/h, limitada por electrónica. El ancho de vías era superior y por ello, los pasos de rueda fueron ensanchados, se instalaron un equipo de frenos mayor y unas suspensiones y ajuste de chasis específicos. Solo se fabricaron 10.479 unidades. Esta unidad en VERDE MALAQUITA METALIZADO CON INTERIOR CUERO TELA MIXTO A CUADROS. ASIENTOS ELECTRICOS CON MEMORIA. TECHO CORREDIZO. LUNA DELANTERA TERMICA. CLIMATIZADOR AUTOMATICO. EXTINTOR. RADIO ORIGINAL BECKER.

PRECIO A CONSULTAR

Mercedes Benz MERCEDES-BENZ W124 300 CE-24V G-TRACK.

MERCEDES-BENZ W124 300 CE-24V G-TRACK. VEHICULO NACIONAL DE AÑO 1991. SOLO 46.000 KM. NEGRO AZULADO,PINTURA MATALIZADA (199U) CON INTERIOR TELA NEGRO (061). REPOSACABEZAS EN EL COMPARTIMIENTO TRASERO, IZQUIE. ACONDICIONADOR DE AIRE. CRISTALES ATÉRMANO, EN TODAS LAS VENTANAS, LUNETA TÉRMICA DE VIDRIO COMPUESTO, BANDA FILTRANTE. EL VEHÍCULO SE ENCUENTRA EN UN ESTADO EXCEPCIONAL, SEGURAMENTE UNA DE LAS MEJORES Y ÚLTIMAS UNIDADES QUE PERMANECE CON CAMBIO MANUAL.

16900

Mercedes Benz MERCEDES-BENZ GL 320 CDI 4MATIC 7 PLAZAS

MERCEDES-BENZ GL 320 CDI 4MATIC 7 PLAZAS. VEHICULO NACIONAL. MATRICULADO EN EL AÑO 2008. LIBRO DE MANTENIMIENTO. 234.000 KM. PAQUETE OFF-ROAD, BLOQUEDO DEL DIFERENCIAL CENTRAL, TRASERO Y REDUCUTORA. PLATA IRIDIO - PINTURA METALIZADA (775U CON INTERIOR EN CUERO SINTETICO - NEGRO/ANTRACITA (101A). 214SISTEMA DE AMORTIGUACION ADAPTIVA. SISTEMA PARKTRONIC (PTS). RETROVISOR EXTERIOR ABATIBLE ELECTRICAMENTE. PAQUETE DE TELEFONIA UNIVERSAL. COMAND DVD APS CON NAVEGACION. CAMBIO APTO PARA TRACCION INTEGRAL. TERCERA FILA DE ASIENTOS ABATIBLE ELECTRICAMENTE. CAMBIO APTO PARA TRACCION INTEGRAL. MOLDURAS INTERIORES ELEMENTOS DE ADORNO - MADERA ALAMO. ETC.

19.900

Fiat FIAT PANDA 4X4

En Autosalon Valencia hemos hecho una de nuestras mejores re interpretaciones del mítico FIAT PANDA 4X4 TREKKING. Hemos unido una mezcla de colores míticos de la firma italiana Ferrari. En esta ocasión hemos utilizado verde abetone en la parte superior y llantas y en la parte inferior blanco hielo, los interiores se fusionan en color beige con Alcántara verde y pespunte en el mismo color. Le hemos montado neumáticos de mayor medida para que le de un aspecto mas robusto. Esta unidad en concreto es de año 2003 monta el motor 1.108 cc con 54CV ya cuenta con dirección asistida, elevalunas eléctrico. Suspensión tipo McPherson. El coche alpino por naturaleza, durante décadas usando en las estaciones de ski por su personal y hoy en día el coche con más estilo de la montaña.

18.900

Audi AUDI S2. AUDI 80 2.6 V6 COUPE

AUDI S2. AUDI 80 2.6 V6 COUPE. VEHICULO NACIONAL DE 1994 (ULTIMO AÑO DE LA SERIE) CON UN SOLO PROPIETARIO. LOOK ''S2''. MATRICULA V??EU. CON SU LIBROS ORIGINALES. PINTURA ORIGINAL. Y CABE DESTACAR SU BAJO KILOMETRAJE 87.000KM!! Que hacen de esta unidad una de las mejores del mundo en este momento a la venta. UNO DE LOS COUPES MAS BONITOS DE PRINCIPIO DE LOS 90 Y QUE CUENTA CON EL ROBUSTO Y MODERNO MOTOR 2.6 V6 DE 150 CV, UNO DE LOS MOTORES MAS FIABLES DE LA EPOCA Y QUE AUNA PRESTACIONES Y FINURA. EL VEHICULO SE ENCUENTRA EN UN ESTADO DE CONSERVACION MAGNIFICO, EN EL PRECIOSO AMAZON GREEN METALIZADO Y ACABADO INTERIOR EN CUERO NEGRO, VOLANTE S2 Y LLANTAS S2 ABY EN 17''. UN CLASICO MODERNO UTILIZABLE A DIARIO.

12.900

MG Réplica de MG TF

Réplica de MG TF | Restaurado | 1966 - Chasis y transmisión de un VW saier Kitcar Gentry: una hermosa réplica del MG TF Este kitcar británico está diseñado para parecerse a un MG TF y es una de las mejores réplicas disponibles. El veterano está construido sobre el chasis y la transmisión de unvw saier. Esta réplica del MG TF proviene de un verdadero entusiasta que siempre ha mantenido bien el clásico. Este kitcar Gentry es casi indistinguible de un MG TF. Las hermosas líneas del automóvil, las ruedas de alambre cromado, el tablero de madera y la impresionante parrilla con detalles cromados, se encuentra en buenas condiciones técnicas y ópticas. En resumen: un maravilloso cabriolet clásico con el que puedes hacer muchos hermosos recorridos. PRECIO DEL VEHICULO SIN MATRICULAR A FATA DE IMPUESTOS.

19.900

Mercedes Benz MERCEDES-BENZ 190 SL

MERCEDES-BENZ 190 SL de 1958. Uno de los descapotables legendarios de la historia del automovilismo, fue presentado en el Salón de Ginebra de 1955 y ha hecho historia por su gran popularidad, con un total de 25.881 unidades producidas entre 1955 y 1963, este es el 'hermano pequeño' de la también el mítico 300 SL 'alas de gaviota'. Este biplaza descapotable, con capota de lona, utilizó una plataforma acortada del sedán W120, para crear un vehículo diseñado para brindar mayor comodidad en viajes largos, a un precio más contenido que su hermano mayor. Sin duda, uno de los descapotables más bonitos jamás fabricados. Esta unidad en particular está en muy buenas condiciones.

RESERVADO

BMW BMW Z3 1.8 E36

BMW Z3 1.8 E36 SEGUNDA GENERACION. VEHICULO NACIONAL DEL AÑO 1999, CON MATRICULA PROVINCIAL DE ISLAS BALEARES. 157.000 KM. LIBRO DE MANTENIMIENTO. Topas-blau - 364 con interior Tapicería Stoff Op Art / anthrazit - H1AT. 530 Aire acondicionado Klimaanlage. 388 Capota blanda Negro Verdeck Schwarz. 710 M Volante de cuero M Lederlenkrad.

13.900

BMW BMW Z3 1.9

BMW Z3 1.9 140CV. MATRICULADO EN 03/1997. 152.000 KM. Arktis-silber - 309 con interior Tapicería Leder Oregon. 388 Capota blanda Negro Verdeck Schwarz. 255 Sports Volante de cuero Sport-lederlenkrad. 209 bloqueo Diferencial de deslizamiento limitado (25%) Sperdifferential 25%. 494 Asiento con calefacción F Conductor / pasajero delantero. 530 Aire acondicionado Klimaanlage. 669 Radio Bmw Business Rds Radio Bmw Business Rds .704 M Sport Suspensión M Sportfahrwerk.

11.900

GMC GMC Jimmy Sierra Classic de 1994

GMC Jimmy Sierra Classic de 1994. Vehículo nacional. Placa de Madrid. . Tiene una longitud de 4.69 metros y tiene 2.03 metros de ancho. El motor es un V8 de 5.000 cc. Cuenta con una caja de cambios automática y reductora. Frenos de disco. Disponemos del hard top y del techo de lona y su arquillaje todo nuevo. Uno de los iconos americanos de los años 90, que por su versatilidad es un coche perfecto para la playa y el campo, con su estilo cool que aporta distinción y estilo. Todo un clásico con una conducción sobrada de potencia y agrado de maniobrabilidad.

26.900

Audi Audi S6 4.2 V8 340 CV quattro C5.

Audi S6 4.2 V8 340 CV quattro C5. MATRICULADO EN EL AÑO 2000. 265.000 KM. NEGRO METALIZADO CON INTERIOR EN CUERO NEGRO. ASIENTOS ELECTRICOS RECARO. EQUIPO DE SONIDO BOSE. LLANTAS DE ALEACIÓN LIGERA EN 17?. NAVEGACION. TECHO REVESTIDOS EN ALCANTARA. MOLDURAS INTERIORES EN MADERA DE NOGAL. XENON. JAULA EN EL MALETERO. SENSORES DE APARCAMIENTO. el S6 es el compendio más equilibrado de poder, nobleza y confort con que se puede uno encontrar.

11.900

Land Rover Evoque 2.0L Si4 240 CV 4x4 HSE Dynamic 4

LAND-ROVER Range Rover Evoque 2.0L Si4 240 CV 4x4 HSE Dynamic 4P. Vehículo nacional. Único propietario. Libro de mantenimiento totalmente al día en servicio oficial Land Rover. 92.000 km. Modelo 2014 matrículado en 12/2013. Blanco Polar con interior en piel Grained con secciones perforada Ivory. Faros de Xenon. Cristales Oscurecidos Privacy. Asientos eléctricos con Memoria y Calefactables. Asistencia al aparcamiento en linea y batería. Camara trasera InControl Secure. Navegación Sensor de reconocimiento señales de Trafico. Pantalla multimedia táctil All Terrain Progress Control (ATPC) Climatizador 4 zonas. Control de velocidad. Llantas de aleación 19 Silver Apertura del maletero Manos Libres Acceso sin llave. Levas tras el volante. Sensor de luz y lluvia. Techo panorámico solar. Molduras en aluminio. Etc

32.900

MORGAN Morgan Plus 8

Morgan Plus 8 de 1972. Se trata del primer modelo Plus 8 de Morgan, denominado prototipo, esta unidad esta matriculada en España y esta catalogado como vehículo histórico desde 1995, acaba de ser desmontado y pintado al completo en British Racing Green, los frenos son nuevos y se ha realizado una revisión de motor completa, se trata de una unidad en muy buen estado de conservación, perfecto para rallys de vehículos clásicos por su antigüedad. El desarrollo del Plus 8 fue dirigido por Maurice Owen un ingeniero contratado específicamente para el puesto. El Plus 8 se basó en un chasis modificado del Plus 4 para albergar el bloque de aleación Rover de 3,5 l V8. La caja de cambios Moss del Plus 4 se trasladó y el eje fue mejorado con un diferencial de deslizamiento limitado. El Plus 8 original de 1968 tenía 57 pulgadas (1400 mm) de ancho. El prototipo Plus 8 es identificable por dos pequeñas protuberancias en el capó cerca de la bisagra central y utilizando el motor v8 de producción de Rover alimentada por dos carburadores.

