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Porsche PORSCHE 944 1ªSERIE DE 1982

PORSCHE 944 1ªSERIE DE 1982. EL VEHICULO ESTA EN ESPAÑA DESDE 1989, SE ENCUENTRA EN MUY BUEN ESTADO DE CONSERVACION. RECIEN PINTADO EN SU COLOR ORIGINAL, UN PRECIOSO PLATA METALICO, LOS TAPIZADOS SON NUEVOS, COMBINACION TE TARTAN Y CUERO Y LAS LLANTAS BITONO LE OTORGAN UNA ESTETICA MUY COOL DE LOS OCHENTA. UNO DE LOS PORSCHES YA CLASICOS QUE MAYOR REVALORIZACION ESTAN TENIENDO POR SU ROBUSTEZ, FIABILIDAD Y PRESTACIONES. TODO UN PORSCHE CON LO QUE ELLO CONLLEVA EN CALIDAD Y DEPORTIVIDAD, A PRECIO DE CLASICO POPULAR, UNA DE LAS MEJORES COMPRAS QUE SE PUEDEN HACER EN ESTE MOMENTO. El Porsche 944 es un automóvil deportivo construido por el fabricante alemán Porsche desde 1982 hasta 1991. Se concibió como sustituto del Porsche 924. En su lugar se instaló un nuevo motor de cuatro cilindros en línea de 2479 cm³ (2,5 L; 151,3 plg³) con un diámetro x carrera de 100 mm (3,94 plg) x 78,9 mm (3,11 plg),[1] cuyo bloque de aluminio provenía de una bancada de cilindros del V8 de 4957 cm³ (5 L; 302,5 plg³) del 928, aunque en realidad muy pocas piezas son realmente intercambiables. En el diseño se optó por la disposición del 924 Carrera GT de circuito con sus ensanches de carrocería para las ruedas y mejoras en la suspensión y frenos. Se esperaba que este nuevo modelo con 163 CV (161 HP; 120 kW) más masculino y de 220 km/h de velocidad punta, fuese considerado enteramente Porsche, se manejaba mejor, frenaba mejor y además era más cómodo de conducir y, según la fábrica, afirmó que alcanzaba de 0 a 100 km/h (62 mph) en 8,4 segundos. El coche tenía una distribución de pesos casi perfecta de 50,7% (del.) y 49.3% (tras.), gracias al sistema «transaxle» con el motor delantero y la caja de cambios en el eje trasero. Esto junto al eje «Weissach» le conferían un equilibrio dinámico óptimo y un comportamiento en curvas al límite de adherencia excelente. La suspensión delantera consistía en un sistema independiente tipo MacPherson con muelles, amortiguadores, trapecio inferior y barra estabilizadora. La trasera consistía en un sistema de paralelogramos deformables, barras de torsión transversales, estabilizadora y amortiguadores.

18.900?

BMW BMW Z3 1.9 ¨ E36/7¨ DE 140 CV DEL AÑO 1

BMW Z3 1.9 ¨ E36/7¨ DE 140 CV DEL AÑO 1996. 110.000 KM. Negro metalizado 309 con tapizado interior de cuero Oregon NEGRA MOQUETA BEIGE. 388 Capota blanda Capota convertible negra Color negro. 669 Radio Bmw Business Rds Radio Bmw Business Rds. 530 Aire acondicionado aire acondicionado. 209 Bloqueo de diferencial de deslizamiento limitado (25%) Diferencial de deslizamiento limitado 25%. 255 Volante deportivo de cuero. Corta vientos original BMW. Cubre capota original en color beige. Un roadster que no deja sin igual considerado uno de los mejores youngtimer que se puede adquirir en estos momentos, cabe recalcar su bajo consumo y fiabilidad. Este anuncio no es vinculante, puede contener errores, se muestra a tItulo informativo y no contractual.