PRECIO A CONSULTAR

Alfa Romeo SPIDER 2.0 QV (QUADRIFOGLIO VERDE)

ALFA ROMEO SPIDER 2.0 QV (QUADRIFOGLIO VERDE) SERIE III. SOLO 2.598 UNIDADES PRODUCIDAS. AÑO 1990. 79.000 KM. MUY BUEN ESTADO DE CONSERVACION. Muy pocos han sido los cambios que con el paso del tiempo ha sufrido este Alfa. Desde que apareció, en 1968, se ha mantenido casi intacto, el Spider sigue manteniendo todo su atractivo. Su carrocería, extremadamente baja y afilada, llama poderosamente la atención. El motor que mueve a este descapotable es un dos litros de cuatro cilindros en línea. Sus 128 caballos son más que suficientes para los algo más de 1.000 kilos que pesa el coche. En cualquier caso, este grupo motriz se muestra sumamente eficaz. Tira muy bien a bajo y medio régimen, por lo cual, y dado que los desarrollos del cambio están muy bien acoplados a las características del tetracilíndrico, la elasticidad es notoria. Por su parte, los frenos cumplen a la perfección su misión. Los cuatro discos son siempre capaces de detener la tonelada que pesa este bello modelo. En cuanto al cambio, como ocurre en todos los Alfa, la primera se niega a menudo a engranar, debiendo sumar a ello cierta aspereza del selector de velocidades que, como dato curioso, está colocado en la consola central como consecuencia de la inusual posición del puesto de conducción respecto del grupo motriz. MOTOR Tipo: Cuatro tiempos, gasolina. Posición: Delantero longitudinal. Número de cilindros: Cuatro en línea. Material del bloque/culata: Aleación/aleación. Arbol de levas: Dos en culata. Válvulas: Dos por cilindro en V a 80°. Alimentación: Dos carburadores horizontales de doble cuerpo. Encendido: Electrónico. Lubricación: Por bomba de engranajes. Refrigeración: Líquida con electroventilador de arranque termostàtico. Diámetro por carrera: 84 x 88,5 mm. Cilindrada: 1.962 c.c. Relación de compresión: 9:1. Potencia máxima: 128CVa 5.400 rpm. Potencia especifica: 65,2 CV/I. Par máximo: 18,1 kgm. a 4.000 rpm. Régimen máximo: 6.500 rpm. TRANSMISION Tracción: Trasera. Embrague: Monodisco en seco. Caja de cambios: Manual de cinco velocidades. Desarrollos a 1.000 rpm: 1.ª 3,30:1; 2.ª 1,99:1; 3.ª 1,35:1; 4.ª 1,00:1; 5.ª 0,79:1. Grupo cónico: 4,1:1 (10/41). Desarrollo final en 5.ª : 35,2 km/h a 1.000 rpm. BASTIDOR Tipo: Monocasco autoportante en chapa estampada. Suspensión: Delantera: triángulos superpuestos con barras oblicuas de reacción, amortiguadores, muelles helicoidales y estabilizadora. Trasera: eje rígido con brazos de empuje longitudinales, amortiguadores telescópicos, muelles helicoidales y barra estabilizadora. Dirección: De circulación a bolas. Frenos: Discos en las cuatro ruedas. Aceleración De 0 a 100 km/h 9"78/100 1000 metros con salida parada 30?94/100 Velocidad máxima 191,3 km/h

19.900

TOYOTA TOYOTA BJ 73 DEL AÑO 1990

TOYOTA BJ 73 DEL AÑO 1990. VEHICULO NACIONAL TOTALMENTE RESTAURADO. MOTOR SUSTITUIDO POR UN NUEVO MOTOR MODELO KZJ JAPONES DE 125 CV. TODA LA PREPARACION ESTA HOMOLOGADA EN FICHA TECNICA. PREPARACION UNICA EN ESPAÑA. FAROS LED, SOFT TOP EN COLOR BLANCO Y HARD TOP EN COLOR NEGRO. INTERIOR TOTALMENTE NUEVO ACABADO EN PIEL BICOLOR NEGRO/GRIS A ROMBOS. ELEVALUNAS ELECTRICOS Y AIRE ACONDICIONADO.

45.000

Mercedes Benz MERCEDES-BENZ E 350 CDI BlueEFFICIENCY

MERCEDES-BENZ E 350 CDI BlueEFFICIENCY Cabriolet. MATRICULADO EN EL AÑO 2011. TENORITGRAU METALLICLACK CON INTERIOR LEDER - SCHWARZ / ANTHRAZIT (251A). 230 PARKTRONIC. 236 luces de circulación diurna. 249 Paquete de espejos. 255B MB-MOBILO MIT DSB UND GGD. 401 Asientos delanteros climatizados. 403 AIRSCARF. 513 Asistente de señales de tráfico. 580 THERMATIC Climatizador automático. 622 Intell. Sistema de iluminación W. Bi-Xenon (LHD Veh.). Paquete 889 KEYLESS-GO. ETC. Precio no sujeto a financiación. Garantia y cambio de nombre incluido. * Este anuncio no es vinculante, puede contener errores, se muestra a tItulo informativo y no contractual.

22.900

ROVER ROVER 3500 V8 SD1 VANDER PLAS EFI

ROVER 3500 V8 SD1 VANDER PLAS EFI. VEHICULO NACIONAL DE 1985. CAMBIO AUTOMATICO. El Rover 3500 fue titulado "Coche del Año" para 1977 por la prensa especializada europea. Ahora, en su modelo Vanden Plas, esa admiración gana muchos enteros porque el coche ha quedado realmente soberbio en su presentación. Un spoiler delantero de dimensiones justas para ser estético y agradable a la vista, cerquillos cromados para los robustos parachoques, así como para las bandas laterales y para el contorno de los grupos ópticos, dan a este coche una distinción tal que supera muy mucho a aquel "Coche del Año" de 1977, aun siendo la misma caja. Las ruedas, con llantas de aleación ligera y cinco espárragos, dan al coche una fuerte personalidad deportiva, con sus 20 radios de fina ejecución, que son cruciales para redondear la gran belleza estética conseguida. Una vez más nos quitamos el sombrero y le damos la enhorabuena al nuevo modelo. Sinceramente, se lo merece.Si la estética es algo en lo que hemos puesto especial énfasis para resaltar los buenos resultados de un juicioso "remake", no menos puede decirse de su interior, en el que se disfruta de la buena vista y el tacto de unos materiales muy escogidos. El cuero de los asientos es algo que llama la atención por su buena calidad y lo bien cosido y trabajado que está, ofreciendo un color marrón oscuro de acusada elegancia. También vemos rica madera en una franja ancha que recorre el tablier de lado a lado, dejando un plástico de gran calidad para el resto que no es madera y donde van instalados los instrumentos de control, muy bien dispuestos a la vista y habiéndose estudiado dos guanteras, una a cada lado, para conductor y acompañante, de buen volumen. Original la situación de la caja de fusibles, colocada bajo la bandeja de la derecha, sobre el salpicadero, tapada por la esterilla de goma para portar objetos sobre la misma y que no se muevan. MOTOR Posición: delantero longitudinal vertical. N.° cilindros: 8 en V a 90 grados. Diámetro/carrera: 88,90/71,12 mm. Cilindrada: 3.532 cc. Potencia fiscal: 24 HP. Material del bloque: aluminio, con camisas húmedas recambiables. Material de la culata: aluminio. Cigüeñal sobre 5 apoyos. Carburación Dos carburadores horizontales Zenith 175-CD de difusor variable por depresión. Bomba de combustible: mecánica. Filtro de aire: en seco, de papel, con toma termostática. Distribución Situación válvulas: en culata, verticales y en línea (cámara tipo Heron). Situación árbol de levas: único, en el centro de la V. Mando árbol de levas: por cadena de doble eslabón. Accionamiento válvulas: empujadores hidráulicos (sin reglaje), varillas y balancines. Encendido Tipo: electrónico. Distribuidor: Lucas. Control avance: centrifugo y por vacío. Bobinas: Lucas. Bujías: Unipart GSP 131. Lubricación Bomba: de engranajes. Refrigeración: cárter de chapa. Capacidad total: 5,5 litros. Cambio de aceite: 4,8 litros. Refrigeración Tipo: por líquido. Arrastre ventilador: correa trapezoidal, con embrague viscoso. Circuito hermético: sí. Capacidad total circuito: 11,1 litros. Rendimiento Compresión: 9,35:1. Potencia: 157 CV DIN a 5.250 rpm. Par motor máximo: 27,4 mkg DIN a 2.500 rpm. TRANSMISION Embrague Tipo: monodisco en seco, de diafragma. Diámetro del disco: 241 mm. Mando: hidráulico. Cambio de marchas N.° de marchas de avance: cinco, sincronizadas todas ellas. Relaciones: 1.ª, 3,321:1: 2.ª, 2,087:1: 3.ª, 1,396:1; 4.ª, 1,000:1; 5.ª, 0,792:1. Grupo y diferencial Disposición motriz: motor y cambio delante; eje rígido propulsor trasero. Tipo del grupo: cónico hipoide. Reducción: 3,083:1 (12/37). Desarrollo final: 37.6 km/h en 4.ª y 47,4 km/h en 5.ª, por cada 1.000 rpm. BASTIDOR Estructura portante: carrocería monocasco autoportante. Suspensiones Delantera: ruedas independientes, tipo McPherson. Tipo de resorte: muelles helicoidales. Amortiguadores: hidráulicos telescópicos. Estabilizador: barra de torsión antibalanceo. Trasera: eje rígido, con dos barras de empuje longitudinales, timonería de Watt transversal, y control del par por tubo envolvente del árbol. Tipo de resorte: muelles helicoidales. Amortiguadores: hidráulicos telescópicos autoenergizantes, con mantenimiento constante de la altura de suspensión. Estabilizador: No. Frenos Tipo de circuito: independiente para cada tren. Asistencia: Master-Vac (multiplicación 3,5:1). Dispositivo anti-bloqueo: compensador trasero. Delanteros: discos. Diámetro: 258 mm. Traseros: tambores. Diámetro: 229 mm. Dirección Tipo: de cremallera. Diámetro de giro: 10,4 metros. Vueltas de volante totales: 2,9. Arbol de dirección: articulado. Servo: hidráulico. Diámetro externo del volante: 41 cm (en promedio). Ruedas Llantas: 6x14 pulgadas. Material: aleación ligera. Neumáticos: radiales, sin cámara. Medida: 195/70HR-14. Marca y tipo: Uniroyal Rallye 240. Equipo eléctrico Tensión: 12 voltios. Generador: alternador Lucas, de 910 W. y 65 A. Batería: Tudor 6 BMU 4, de 65 A.h. Depósito de combustible Situación: bajo asiento posterior. Capacidad: 66 litros. CARROCERIA Tipo Semi-break. N.° de puertas: 4 y portón trasero. Asiento posterior: abatible. Dimensiones Batalla: 2,815 metros. Vías: 1,506/1,506 metros (delante/detrás). Longitud: 4,70 metros. Anchura: 1,77 metros. Altura: 1,38 metros. * Este anuncio no es vinculante, puede contener errores, se muestra a tItulo informativo y no contractual.

13.900

LANCIA LANCIA Phedra 2.0 16v JTD 136CV Executiv

LANCIA Phedra 2.0 16v JTD 136CV Executive. VEHICULO NACIONAL DE AÑO 2008. 146.000 KM. AZUL MARINO CON INTERIOR EN ALCANTARA. NAVEGACION. SENSORES DE APARCAMIENTO. XENON. ASIENTOS ELECTRICOS. PUERTAS AUTOMATICAS. TELEFONO. LLANTAS DE ALEACION LIGERA. LUNAS TRASERAS OSCURECIDAS. ETC. PRECIO DEL VEHICULO INCLUYE 1 AÑO DE GARANTIA Y CAMBIO DE NOMBRE. PRECIO DEL VEHICULO NO SUJETO A FINANCIACIÓN* Este anuncio no es vinculante, puede contener errores, se muestra a tItulo informativo y no contractual.

8900

Opel OPEL SPEEDSTER / VAUXHALL VX220

OPEL SPEEDSTER / VAUXHALL VX220 AÑO 2001. SOLO 7.207 UNIDADES FABRICADAS. UN COTIZADO YOUNGTIMER POR SU ESCASA PRODUCCION Y CONCEPCION DE COCHE LIGERO DEPORTIVO, SUIMAMENTE DIVERTIDO A SUS MANDOS Y UN AUTENTICO COCHE DE CARRERAS. El Vauxhall VX220 y Opel Speedster es un automóvil deportivo desarrollado por la filial europea de General Motors en conjunto con Lotus y vendido bajo las marcas Opel y Vauxhall Motors entre los años 2000 y 2005. El Speedster se presentó en el Salón del Automóvil de Ginebra de 1999, y se fabricó en la planta de Lotus en Hethel, Norfolk, Inglaterra. Comparte la plataforma con la segunda generación del Lotus Elise/Exige. El Speedster tiene motor central trasero, tracción trasera y una caja de cambios manual. El modelo es un Techo targa, es decir un dos plazas con carrocería descapotable, empleaba un propulsor 2.2 de cuatro cilindros atmosférico procedente de General Motors. En concreto, era el mismo que se podía encontrar en el Opel Astra con carrocería coupé de la época, una mecánica que producía 147 CV de potencia a 5.800 vueltas y 203 Nm de par, disponibles a 4.000 rpm. No es mucho, pero hay que tener en cuenta que su peso en vacío se situaba en los 945 kilogramos, lo que da una excelente relación entre peso y potencia.Con todo, no era en absoluto lento, más bien al contrario, ya que era capaz de pasar de 0 a 100 km/h en 5,9 segundos y de alcanzar una velocidad máxima de 217 km/h.

23.900

Land Rover LAND ROVER SANTANA 2.500 CC DE 1987 LOOK

LAND ROVER SANTANA 2.500 CC DE 1987 LOOK ?DEFENDER?. SE TRATA DEL MITICO LAND ROVER SANTANA EN SU ULTIMA VERSION EN LA QUE COMPARTIA ESTETICA CON EL MAS MODERNO LAND ROVER DEFENDER. YA TIENE UNA ANTIGÜEDAD DE MAS DE 30 AÑOS, SIENDO POSIBLE MATRICULARLO COMO VEHICULO HISTORICO. PINTURA, RUEDAS, ASIENTOS, CAPOTA, LLANTAS, ETC? TODO ESTO ES NUEVO, UN TRABAJO DE MAS DE 500 HORAS SE HA REALIZADO EN EL VEHICULO, CONSIGUIENDO SU ESPECTACULAR RESULTADO. SIN DUDA EL MODELO MAS COOL PARA EL PROXIMO VERANO.

PRECIO A CONSULTAR

Renault RENAULT 21 2.0 TXI/GT

RENAULT 21 2.0 TXI/GTI. VEHICULO NACIONAL. UNICO PROPIETARIO. LIBRO DE MANTENIMIENTO EN SERVICIO OFICIAL RENAULT. MATRICULADO EN EL AÑO 1992. Renault 21 corrió a cargo del gran Giorgetto Giugiaro, Contaba con los elementos de diseño clásicos de ese tiempo, especialmente en Italdesign, El Renault 21 es uno de los modelos más especiales de la marca, es uno de los Renault favoritos de los últimos años del Siglo XX. una evolución del motor del TXE, pero con 12 válvulas en vez de ocho, y 140 CV. El equipamiento era el mismo que el del TXE -aire acondicionado, ordenador de a bordo, elevalunas eléctricos delanteros, ABS y cierre con telemando-; pero añadía taloneras, alerón trasero sobre la tapa del maletero -uno más pequeño a modo de labio en el hatchback-, y unas preciosas llantas de aleación ligera de 5 radios y 15 pulgadas con neumáticos de 195 milímetros de ancho y perfil 55, siendo el mismo diseño que después montaría el Clio RS.

6.900

Jaguar JAGUAR XJ-S 3.6 MANUAL DE 1988

JAGUAR XJ-S 3.6 MANUAL DE 1988. VEHICULO NACIONAL. ESTADO EXCEPCIONAL. SE TRATA DE LA SEGUNDA SERIE DEL XJ-S COUPE, Ya dispone del nuevo motor de 3,6 litros de Jaguar y seis cilindros en línea, con un cambio manual de 5 velocidades Getrag 265. Motor de gasolina de 6 cilindros en línea refrigerado por agua, con bloque y culata de aluminio, de 3.590 cm3, diámetro por carrera de 91 x 92 mm, relación de compresión de 11,0 a 1. Distribución mediante dos árboles de levas en cabeza movidos por cadena, con cuatro válvulas por cilindro. Alimentación mediante inyección electrónica digital Lucas-Bosch. Potencia máxima de 228 CV a 5.300 rpm. Par máximo de 33,1 Nm a 4.000 rpm. Peso 1637 Kg, 233 Km/h, 0-100 km/h 8,5 segundos. UNO DE LOS COUPES CLASICOS MAS BONITOS QUE SE PUEDEN COMPRAR EN ESTE MOENTO POR SU RELACION CALIDAD/PRECIO, UTILIZACION Y FIABILIDAD QUE DA EL CONJUNTO DEL MOTOR 3,6 CON SU CAJA DE CAMBIOS MANUAL, ESTA UNIDAD EN CONCRETO SE ENCUENTRA EN UN ESTADO EXCEPCIONAL Y EL BONITO COLOR BLANCO REALZA TODA SU ESBELTA LINEA, SIN DUDA UNA DE LAS MEJORES COMPRAS EN CLASICOS EN ESTE MOMENTO Y UNO DE LOS MODELOS QUE MAYOR REVALORIZACION ESTAN TENIENDO EN LOS ULTIMOS TIEMPOS.

19.900

Land Rover LAND ROVER DEFENDER 90 SW EDITION SAS

LAND ROVER DEFENDER 90 SW EDITION SAS - PREPARACION EXCLUSIVA -VEHICULO NACIONAL. MODELO 2008 MATRICULADO EN 2007. - 209.000 KM -LIBRO DE REVISIONES. - MARIN BLAU- CUERO/ALCANTARA ANTRACITA.- BACKETS RECARO. -PARTES DEL SALPICADERO EN CUERO. -VOLANTE CUERO COSIDO A MANO. -TECHO TAPIZADO EN VELOUR NEGRO (ORIGINAL BMW ?M?). -RADIO KIENZLE (MARCA ALEMANA PREMIUM) CD MP3 USB CON TELEFONO BLUETOOHT INTEGRADO. -PARRILLA DELANTERA TIPO SVX. -ESTRIBOS LATERALES. -LLANTAS 18?. -PLANCHA PROTECTORA EN ACERO PARA BAJOS. -ETC? EN EL PRECIO SE INCLUYE CAMBIO DE NOMBRE Y UN AÑO DE GARANTIA.

A CONSULTAR

Seat SEAT 600 PRIMERA SERIE

SEAT 600 PRIMERA SERIE. FABRICADO ENTRE 1957 A 1963 ESTE MODELO EN CONCRETO ES DEL ULTIMO AÑO 1963. ESTE MODELO ES CONOCIDO POPULARMENTE COMO MIRABRAGAS, POR EL TIPO DE APERTURA SUICIDA DE SUS PUERTAS. Motor De gasolina NO 86, con cuatro cilindros en línea. Arranque Por medio de una palanca situada en el túnel de la calefacción. Cilindrada 633 centímetros cúbicos. Par motor 4.0 mkg DIN a 2.800 rpm. Alimentación Carburador monocuerpo Weber 22 IT invertido. Puertas Apertura tipo suicida o mirabragas. Plazas Cuatro. Suspensión Delantera: Independiente con ballesta transversal de doble punto de apoyo y funciones estabilizadoras, amortiguadores telescópicos. Trasera: Independiente con brazos semitirados de anclaje oblicuo, muelles helicoidales y amortiguadores telescópicos. Transmisión A las ruedas traseras, mediante palieres divididos en dos tramos estriados acoplados directamente a la rueda y mediante patines al diferencial, utilizándose como unión oscilante y deslizante entre ambos un manguito-flector. Cambio manual de cuatro velocidades de avance con segunda, tercera, y cuarta sincronizadas. Potencia 21,5 CV a 4.600 rpm. Frenos Frenos de tambor en las cuatro ruedas. Autonomía 400 km. Capacidad del depósito de combustible 37 litros. Consumo medio 8 L / 100 km. Velocidad máxima 95 km/h hasta 1961, 101 km/h de 1961 a 1963 ESTA UNIDAD EN CONCRETO SE ENCUENTRA EN MUY BUEN ESTADO.

6.900

ROVER ROVER 216 CABRIOLET 122 CV

ROVER 216 CABRIOLET 122 CV. VEHICULO NACIONAL CON MATRICULA PROVINCIAL. MATRICULADO EN EL AÑO 1993. UNICO PROPIETARIO. n la mecánica Honda de 1.600 c.c., doble árbol de levas, 16 válvulas y 122 CV de potencia, sólo esta última versión es comercializada en nuestro país, con una dotación muy completa en cuanto a prestaciones.cabe destacar las incrustaciones de madera en el salpicadero y la capota de mando eléctrico además de los alzacristales y espejos retrovisores eléctricos , así como un completo sistema de alarma diseñado para funcionar con o sin capota sin haber abierto previamente el cierre con la llave. el 216 Cabrio alcanza los 190 km/h reales. En estas dos cifras es de destacar principalmente la de aceleración, porque cuatro décimas menos de los diez segundos para alcanzar los 100 km/h partiendo desde cero es un resultado excelente que sin duda se obtiene gracias a uno de los secretos ocultos de este coche que es su poco peso. Los 1.100 kilos efectivos del 216 Cabrio son una cifra muy modesta sobre todo si se tiene en cuenta que los descapotables no pesan menos, sino más, que sus respectivas versiones de tipo berlina. el 216 Cabrio conserva los rasgos de sobria elegancia característicos de la berlina, pero con una impronta claramente más juvenil y deportiva. En la configuración ?abierta?