13.900

BMW BMW E28 528i 185 CV AUTOMATICO

BMW E28 528i 185 CV AUTOMATICO. VEHICULO NACIONAL DEL AÑO 1986 CON SU MATRICULA ORIGINAL M??HB. 260.000 KM REGISTRADOS EN ITV. INCREIBLE UNIDAD EN ESTADO DE CONSERVACIÓN, TANTO POR SU CARROCERIA COMO POR SU INTERIOR TOTALMENTE ORIGINAL. Verde achat con interior en velour en tonos verdes. Lleva montadas las preciosas llantas TRX de 390 mm del BMW M5 E28, ademas disponemos de otro juego de llantas originales de BMW en 14¨. Motor: M30. S401 Techo corredizo eléctrico elevable. S411 Elevalunas eléctricos delanteros y traseros. S687 Preinstalación de radio. S530 Aire acondicionado. S551 Ordenador de a bordo II con mando a distancia. S856 Versión en español. S300 Rueda de repuesto. S823 Versión para climas cálidos. EL BMW E28 cuenta con el excelente motor M30B28 de seis cilindros en línea con 2,8 litros de cilindrada y 185 CV, La segunda generación del E28 también dejó su huella en el campo de las funciones digitales al presentar novedades como el ordenador de a bordo, el indicador de consumo instantáneo, Energy Control y el indicador de intervalos de mantenimiento, convirtiéndose en un pionero mundial en este ámbito, con un chasis de nueva generación, junto con la construcción ligera inteligente y la opción del ABS, incrementó el rendimiento dinámico, la seguridad y la fiabilidad. Caja de cambios automatica ZF 4HP-22 (4 Velocidades). Este anuncio no es vinculante, puede contener errores, se muestra a tItulo informativo y no contractual.

18.900

MINI MINI JOHN COOPER ?MONZA?

MINI JOHN COOPER ?MONZA?. AÑO 1998. SERIE LIMITADA DEL MITICO MINI CON SOLO 250 UNIDADES FABRICADAS. SOLO 69.000 KM. UNA INVERSION SEGURA EN LOS REVALORIZADOS MINIS CON PRECIOS AL ALZA. MANTENIMIENTO TOTALMENTE REALIZO RECIENTEMENTE. La edición limitada MONZA salió a la venta en 1998, es reconocida por su llantas de mayor tamaño en 13?, aletines sport pack mas anchos, tapicería exclusiva en cuero, faros de largo alcance, tablero de instrumentos en madera de raíz de nogal, ventanillas y techo eléctricos, etc?y sobre todo el exclusivo color Tahiti Blue Metallic. La carrocería está en muy buen estado, al igual que el resto del coche. La carrocería no tiene corrosión. La pintura azul es emblemática para el Monza y le agrega una apariencia elegante. Las maravillosas llantas deportivas están calzadas con neumáticos de buena calidad y tamaño correcto. El emblema Union Jack en el techo y la batería de luces adheridas al frente son otras características tradicionales de Mini. El interior bellamente cuidado refleja el bajo kilometraje del automóvil. El elegante tapizado en cuero es deliciosamente flexible. El acabado con rebabas de nogal también está en excelente forma, lo que agrega un toque de pura clase británica a la obra maestra de Sir Alex Issigonis. El grupo de instrumentos y los controles se ven bien y funcionan correctamente. Conducir este Mini es deportivo y divertido, gracias al motor de 1.3 litros, su perfecta suspensión y agarre al asfalto, una delicia en carreteras de curvas. El Mini es el ejemplo del coche pequeño que proporciona un gran placer de conducción y este exclusivo mini, aporta también un perfecto clásico con valor al alza, una buena inversión que te hará disfrutar y sentir de una conducción pura. precio del vehículo incluye 1 año de garantía y cambio de nombre. Este anuncio no es vinculante, puede contener errores, se muestra a tItulo informativo y no contractual.