4.900

Audi AUDI RS 6 AVANT 4.2 QUATTRO TIPTRONIC (4

AUDI RS 6 AVANT 4.2 QUATTRO TIPTRONIC (450 CV). DICIEMBRE DEL 2002. VEHICULO NACIONAL. LIBRO DE MANTENIMIENTO. MUY BUEN ESTADO. ES EL 1ª AUDI RS6 DE LA HISTORIA. Partiendo del V8 4.2 de Audi, Quattro Gmbh le adosó un turbo por cada bancada de cilindros lo que le convirtió en un motor de otro planeta, el valor de potencia 450CV desde 5700 rpm hasta las 6.200 rpm desarrollando un par de 560 Nm en una increíblemente amplia banda de revoluciones que iba desde las 1.950 rpm hasta las 5.600 rpm. La culata, como estaba generalizado en los motores de Audi por la época, era de 5 válvulas por cilindro. Quattro Gmbh para este motor volvió a recurrir a los expertos de Cosworth, lo que no se limitaron a añadir los turbos sino que tendrían que redimensionar intercoolers, bujía de alto rendimiento, la gestión electrónica Bosch motronic, así como un largo etcétera. Prestaciones de 0-100 en 4.8 segundos y velocidad máxima autolimitada de 250 km/h (aunque según las pruebas de la época la limitación perm

19.900

Land Rover LAND ROVER SERIES I DE 1955

LAND ROVER SERIES I DE 1955. MOTOR GASOLINA 2.0 L. EL MODELO SERIE 1 DE 1955 YA INTRODUCIA MEJORAS EN EL MOTOR COMO EL AUMENTO DE CILINDRADA DE 1,6 L A 2,0 L Y EN EL CHASSIS COMO EL AUMENTO DE BATALLA. ESTA UNIDAD EN CONCRETO SE ENCUENTRA EN MUY BUEN ESTADO, habiendo sido restaurado hace unos 15 años.

45.000

Mercedes Benz AUDI RS 6 AVANT 4.2 QUATTRO TIPTRONIC (4

AUDI RS 6 AVANT 4.2 QUATTRO TIPTRONIC (450 CV). DICIEMBRE DEL 2002. VEHICULO NACIONAL. LIBRO DE MANTENIMIENTO. MUY BUEN ESTADO. ES EL 1ª AUDI RS6 DE LA HISTORIA. Partiendo del V8 4.2 de Audi, Quattro Gmbh le adosó un turbo por cada bancada de cilindros lo que le convirtió en un motor de otro planeta, el valor de potencia 450CV desde 5700 rpm hasta las 6.200 rpm desarrollando un par de 560 Nm en una increíblemente amplia banda de revoluciones que iba desde las 1.950 rpm hasta las 5.600 rpm. La culata, como estaba generalizado en los motores de Audi por la época, era de 5 válvulas por cilindro. Quattro Gmbh para este motor volvió a recurrir a los expertos de Cosworth, lo que no se limitaron a añadir los turbos sino que tendrían que redimensionar intercoolers, bujía de alto rendimiento, la gestión electrónica Bosch motronic, así como un largo etcétera. Prestaciones de 0-100 en 4.8 segundos y velocidad máxima autolimitada de 250 km/h (aunque según las pruebas de la época la limitación permitía ciertos flirteos en torno a los 280 km/h.) Todo ello era acompañado de un equipo de llantas de 18 ó 19 y donde se alojaba un generoso equipo de frenos firmado por Brembo de 8 pistones delante de 365 mm por unas mono pistón traseras. Una revalorización en los últimos tiempos y un futuro clásico asegurado, lo convierten en una opción inmejorable de compra.

19.900

BMW BMW 116d PACK M 3P

BMW 116d PACK M 3P. VEHICULO NACIONAL. UNICO PROPIETARIO. MODELO 2010 MATRICULADO EN 11/2009. 197.000 KM. Alpinweiss CON INTERIOR EN Tapicería Stoff / sensatec Flashpoint. 249 multifunción para volante multifunción Fuer Lenkrad. 337 Paquete deportivo M Paquete deportivo M. 473 Apoyabrazos, Armauflaje delantero Vorn. 704 M Sport Suspensión M. 710 M Volante de cuero M. 715 M Paquete aerodinámico M.481 Asientos deportivos F Conductor / pasajero delantero. 760 Individual Cromo satinado de alto brillo Individual. ETC.

8.900

Land Rover LAND ROVER DEFENDER 90 SE EDITION SAS

LAND ROVER DEFENDER 90 SE EDITION SAS

A CONSULTAR

Mercedes Benz MERCEDES-BENZ 190 E 2.3-16V.

MERCEDES-BENZ 190 E 2.3-16V. VEHÍCULO NACIONAL COLOR EXTERIOR: AZUL NEGRO METÁLICO (199U). COLOR INTERIOR: CUERO NEGRO (271A). Fecha de fabricación 1987-05. 199 AZUL NEGRO - METÁLICO 271 CUERO NEGRO 199U NEGRO AZUL - LACA METÁLICA 240 PANTALLA DE TEMPERATURA 254 CASETE DE CORREO DE RADIO BECKER EUROPE 271A CUERO NEGRO PERFORADO 466 SISTEMA DE BLOQUEO CENTRAL 489 REGULACIÓN DE TODO NIVEL 506 ESPEJO EXTERNO IZQUIERDO + DERECHO CALENTABLE (DERECHO AJUSTABLE ELÉCTRICAMENTE) 531 ANTENA AUTOMÁTICA 543 VISAS SOLAR ILUMINADAS CON ESPEJOS DE MAQUILLAJE IZQUIERDO Y DERECHO 580 AIRE ACONDICIONADO 583 REGULADOR DE VENTANA ELÉCTRICO, 2 VÍAS 585 580 + 583 593 VENTANA TRASERA AISLANTE TÉRMICO DE VIDRIO VERDE, FILTRO DE CINTA, CALENTABLE 601 ACEITE DE EJE TRASERO CON BLOQUEO DIFERENCIAL EN CANISES Y CAN 612 LAMPARA FARO DELANTERO BLANCO, LUZ ANTINIEBLA AMARILLO 812 ALTAVOZ TRASERO 876 CONTACTOS DE PUERTA PUERTAS TRASERAS Y LUZ SOBRE VENTANA TRASERA Ciertamente, una de las mejores unidades de Mítico 190 E 2.3-16V. * Este anuncio no es legalmente vinculante, puede contener errores, se incluye solo con fines informativos y no contractual. *

23.900

Aston Martin ASTON MARTIN DB11 4.0 V8.

ASTON MARTIN DB11 4.0 V8. VEHICULO NACIONAL. UNICO PROPIETARIO. LIBRO DE MANTENIMIENTO EN SERVICIO OFICIAL ASTON MARTIN. SOLO 22.000 KM! MAGNETIC SILVER CON INTERIOR EN CUERO DE ALTA CALIDAD NEGRO OBSIDIANA. LLANTAS DE ALEACION DE 10 RADIOS EN 20?. PINZAS DE FRENO EN COLOR NEGRO. TECHO EN COLOR STRAKE GLOSS SILVER. PAQUETE GLOSS EXTERIOR. NAVEGACION. CAMRA DE MARCHA ATRAS. ASIENTOS ELECTRICOS CON MEMORIA. ASIENTOS VENTILADOS Y CALEFACTADOS. LOGO ASTON MARTIN GRABADO EN LOS REPOSACABEZAS. TTELEFONO. LEVAS TRAS EL VOLANTE. SENSOR DE LUZ Y LUVIA. VELOCIDAD DE CRUCERO. ETC...ASTON MARTIN DB11 4.0 V8 VOLANTE. VEHICULO NACIONAL. UNICO PROPIETARIO. LIBRO DE MANTENIMIENTO EN SERVICIO OFICIAL ASTON MARTIN. SOLO 22.000 KM! MAGNETIC SILVER CON INTERIOR EN CUERO DE ALTA CALIDAD NEGRO OBSIDIANA. LLANTAS DE ALEACION DE 10 RADIOS EN 20?. PINZAS DE FRENO EN COLOR NEGRO. TECHO EN COLOR STRAKE GLOSS SILVER. PAQUETE GLOSS EXTERIOR. NAVEGACION. CAMRA DE MARCHA ATRAS. ASIENTOS ELECTRICOS CON MEMORIA. ASIENTOS VENTILADOS Y CALEFACTADOS. LOGO ASTON MARTIN GRABADO EN LOS REPOSACABEZAS. TTELEFONO. LEVAS TRAS EL VOLANTE. SENSOR DE LUZ Y LUVIA. VELOCIDAD DE CRUCERO. ETC...

189.000

Mercedes Benz MERCEDES-BENZ SL 280 de 1969

MERCEDES-BENZ SL 280 PAGODA de 1969. VIN: W113 044 1 0 006594 W 113 => MODELO PAGODA 044 =>SL 280 1 =>VOLANTE A LA IZQUIERDA 0 =>CAMBIO MANUAL 006594 =>Serial number - Ficha Técnica|Datos Mod.280SL Motor: Posición delantera ,6 Cilindros Cilindrada: 2778cc Diámetro x Carrera: 86.5x78.8m/m Compresión: 9,5:1 Potencia: 170cv a 5750 R.p.m.. Distribución: Arbol de Levas en Cabeza, 2 Válvulas por cilindro Alimentación: Inyección mecánica Bosch Cambio: 4 Velocidades Suspensión delantera: Independiente, Muelles helicoidales,amortiguadores telescópicos y barra estabilizadora Suspensión Trasera:Independiente de semi ejes oscilantes,Muelles helicoidales,Amortiguadores hidráulicos,Barra estabilizadora. Frenos: De disco en las 4 Ruedas , Servofreno y doble circuito Llantas: De chapa 6x14 Neumáticos: Radiales 185 HR14 Dimensiones lxanxal: 4285 x 1760 x 1305 Depósito Combustible: 82 Litros Peso: 1.415 Kg. Velocidad máxima: 200 Km/h. Unidades construidas 280SL: 23.885 Unidades *Este anuncio no es vinculante, puede contener errores, se muestra a título informativo y no contractual.*

89.000

Chevrolet Chevrolet Corvette 4.6L V8 cabriolet con

Chevrolet Corvette 4.6L V8 cabriolet con hardtop de 1961. El vehículo es un cabriolet de 1961 con el motor V8 de 4.6L con 16 válvulas y dispone de su hardtop correspondiente. Se encuentra en perfectas condiciones. El exterior Rojo con la combinación de cuero negro del interior lo hace un ejemplar excepcional. El Chevrolet Corvette es un automóvil deportivo fabricado por la marca estadounidense Chevrolet desde el año 1953. Es fabricado en Bowling Green, Kentucky, donde también se encuentra el Museo Nacional de Corvette. Anteriormente era fabricado en Flint, Míchigan y San Luis, Misuri. Fue el primer deportivo construido por Chevrolet. Si bien se vende bajo la marca Chevrolet en los Estados Unidos y otros lugares en el mundo, también se vende bajo su propia marca Corvette en Europa y Japón, donde es bastante raro este modelo. El automóvil se construye en versiones coupé y descapotable; la posibilidad de una versión sedán también ha sido considerada por los ejecutivos de GM. La fabricación de la primera generación comenzó en 1953 y terminó en 1962. El Corvette C1 es comúnmente conocido como «eje rígido», debido al hecho de que la suspensión trasera independiente no estuvo disponible hasta la aparición del Corvette "Sting Ray" (Corvette C2) en 1963. Dejando a un lado los motores, el modelo de 1955 puede ser diferenciado por su logo, la "V" en el Corvette es ampliada y de color dorado, significando el motor V8 bajo el capó. *Este anuncio no es vinculante, puede contener errores, se muestra a título informativo y no contractual.*

98.000

Mercedes Benz MERCEDES CLK 55 AMG COUPE W208

MERCEDES CLK 55 AMG COUPE W208. Motor V8 Cilindrada 5439 cm3 24 Válvulas Potencia 347 PS Par máximo 510 Nm 1525 kg 5 velocidades Auto. SOLO 3.381 UNIDADES FABRICADAS ENTRE OCTUBRE DE 1999 Y MAYO DEL 2002 DE LAS CUALES EL 40% SE VENDIO EN EE.UUU, MENOS DE 2.000 UNIDADES SE QUEDARON EN EUROPA.. UNO DE LOS ?AMG? MAS EXCLUSIVOS NUNCA FABRICADOS POR SU ESCASO NUMERO DE UNIDADES, SU ELEVADO PRECIO EN LA EPOCA (84.000 ?) Y UNAS PRESTACIONES DE INFARTO EN ESE MOMENTO (8:28? EN NURBURGRING, 5,4? 0/100 KM, ETC?). ESTA UNIDAD EN CONCRETO ES UN VEHICULO NACIONAL, CON LIBRO DE REVISIONES, SE ENCUENTRA EN UN ESTADO PERFECTO. NEGRO OBSIDIANA CON INTERIOR EN CUERO EXCLUSIVO EN COLOR NEGRO. NAVEGACION. PARTRONIC. ETC.

19.900

Jaguar JAGUAR XK120 FIXED HEAD COUPE de 1952

JAGUAR XK120 FIXED HEAD COUPE de 1952. Nº de chasis: 679862 Nº de motor: W 5516-8 El vehículo es el número 862 del total de 2,477 unidades fabricados del JAGUAR XK120 FHC y se encuentra en perfectas condiciones con sus 11,905 kilómetros marcados. El exterior Plata con la combinación beige del interior lo hace un ejemplar excepcional. Cuenta con un certificado de autenticidad del JAGUAR DAIMLER HERITAGE TRUST. El Jaguar XK120 fue fabricado por Jaguar entre 1948 y 1954 y fue el primer auto deportivo de posguerra de Jaguar, sucediendo al SS 100 que dejó de producirse en 1940. El impresionante XK120 de Jaguar fue un automóvil enormemente importante tanto para la marca como para la Gran Bretaña de la posguerra. Tras su presentación, el XK120 era el automóvil más rápido del mundo y posiblemente el más bello. Era capaz de alcanzar una velocidad de crucero de 120 millas por hora (193,12km/h). Como resultado, volvió a poner a Jaguar firmemente en el mapa. Después del debut de la modelo en el 1948 Earl's Court Motor Show, un periodista comentó: "Todas las nociones percibidas sobre lo que era un auto deportivo de producción en serie desaparecieron de la noche a la mañana". El Fixed Head Coupé entró en producción en 1951 como el segundo de tres modelos XK120, y presumía quizás del más alto nivel de practicidad de los tres estilos. La adición de un techo rígido no solo protegió a sus ocupantes del clima, sino que también agregó curvas aún más voluptuosas al cuerpo ya bien formado. Esta unidad en concreto se encuentra en un estado estupendo, seguramente una de las las mejores unidades que hay a la venta en este momento. Este anuncio no es vinculante, puede contener errores, se muestra a título informativo y no contractual.

95.000

Audi AUDI S8 4.2 QUATTRO 360CV

AUDI S8 4.2 QUATTRO 360CV de 2001. VEHICULO NACIONAL. EXCELENTE ESTADO DE CONSERVACION. SE TRATA DE LA 1º SERIE DEL AUDI S8, QUE REVOLUCIONO EL MUNDO DE LAS GRANDES BERLINAS DEPORTIVAS AL TRATARSE DE UN COCHE FABRICADO EN ALUMINIO Y UN PESO MUY CONTENIDO, SE HIZO MUNDIALMENTE FAMOSO AL APARECER EN LA PELICULA ?RONIN? DE 1998 PROTAGONIZADA POR ROBERT DE NIRO, EN LA QUE PERSEGUIAN POR CARRETERAS DE LA COSTA FRANCESA A UNA BANDA DE CRIMINALES EN UNA EPICA PERSECUCION. Versión: 4.2 QUATTRO. Combustible: Gasolina. Potencia máxima: 360 cv a 7000 rpm. Nº de cilindros:8 en V. Cilindrada: 4172 cc. Distribución: Doble árbol de levas en cabeza (DOHC). Tracción: 4x4. Caja de cambios: Triptonic 6 velocidades. Largo x ancho x alto: 5034 x 1880 x 1418mm. Volumen del maletero: 525 litros. Nº de plazas: 5. Peso: 1805 kg con conductor. Capacidad del depósito: 90 litros. Aceleración (0-100km/h): 5.4 segundos. Velocidad Máxima: 250 km/h. EL VEHICULO SE ENCUENTRA TOTALMENTE LIBRE DE OXIDO.

9.900

Bentley BENTLEY CONTINENTAL R

BENTLEY CONTINENTAL R DE 1997 385 CV. ACABADO MULLINER. VEHICULO NACIONAL. LIBRO DE REVISIONES, SOLO 32.000 KM. UNA DE LAS 1.504 UNIDADES FABRICADAS DEL CONTINENTAL R ENTRE 1991-2003. SEGURAMENTE UNO DE LOS COUPES MAS BONITOS FABRICADOS POR BENTLEY. PEACCOK BLUE CON PIEL BEIGE ROYAL. MOQUETA Y ALFOMBRAS AZUL OSCURA DE LANA DE CORDERO. MOLDURAS INTERIORES EN AMDERA DE NOGAL. DESCONECTADOR DE BATERIA EN EL MALETERO. ETC

59.000

Volvo VOLVO C70 T5 MANUAL

VOLVO C70 T5 MANUAL DE 1998. SE TRATA DE LA 1º SERIE DEL MITICO C70 T5 (240 CV) QUE APARECIO POR PRIMERA VEZ EN LA PELICULA ?EL SANTO?. ES UN VEHICULO NACIONAL. SOLO 135.000 KM. LIBRO DE REVISIONES COMPLETA EN VOLVO. ESTE COCHE DISPONE DE LA COMBINACION PERFECTA, EL WINE RED CON INTERIOR EN CUERO NATURAL EN COLOR ANTRACITA. Este T5 (código B5234T3) equipaba un 5 cilindros en línea con 2.319 cc de cilindrada realizado completamente en aleación de aluminio. Estaba alimentado por una inyección electrónica multipunto Bosch Motronic y por un turbocompresor soplado a 0,66 bares de presión, contando también con el correspondiente intercooler y las 4 válvulas por cilindro, mandadas éstas a través de dos árboles de levas en cabeza (sistema DOHC). La potencia ofrecida era de 240 cv a 5.100 rpm, siendo el par de 330 Nm a 2.700 vueltas y, aunque estas eran las cifras oficiales, las reales después de las mediciones en el banco de potencia a las que le sometían las revistas de la época eran incluso mejores, llegando a casi 260 cv y a los 40 Nm de par (una potencia específica de 110 cv por litro la verdad es que no está nada mal?). Las prestaciones que podía alcanzar este T5 como os podréis imaginar son de primera, con una velocidad máxima muy cercana a los 250 kms/h reales y una aceleración en el 0-100 de unos 7 segundos y en el 0-1000 m. de unos 27. SIN DUDA UN FUTURO CLASICO Y UNO DE LOS VEHICULOS QUE MAYOR REVALORIZACION VAN A TENER EN LOS PROXIMOS AÑOS.

9.900

Mercedes Benz MERCEDES BENZ 220 SE CABRIOLET (W111)

MERCEDES BENZ 220 SE CABRIOLET (W111). AÑO 1965, SOLO 2.729 UNIDADES FABRICADAS. Nº DE BASTIDOR W111.023 EL 023 INDICA QUE ES UNA CARROCERIA CABRIOLET ORIGINAL. MATRICULADO EN ESPAÑA COMO VEHICULO HISTORICO. MOTOR 6 CILINDROS EN LINEA. CAJA DE CAMBIOS MANUAL DE CUATRO VELOCIDADES. FRENOS DE DISCOS DELANTEROS. 5 PLAZAS. PESO 1.510 KG. PRESTACIONES Velocidad máxima (km/h): 170. Aceleración 0-100 km/h (seg): 13,7. Consumo medio (l/100 km): 11,2. UNO DE LOS CLASICOS MAS CODICIADOS EN ESTE MOMENTO Y QUE MAYOR REVALORIZACION ESTAN TENIENDO EN LOS ULTIMOS TIEMPOS DEBIDO A SU ESCASEZ, FIABILIDAD Y PRESENCIA, LAS VERSIONES 280 SE 3.5 CABRIOLET YA SUPERAN LOS 500.000 ? DE COTIZACION EN SU VENTA. ESTA UNIDAD EN CONCRETO SE ENCUENTRA EN UN ESTADO EXTRAORDINARIO, SEGURAMENTE UNA DE LAS MEJORES UNIDADES QUE HAY A LA VENTA EN ESTE MOMENTO.

149.000

Jaguar JAGUAR XKR 100 SUPERCHARGED

JAGUAR XKR 100 SUPERCHARGED . VEHICULO NACIONAL DEL AÑO 12/1998. 223.000 KM. NEGRO CON CUERO BEIGE . ES UNO DE LOS MODELOS DE JAGUAR QUE MAYOR REVALORIZACION ESTAN TENIENDO EN LOS ULTIMOS TIEMPOS AL TRATARSE YA DE UN VEHICULO QUE ESTA A LAS PUERTAS DE CONVERTIRSE EN UN CLASICO, SIN DUDA UNA DE LAS CARROCERIAS MAS ATRACTIVAS Y ELEGANTES QUE HA CREADO JAGUAR, COMBINADO CON UNAS PRESTACIONES DE INFARTO (ACELERACION 0-100 KM/H 5,4s PAR MAXIMO Nm 505/3600 rpm 363 cv) Y UNA MECANICA A TODA PRUEBA (8 CILINDROS EN V, 4 VALVULAS POR CILINDRO, DOS ARBOLES DE LEVAS EN CADA CULATA, INYECCION DIRECTA, COMPRESOR E INTERCOOLER), ESTA UNIDAD EN CONCRETO SE ENCUENTRA EN UN ESTADO DE CONSERVACION EXCELENTE. PRECIO DEL VEHICULO NO SUJETO A FINANCIACION. *Este anuncio no es vinculante, puede contener errores, se muestra a título informativo y no contractual*.

14.900

Audi AUDI RS 6 AVANT 4.2 QUATTRO TIPTRONIC

AUDI RS 6 AVANT 4.2 QUATTRO TIPTRONIC (450 CV). AÑO 2004 .......IMPORTADO A ESPAÑA EN 2007....... VEHICULO CON HISTORIAL DE I.T.V Y KM ANOTADOS EN ELLAS. ES EL 1ª AUDI RS6 DE LA HISTORIA. Partiendo del V8 4.2 de Audi, Quattro Gmbh le adosó un turbo por cada bancada de cilindros lo que le convirtió en un motor de otro planeta, el valor de potencia 450CV desde 5700 rpm hasta las 6.200 rpm desarrollando un par de 560 Nm en una increíblemente amplia banda de revoluciones que iba desde las 1.950 rpm hasta las 5.600 rpm. La culata, como estaba generalizado en los motores de Audi por la época, era de 5 válvulas por cilindro. Quattro Gmbh para este motor volvió a recurrir a los expertos de Cosworth, lo que no se limitaron a añadir los turbos sino que tendrían que redimensionar intercoolers, bujía de alto rendimiento, la gestión electrónica Bosch motronic, así como un largo etcétera. Prestaciones de 0-100 en 4.8 segundos y velocidad máxima autolimitada de 250 km/h (aunque según las pruebas de la época la limitación permitía ciertos flirteos en torno a los 280 km/h.) Todo ello era acompañado de un equipo de llantas de 18 ó 19 y donde se alojaba un generoso equipo de frenos firmado por Brembo de 8 pistones delante de 365 mm por unas mono pistón traseras. Una revalorización en los últimos tiempos y un futuro clásico asegurado, lo convierten en una opción inmejorable de compra.

23.900

Mercedes Benz MERCEDES 500 SLC W107

MERCEDES 500 SLC W107. DE 21/01/1981. SOLO 1.299 EJEMPLARES CONSTRUIDOS DEL SLC CON LA DENOMINACION 500. UNO DE LOS VEHICULOS MAS RAROS Y APRECIADOS POR LOS COLECCIONISTAS Y QUE MAYOR REVALORIZACION ESTAN TENIENDO EN LOS ULTIMOS TIEMPOS. PLATA ASTRAL 735 CON INTERIOR CUERO NEGRO 231. Motor: M117, 8 cilindros en Cilindrada: 4.973 cc. Alimentación: Inyección Bosch K-Jetronic. Potencia: 231 CV DIN a 4.750 rpm. Par Máximo: 41 mkg a 3.200 rpm. Transmisión: Cambio automático de 4 velocidades. Suspensión: Independiente a las 4 ruedas, delantera con trapecios transversales, muelles, amortiguadores y estabilizadora, trasera con brazos oscilantes, amortiguadores y estabilizadora. Opcionalmente control de nivel hidroneumático. Dirección: Servo asistida de recirculación de bolas y diámetro de giro de 11,5 m. Frenos: Circuito hidráulico doble. Discos a las 4 ruedas y ventilados los delanteros. ABS. Neumáticos: 205/70 VR 14. Dimensiones: Largo 4,750 m., Ancho 1,790 m., Alto 1,330 m. Batalla 2,820 m., Peso 1.515 Kgr .Velocidad Máxima: 225 Km/h. Aceleración: 8,1 Seg. 0/100 Km/h. Consumo: 11,5 litros/100 Km. Tanque de combustible: 90 litros.

39.900

Jaguar JAGUAR XJ V8 3.2, EXECUTIVE,

JAGUAR XJ V8 3.2, EXECUTIVE, VEHICULO NACIONAL, MATRICULADO 05/98, LIBRO DE MANTENIMIENTO PASADAS EN CONCESIONARIO OFICIAL JAGUAR, ESTADO PERFECTO. UN SOLO PROPIETARIO. Color plata metalizado. Tapicería piel beige . Cambio automático. Faros de xenón. Sensor de luces. Acabado interior madera. Llantas de 16?. Retrovisor interior antideslimbramiento. Retrovisores exteriores eléctricos. Cargador de 6 CD´S. Climatizador bizona. Antinieblas delanteros. Asientos ajustables eléctricamente. Interfaz Bluetooth. Dispositivo de alarma. Espejos retrovisores exteriores eléctricos. Reglaje eléctrico de los asientos.

9.900

Land Rover RANGE ROVER CLASSIC 3.9I V8 VOGUE SE

RANGE ROVER CLASSIC 3.9I V8 VOGUE SE DE 1990. VEHÍCULO NACIONAL. FIRENZE RED/SANTORINI BLACK. CAMBIO MANUAL. SE LE HA REALIZADO UNA REVISIÓN COMPLETA Y EXTERIORMENTE EL VEHÍCULO ESTA RECIEN PINTADO Y TODOS LOS PILOTOS Y PLASTICOS SON NUEVOS, LA MOQUETA ES NUEVA EN TODO EL VEHICULO Y SE HA MANTENIDO EL TAPIZADO ORIGINAL, DEVOLVIENDOLE TODO SU ESPLENDOR. SEGURAMENTE UNO DE LOS VEHÍCULOS CLASICOS QUE MAYOR REVALORIZACIÓN ESTAN TENIENDO EN LOS ÚLTIMOS TIEMPOS.

19.900

Porsche PORSCHE CAYENNE S

PORSCHE CAYENNE S. VEHICULO NACIONAL. SOLO DOS PROPIETARIOS. MODELO 2007 MATRICULADO EN 09/2006. PLATA METALIZADO CON INTERIOR EN CUERO NEGRO. NAVEGACION. TELEFONO. XENON. TECHO SOLAR. CAMARA DE MARCHA ATRAS. EQUIPO DE SONIDO BOSE. SUSPENSION NEUMATICA. VOLANTE MULTIFUNCION REVESTIDO EN CUERO. CLIMATIZADOR BIZONA. SENSORES E APARCAMIENTO DELANTERO Y TRASERO. LLANTAS DE ALEACION LIGERA EN 19''. ETC.

13.900

Abarth SEAT/FIAT ABARTH 850 TC

SEAT/FIAT ABARTH 850 TC. RECREACION DEL MITICO ABARTH REALIZADA SOBRE LA BASE DE UN SEAT 600 L DE 1973. EL VEHICULO ESTA MATRICULADO EN ESPAÑA, Y SE ENCUENTRA EN MUY BUEN ESTADO. UNO DE LOS COCHES PEQUEÑOS MAS APRECIADOS POR SU ESTETICA Y FIABILIDAD, AL IGUAL QUE POR SU MANTENIMIENTO SENCILLO. ES UN COCHE PERFECTO PARA CUALQUIER RALLY DE REGULARIDAD.

9.900

Mercedes Benz MERCEDES CL 500 W140 FINAL EDITION

MERCEDES CL 500 W140 FINAL EDITION. - WE SPEAK IN ENGLISH TOO - SE TRATA DE LA ULTIMA VERSION DEL MITICO MERCEDES W140 COUPE. SE TRATA DE UN VEHICULO NACIONAL, MATRICULADO EN ESPAÑA EN ENERO DE 1998. TIENE LIBRO DE REVISIONES COMPLETO EM MERCEDES. CUENTA CON EL ULTIMO RESTYLING Y LAS NUEVAS ESPECIFICACIONES PARA ASIENTOS, CONSOLA, RETROVISORES, CAJA DE CAMBIOS AUTOMATICA DE 5 VELOCIDADES, VOLANTE, FAROS, ETC? SU COLOR ES VERDE TORMALINA METALIZADO (269U) Y SU INTERIOR ES EN CUERO NAPPA - NEGRO (231A). 282 SACO PARA ESQUIES . 289 VOLANTE DE MADERA/CUERO Y PAL. CAMB. DE MAD./CUERO . 302 APOYABRAZOS ABATIBLE EN EL COMPARTIMIENTO TRASERO, . 306 FILTRO DE CARBON ACTIVADO . 404 ASIENTO MULTICONTURA IZDA. 405 ASIENTO MULTICONTURA DCHA. 414 VENTANA COR. ELECTRICA DE CRISTAL . 472 SISTEMA ELECTRONICO DE ESTABILIDAD (ESP) . 480 REGULACION DE NIVEL . 481 PROTECCION DE BAJOS 511 RADIO MB EXQUISIT CON INFORMACIÓN DEL SERVICIO DE CARRETERAS, CON RDS (CASA PANASONIC) . 540 ESTOR ELECTRICO PARA LUNETA . 551 INSTALACION DE ALARMA ANTIRROBO. 731 EJECUCIÓN DE MADERA, RAÍZ DE NOGAL 808 CAMBIO DE AÑO DE CONSTRUCCIÓN, LA ÚLTIMA CIFRA INDICA EL NUEVO AÑO DE CONSTRUCCIÓN RESPECTIVO . 810 SISTEMA DE AUDIO . 819 CAMBIADOR DE CD EN EL MALETERO - ALPINE. 882 PROTECCIÓN DEL ESPACIO INTERIOR (INFRARROJOS) . 884 PROTECCION ADICIONAL DEL MALETERO (HZS) . 984 SIN CARTA DEL VEHICULO PERO CON PAPELES COC. SE TRATA SEGURAMENTE DE UNA DE LAS MEJORES UNIDADES DE ESPAÑA.

14.900

BMW BMW 525d AUTOMÁTICO

BMW 525d AUTOMÁTICO. VEHICULO NACIONAL. MATRICULADO 03/2011. IVA DEDUCIBLE. LIBRO DE REVISIONES., ESTADO PERFECTO. UN SOLO PROPIETARIO. Color plata metalizado (Titansilver). Tapicería tela negra (Stoff Diagonal Antrazit) . Cambio automático. Faros de Xenón Llantas de 17" Climatizador bizona. Antinieblas delanteros Sensor de lluvia Ajuste de los asientos delanteros eléctricos (Respaldo y altura) Interfaz Bluetooth Brake Energy Regeneration Tornillos antirrobo para las llantas Dispositivo de alarma Sistema de altavoces HiFi Código de área 2 para DVD BMW TeleServices Control de BMW TeleServices

24.900

Land Rover LAND ROVER DEFENDER 110 SW EDITION SAS 5

LAND ROVER DEFENDER 110 SW EDITION SAS 5 PLAZAS. - PREPARACION EXCLUSIVA -VEHICULO NACIONAL. MODELO 2010 MATRICULADO EN 2009. - 97.000 KM. -LIBRO DE REVISIONES. -I.V.A DEDUCIBLE. - NARDO GREY - CUERO BROWN A ROMBOS CON PESPUNTES EN CLARO. -PARTES DEL SALPICADERO EN CUERO BROWN. -VOLANTE CUERO COSIDO A MANO. -TECHO TAPIZADO EN VELOUR NEGRO (ORIGINAL BMW ?M?). -RADIO KIENZLE (MARCA ALEMANA PREMIUM) CD MP3 USB CON TELEFONO BLUETOOHT INTEGRADO. -PARRILLA DELANTERA TIPO SVX. -ESTRIBOS LATERALES. -LLANTAS SAW TOOHT BLACK (DIENTES DE SIERRA)EN 18?. -PLANCHA PROTECTORA EN ACERO PARA BAJOS. -AIRE ACONDICIONADO. -ETC? EN EL PRECIO SE INCLUYE CAMBIO DE NOMBRE Y UN AÑO DE GARANTIA.

A CONSULTAR

Land Rover LAND ROVER DEFENDER 110 SW 2.2 EDITION S

LAND ROVER DEFENDER 110 SW 2.2 EDITION SAS 7 PLAZAS. - PREPARACION EXCLUSIVA -VEHICULO NACIONAL. MODELO 2012 MATRICULADO EN 11/11. - 110.000 KM. -LIBRO DE REVISIONES.- BLUE. - CUERO OYSTER A ROMBOS CON PESPUNTES EN AZUL. -PARTES DEL SALPICADERO EN CUERO OYSTER. -VOLANTE CUERO COSIDO A MANO. -TECHO TAPIZADO EN VELOUR NEGRO (ORIGINAL BMW ?M?). -RADIO KIENZLE (MARCA ALEMANA PREMIUM) CD MP3 USB CON TELEFONO BLUETOOHT INTEGRADO. -PARRILLA DELANTERA TIPO SVX. -ESTRIBOS LATERALES. -LLANTAS SAW TOOHT BLACK (DIENTES DE SIERRA). -PLANCHA PROTECTORA EN ACERO PARA BAJOS. -AIRE ACONDICIONADO. -ETC

A CONSULTAR

Mercedes Benz MERCEDES 300 CE-24 CABRIO SPORTLINE

MERCEDES 300 CE-24 CABRIO SPORTLINE. AÑO 5/1993. VEHICULO EN MUY BUEN ESTADO CON ACABADO 952 SPORTLINE Y 425 CAMBIO AUTOMATICO, 5 VELOCIDADES. NEGRO AZULADO,PINTURA MATALIZADA (199U) . CUERO - BEIGE (265) . 222 ASIENTO DEL ACOMPANANTE REGULABLE ELECTRICAMENTE. 240 INDICADOR DE TEMPERATURA DEL EXTERIOR. 241 ASIENTO COND., LADO IZQ., REG. ELECTR. C. MEMORIA. 281 VOLANTE DE DISEÑO DEPORTIVO (390MM) Y PALANCA DE CAMBIO, REVESTIDOS DE CUERO. 291 AIRBAG PARA ACOMPANANTE. 300 CAJA EN LA BANDEJA PORTAOBJETOS DELANTERA. 404 ASIENTO MULTICONTURA IZDA. 446 TEMPOMAT, ARBOL DE DIRECCION ELECTR. REGULABLE Y AIRBAG. 471 REGULACION DEL RESBALAMIENTO AL ACELERAR (ASR). 531 ANTENA AUTOMATICA. 551 INSTALACION DE ALARMA ANTIRROBO. 570 APOYABRAZOS DELANTERO ABATIBLE. 580 ACONDICIONADOR DE AIRE. 593 CRISTAL ATÉRMANO, EN TODAS LAS VENTANAS, VENTANA TRASERA CALEFACCIONABLE, VIDRIO DE SEGURIDAD DE UNA CAPA, BANDA FILTRANTE. 620 VEHÍCULOS CON TÉCNICA DE CATALIZADOR. 653 TREN DE RODAJE DEPORTIVO CON LLANTAS DE ALEACIÓN LIGERA. 673 BATERIA DE MAYOR CAPACIDAD. 740 TELA PARA TECHO PLEGABLE 9001 NEGRO. 748 CAPOTA DE ACCIONAMIENTO HIDRÁULICO. 873 CALEFACCION ELECTRICA EN LOS ASIENTOS DELANTEROS.

21.900

Mercedes Benz MERCEDES-BENZ R 300 CDI

MERCEDES-BENZ R 300 CDI. VEHICULO NACIONAL. IVA DEDUCIBLE. UNICO PROPIETARIO. REVISONES PASADAS EN SERVICIO OFICIAL MERCEDES. MODELO 2012 MATRICULADO EN 12/2011. BLANCO CALCITE CON INTERIOR EN SENSATEC NEGRO ANTRACITA. CAJA AUTOMATICA DE 7 VELOCIDADES. ASIENTOS ELECTRICOS. ESPEJOS ELECTRICOS ABATIBLES. RADIO PROFESIONAL MERCEDES. MOLDURAS INTERIORES EN ALUMINIO. VELOCIDAD DE CRUCERO. VOLANTE MULTIFUNCION REVESTIDO EN CUERO. CLIMATIZADOR. ETC.

24.900

Jaguar JAGUAR XJ-S 4.0 CABRIO 226 CV PDT

JAGUAR XJ-S 4.0 CABRIO 226 CV PDT BLACK/NEGRO BRILLO CON CUERO BEIGE Y CAPOTA NEGRA. EL COCHE SE ENCUENTRA EN UN ESTADO INMEJORABLE, ES EL MODELO DE 1996, CUENTA CON 82.000 MILLAS, TIENE TODOS SUS LIBROS ORIGINALES, SEGURAMENTE SERA UNA DE LAS MEJORES UNIDADES CONSERVADAS QUE SE ENCUENTREN HOY EN EUROPA. MOTOR 6 CILINDROS EN LINEA 3980 cm3 Y 4 VALVULAS, POTENCIA 226 CV/4750 rpm, PAR MAXIMO 377 Nm / 3650 rpm, VELOCIDAD MAXIMA 227 km/h, ACELERACION 0-100 km/h 7.5 s. SIN DUDA UNO DE LOS COCHES MAS BELLOS DE SU EPOCA Y UNA DE LAS COMPRAS QUE MAYOR REVALORIZACION ESTAN TENIENDO EN LOS ULTIMOS TIEMPOS. Coche importado de Estados Unidos y matriculado en Polonia. EQUIPAMIENTO: - tapicería de piel; - llantas originales Jaguar; - radio y cambiador de CD Jaguar; - dirección asistida; - servofreno; - elevalunas eléctricos; - capota automática; - asientos ajustables eléctricamente; - doble escape; - parachoques cromados; - tercera luz de freno; - capota de lona incluida; - control de velocidad; - funda para la capota; - llantas de aleación originales Jaguar de 16?; - aire acondicionado

28.900

Mercedes Benz MERCEDES S 500 W140

MERCEDES S 500 W140 ULTIMO MODELO DE ESTA SERIE RESTILING. VEHÍCULO NACIONAL AÑO 1997. CON TODAS REVISIONES EN SERVICIO OFICIAL MERCEDES. UNO DE LOS MODELOS MAS EMBLEMATICOS DE MERCEDES DE LAS MAS ALTA CALIDAD EMPLEADA EN SU FABRICACIÓN. DOBLES CRISTALES. CUERO EXCLUSIVO. CAJA AUTOMATICA DE 5 VELOCIDADES. MOTOR 8 CILINDROD EN V. 4.973 cc. 32 VALVULAS. PAR MOTOR 47.9 MKG. ACELERACIÓN DE 0 A 100 EN 7,5 SEGUNDOS. AUTOLIMITADO A 250 KH. ESTA UNIDAD EN CONCRETO SE ENCUENTRA EN UN ESTADO DE CONSERVACIÓN EXCELENTE, SEGURAMENTE SERÁ UNO DE LOS MEJORES VEHÍCULOS QUE SE ENCUENTREN EN EUROPA.

10.000

Audi AUDI S5 4.2 FSI QUATTRO 2P TIPTRONIC

AUDI S5 4.2 FSI QUATTRO 2P TIPTRONIC. VEHÍCULO NACIONAL. MODELO 2009 MATRICULADO EN 11/ 2008. . NEGRO CON INTERIOR EN MARRON TERRACOTA. 137.000 KM. TECHO PANORAMICO SOLAR. BANG OLUFSEN . MOLDURAS EN FIBRA DE CARBONO. PAQUETE SPORT. NAVEGACION. CLIMATIZADOR. SISTEMA DE ALARMA. SISTEMA DE MANOS LIBRES. CARGADOR DE CD Y RADIO. TRACCIÓN TOTAL. ASIENTOS ELECTRICOS. CONTROL DE CRUCERO. ESEJOS EXTERIORES CALEFACTABLES. FAROS XENÓN. INMOVILIZADOR. ASIENTOS CON MEMORIA. ETC.

24.900

uaz UAZ-469

UAZ-469 GASOLINA. VEHICULO NACIONAL DE 1989. 7 PLAZAS. MATRICULA ORIGINAL A?-BK. RESTAURADO POR AV CLASSICS. BLANCO POLAR CON INTERIOR NATA, DISPONE DE DOS CAPOTAS, UNA COMPLETA EN SONNENLAND MARRON Y OTRA BIQUINI EN BOURDEOS, EQUIPO DE SONIDO MARSHALL, CESTA PICNIC, ETC?UNA OPCION PERFECTO PARA LOS DIAS DE VERANO Y EXCURSION, TRACCION CUATRO, REDUCTORA, ETC... LO MAS COOL QUE VERAS POR AHI, PUEDE LLEVARTE A UNA CALA O A LO MAS RECONDITO DE UNA MONTAÑA. AL TENER UNA ANTIGUEDAD SUPERIOR A 30 AÑOS YA SE PUEDE MATRICULAR COMO HISTORICO. El UAZ-469 presenta dos grandes ventajas: Es capaz de conducir en prácticamente cualquier terreno y es muy fácil mantenimiento. El UAZ-469 es un vehículo todo terreno fabricado por la productora rusa de todoterrenos UAZ. Fue utilizado por el Ejército Soviético y otras fuerzas del Pacto de Varsovia, así como las unidades paramilitares en países del ex-bloque del Este. El UAZ-469 y sus posteriores evoluciones conseguir ganar muchos adeptos a nivel internacional, debido a su capacidad todoterreno, fiabilidad y sencillez. Los entusiastas del todo terreno lo preponían como una gran alternativa en contraposición al Jeep americano, el Land Rover británico o el Land Cruiser japonés

26.900

Mercedes Benz MERCEDES 300 CE-24 CABRIO.

MERCEDES 300 CE-24 CABRIO. AÑO 6/1992, 181.000 KM. VEHICULO EN MUY BUEN ESTADO CON ACABADO 952 SPORTLINE Y 425 CAMBIO AUTOMATICO, 5 VELOCIDADES. YA ES EL MODELO DEL RESTYLING. ROJO ALMANDINA METALIZADO (512U). CUERO NEGRO (261). 222 ASIENTO DEL ACOMPANANTE REGULABLE ELECTRICAMENTE. 240 INDICADOR DE TEMPERATURA DEL EXTERIOR. 241 ASIENTO COND., LADO IZQ., REG. ELECTR. C. MEMORIA. 281 VOLANTE DE DISEÑO DEPORTIVO (390MM) Y PALANCA DE CAMBIO, REVESTIDOS DE CUERO. 300 CAJA EN LA BANDEJA PORTAOBJETOS DELANTERA. 404 ASIENTO MULTICONTURA IZDA. 446 TEMPOMAT, ARBOL DE DIRECCION ELECTR. REGULABLE Y AIRBAG. 471 REGULACION DEL RESBALAMIENTO AL ACELERAR (ASR). 481 PROTECCION DE BAJOS. 531 ANTENA AUTOMATICA. 551 INSTALACION DE ALARMA ANTIRROBO. 570 APOYABRAZOS DELANTERO ABATIBLE. 580 ACONDICIONADOR DE AIRE. 593 CRISTAL ATÉRMANO, EN TODAS LAS VENTANAS, VENTANA TRASERA CALEFACCIONABLE, VIDRIO DE SEGURIDAD DE UNA CAPA, BANDA FILTRANTE. 600 INSTALACIÓN LIMPIAFAROS.620 VEHÍCULOS CON TÉCNICA DE CATALIZADOR. 653 TREN DE RODAJE DEPORTIVO CON LLANTAS DE ALEACIÓN LIGERA. 673 BATERIA DE MAYOR CAPACIDAD. 740 TELA PARA TECHO PLEGABLE 9001 NEGRO. 748 CAPOTA DE ACCIONAMIENTO HIDRÁULICO. 873 CALEFACCION ELECTRICA EN LOS ASIENTOS DELANTEROS.

19.900

BMW BMW 840CI 4.0L V8-M60 286 CV

BMW 840CI 4.0L V8-M60 286 CV. VEHICULO NACIONAL DE JUNIO DE 1993. SOLO 4.728 UNIDADES FABRICADAS DEL 840 CI M60 SOBRE UN TOTAL DE 30.621 UNIDADES DE SERIE 8. SE TRATA DE UNO DE LOS MODELOS MAS BUSCADOS DEL SERIE 8 POR SU MOTOR 8 CILINDROS QUE AUNA PRESTACIONES Y FIABILIDAD. UNO DE LOS VEHICULOS QUE MAS REVALORIZACION ESTAN SUFRIENDO EN LOS ULTIMOS TIEMPOS Y ESTE EN CONCRETO SE TRATA DE UNA UNIDAD EN PERFECTO ESTADO DE CONSERVACION. Par máximo Nm 40,1. Distribución 4 válvulas por cilindro. Dos árboles de levas en cada culata. Velocidad máxima (km/h) 250 Autolimitada. Aceleración 0-100 km/h 6,5 S. 1745 Kg. Color CALYPSOROT METALLIC (252). Tapicería (0525) CUERO NEGRO. L819A Versión nacional España. S216A Hydro steering-servotronic. S240A Volante de cuero. S302A Sistema de alarma. S401A Techo solar retráctil y deslizante, eléctrico. S431A Espejo interior con inmersión automática. S488A Soporte lumbar, conductor y pasajero. Control de crucero S540A. S687A Preparación de radio. S856A Idioma ESPAÑOL

24.900

Seat 600 E de 1971 con 5.874 km

SEAT 600 E de 1971 con 5.874 km. SOLO 5.874 KM REGISTRADOS EN LAS I.T.V DE LA FICHA TECNICA. SE TRATA DE UN VEHICULO COMPLETAMENTE ORIGINAL SIN NINGUN TIPO DE RESTAURACION Y EN UN ESTADO EXCEPCIONAL, SEGURAMENTE UNA DE LAS MEJORES UNIDADES QUE SE PUEDEN ENCONTRAR HOY EN EL MUNDO. Motor: De gasolina con cuatro cilindros en línea. Denominación: 4T.DA Cilindrada: 767 centímetros cúbicos. Par motor: 5.2 mkg SAE a 2.500 rpm. Alimentación: Carburador Bressel 28 ICP-I. Bomba de gasolina. Suspensión: Delantera: Independiente con ballesta transversal de doble punto de apoyo y funciones estabilizadoras, amortiguadores telescópicos. Trasera: Independiente con brazos semitirados de anclaje oblicuos, muelles helicoidales y amortiguadores telescópicos. Transmisión: A las ruedas traseras. Cambio manual de cuatro velocidades de avance con segunda, tercera, y cuarta sincronizadas. Potencia: 25 CV a 4.800 rpm.

6.000

Mercedes Benz MERCEDES BENZ 220 SE CABRIOLET (W111)

MERCEDES BENZ 220 SE CABRIOLET (W111). AÑO 1965, SOLO 2.729 UNIDADES FABRICADAS. Nº DE BASTIDOR W111.023 EL 023 INDICA QUE ES UNA CARROCERIA CABRIOLET ORIGINAL. MATRICULADO EN ESPAÑA COMO VEHICULO HISTORICO. MOTOR 6 CILINDROS EN LINEA. CAJA DE CAMBIOS MANUAL DE CUATRO VELOCIDADES. FRENOS DE DISCOS DELANTEROS. 5 PLAZAS. PESO 1.510 KG. PRESTACIONES Velocidad máxima (km/h): 170. Aceleración 0-100 km/h (seg): 13,7. Consumo medio (l/100 km): 11,2. UNO DE LOS CLASICOS MAS CODICIADOS EN ESTE MOMENTO Y QUE MAYOR REVALORIZACION ESTAN TENIENDO EN LOS ULTIMOS TIEMPOS DEBIDO A SU ESCASEZ, FIABILIDAD Y PRESENCIA, LAS VERSIONES 280 SE 3.5 CABRIOLET YA SUPERAN LOS 500.000 ? DE COTIZACION EN SU VENTA. ESTA UNIDAD EN CONCRETO SE ENCUENTRA EN UN ESTADO EXTRAORDINARIO, SEGURAMENTE UNA DE LAS MEJORES UNIDADES QUE HAY A LA VENTA EN ESTE MOMENTO.

149.000

Abarth FIAT 500 1972 ABARTH 695 RECREATION

FIAT 500 1972 ABARTH 695 RECREATION. VEHICULO MATRICULADO EN ESPAÑA. MUY BUEN ESTADO GENERAL. TODO UN ICONO ITALIANO, ECONOMICO EN SU MANTENIMIENTO Y PERFECTO PARA RALLIES DE REGULARIDAD.

13.900

BMW BMW 850 CI M70.

BMW 850 CI M70. VEHICULO NACIONAL DE 1991.MUY BUEN ESTADO DE CONSERVACION, GRANITSILBER METALLIC (SOLO 427 UNIDADES EN ESTE COLOR). LEATHER ANTHRAZIT BUFFALO. El Serie 8 E31 fue presentado en el Salón de Frankfurt de 1989. Bajo su largo capó se encontraba un espectacular motor V12 de 4.988 c.c. que rendía 300 CV y 450 Nm. Su aerodinámica carrocería diseñada por Klaus Kapitza sólo tenía un Cd de 0.29.El eje trasero contaba con un avanzado esquema de suspensión conocido como eje ?Z? por Zukunft. Con un peso de 1.790 kilos hacía el 0 a 100 km/h en 6,8 segundos. Opcionalmente se podía equipar una caja automática con convertidor diseñada específicamente para el Serie 8. Es un cupé de gran formato con una longitud de 4.780 mm y una batalla de 2.684 mm. Solo se fabricaron 20.072 unidades y hoy en día es uno de los modelos que mayor revalorización están teniendo. 0214 ASC+T 0240 Volante de cuero 0401 Techo corredizo inclinable electrico 0416 Persiana solar en la luneta trasera, de accionamiento electrico 0428 Triangulo de emergencia y botiquin de primeros auxilios 0494 Calefaccion de los asientos delanteros 0659 Description not found 0676 Equipo de altavoces Hi-Fi 0801 Version para aleman 0945 Opcio?n AG

19.900

Mercedes Benz MERCEDES-BENZ CLK 55 AMG (W208) 1º SERIE

MERCEDES CLK 55 AMG (W208) 1º SERIE. AÑO 1999. VEHICULO NACIONAL. REVISIONES EN SERVICIO OFICIAL MERCEDES. Motor V8 Cilindrada 5439 cm3 24 Válvulas Potencia 347 PS Par máximo 510 Nm 1525 kg 5 velocidades Auto. SOLO 3.381 UNIDADES FABRICADAS ENTRE 1999 Y 2002 DE LAS CUALES EL 40% SE VENDIO EN EE.UUU, MENOS DE 2.000 UNIDADES SE QUEDARON EN EUROPA. FUE SAFETY CAR EN LA F1. UNO DE LOS ?AMG? MAS EXCLUSIVOS NUNCA FABRICADOS POR SU ESCASO NUMERO DE UNIDADES, SU ELEVADO PRECIO EN LA EPOCA (84.000 ?) Y UNAS PRESTACIONES DE INFARTO EN ESE MOMENTO (8:28? EN NURBURGRING, 5,4? 0/100 KM, ETC?). ESTA UNIDAD EN CONCRETO TIENE 131.000 KM Y SE ENCUENTRA EN UN ESTADO PERFECTO. Interior CUERO ANTRACITA (211A). Pintura 1 PLATA DIAMANTE METALIZADO (744U). 059 AEJ 98/2. 200A CUERO. 220 SISTEMA PARKTRONIC (PTS). 242 ASIENTO COND., LADO DER., REG. ELECTR. C. MEMORIA. 249 ESPEJO RETROVISOR INTERIOR, DE ANTIDESLUMBRAMIENTO. 260 DESIGNACION D/MODELO EN TAPA D/PORTAMALETAS-SUPRES. 275 MEMORIA-CONJUNTO (ASIENTO D(CONDUTOR Y ESPEJO). 304 COMPART. DELANTERO CON ENCHUFE. 309 PORTAVASOS. 345 SENSOR DE LLUVIA. 351 SISTEMA AUTOPILOT (APS). 414 VENTANA COR. ELECTRICA DE CRISTAL. 423 CAMBIO AUTOMATICO, 5 VELOCIDADES. 441 ARBOL DE DIRECCION ELECTR. REGULABLE. 472 SISTEMA ELECTRONICO DE ESTABILIDAD (ESP). 488 REGULACION DEPORTIVA DEL CHASIS. 500 ESPEJOS RETROVISORES IZDA. Y DCHA. ABATIBLES. 540 ESTOR ELECTRICO PARA LUNETA. 543 PARASOL CON ESPEJO DE CORTESÍA ILUMINADO A LA DERECHA E IZQUIERDA. 551 INSTALACION DE ALARMA ANTIRROBO. 581 CLIMATIZADOR AUTOMATICO. 600 FAROS - INST. DE LAVADO. 611 LUZ DE UMBRAL PARA LAS PUERTAS DELANTERAS. 612 FAROS DE XENON. 673 BATERIA DE MAYOR CAPACIDAD. 682 EXTINTOR. 753 RADIO MB AUDIO 10 CC CON VK/RDS. 772 KIT DE CARROCERÍA AMG - SPOILER DELANTERO, FALDONES LATERALES Y FALDÓN TRASERO. 794 RUEDAS COMPLETAS AMG (4 UNIDADES): - 7,5 X 17 ET37 EJE DELANTERO 225/45, 8,5 X 17 ET30 EJE TRASERO 245/40. 809 CAMBIO DE AÑO DE CONSTRUCCIÓN, LA ÚLTIMA CIFRA INDICA EL NUEVO AÑO DE CONSTRUCCIÓN RESPECTIVO. 810 SISTEMA DE AUDIO. 819 CAMBIADOR DE CD EN EL MALETERO. 873 CALEFACCION ELECTRICA EN LOS ASIENTOS DELANTEROS. 875 SISTEMA LAVAPARABRISAS CALEFACTADO. 882 PROTECCIÓN DEL ESPACIO INTERIOR (INFRARROJOS). 884 PROTECCION ADICIONAL DEL MALETERO (HZS). 910 DINAMO DE MAJOR CAPACIDAD. 984 SIN CARTA DEL VEHICULO PERO CON PAPELES COC.

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