24.900

Volkswagen Volkswagen 1303 S Cabrio de1973

Volkswagen 1303 S Cabrio de1973. Esta versión es la ultima del beetle clásico en cabrio, siendo la que mayor motor y mejoras mecánicas y de chasis aporta, el 1303 S Cabrio monta el motor de 1.600 cc. La S de sport, basada en la existencia de un motor de 50 caballos y en la instalación de unos frenos de disco en el tren delantero. Una vez en su interior notamos algunos detalles de confort, como la presencia de unos asientos cuyos respaldos llevan incorporado el reposacabezas, un salpicadero pintado en negro y un volante especial, Karmann, encargado de fabricar las versiones abiertas que, por cierto, están francamente bien resueltas, con una capota que se pliega y despliega con facilidad y, que, cuando se circula con ella puesta, aísla francamente bien el interior de las inclemencias del tiempo, con el añadido de no meter mucho ruido. La instrumentación se limita a un velocímetro central, que lleva incorporado el indicador de nivel de gasolina (ya no hay llave de paso para la utilización de la reserva) y un cuentakilómetros total. Parece que Volkswagen nos está lanzando la idea de que un vehículo tan fiable como el Escarabajo no necesita más información. Aunque para no correr demasiados riesgos coloca, dentro de este velocímetro, un par de chivatos que se encargan de avisarnos de que la dinamo carga correctamente y que la presión del aceite en ralentí se mantiene en valores correctos. El VW Escarabajo fue uno de esos fenómenos en la historia del automóvil cuya vida se salió de toda lógica. En 1972 la serie 1303, cuyo cambio principal radicaba en la sustitución del tren delantero de brazos superpuestos y barras de torsión por un esquema McPherson, mucho más moderno, menos pesado y con un funcionamiento más suave y progresivo. Detrás también se hicieron modificaciones recurriendo a un esquema de brazos transversales, aunque en este segundo caso se conservaban las barras de torsión como elementos elásticos. No deja de ser curioso que, con este tipo de suspensiones, el Escarabajo terminaba con soluciones parecidas a las de su primo hermano el Porsche 911. En el apartado mecánico se continuó con la evolución del cuatro cilindros boxer refrigerado por aire, subiendo la cilindrada a 1.600 cc, gracias a la utilización de pistones de mayor diámetro. Con este trabajo, Volkswagen anunciaba el extraordinario rendimiento de 50 caballos. Cifra que puede hacernos reir, pero que, en definitiva, era la responsable de la extraordinaria duración de estas mecánicas. Si a esto añadimos que la marca alemana utilizaba unos desarrollos francamente largos, con los que el motor raramente pasaba de las 4.000 rpm (régimen de potencia máxima) en la marcha más larga, se entiende perfectamente que la velocidad máxima se anunciase también como velocidad de crucero. La puesta en marcha no necesita más trabajo que pisar a fondo el acelerador y soltarlo, para que entre en función el estárter automático, y girar la llave de contacto. Normalmente el 1600 se pone en marcha al ?cuarto de vuelta, dispuesto para que iniciemos la marcha. La palanca del cambio se maneja sin problemas, siempre que no nos empeñemos en usarla con mucha rapidez, con recorridos que exigen que la acompañemos correctamente en su recorrido. Desde los primeros metros notaremos la presencia de un motor con unos valores de par más altos que el de los motores de 1.200 y 1.300cc, aunque las sensaciones que nos transmite son muy parecidas: subidas de vueltas tranquilas acompañadas del inconfundible ronroneo del cuatro cilindros opuestos.

24.900

Porsche Porsche 924 2.0 de 1983

Porsche 924 2.0 de 1983. Mismo dueño durante los últimos 36 años, desde 1989. Libro de revisiones. Solo 123.000 km. Beige metalizado con interior marrón y tartán a cuadros. Estado de concurso todo original. No tiene nada de corrosión. Seguramente una de las mejores unidades conservadas que quedan en el mundo. El Porsche 924, producido de 1976 a 1988, representa una entrada al mundo icónico de los deportivos de Porsche. Inicialmente planeado como un proyecto conjunto con Volkswagen, Porsche se encargó de su desarrollo y fue el primer modelo de Porsche con motor delantero refrigerado por agua y un sistema de transaxle. Conocido por su diseño distintivo con un largo capó y faros escamoteables, el 924 se convirtió en un éxito de ventas y sentó las bases para modelos posteriores. El Porsche 924 rompe con los conceptos tradicionales ofrece una distribución de peso equilibrada. El Porsche 924 se caracteriza por un manejo equilibrado y una dirección sensible. El diseño transaxle ofrece una excelente distribución del peso, favoreciendo la estabilidad en carretera. El interior del Porsche 924 refleja los años 70 con un habitáculo orientado al conductor y controles bien pensados. Los asientos ofrecen confort adecuado, aunque el espacio trasero es limitado. Elementos de diseño icónicos como el portón trasero de cristal contribuyen a su apariencia llamativa. El Porsche 924 sigue siendo un clásico fascinante en la historia de Porsche. Con su diseño innovador y la combinación de un estilo práctico y un rendimiento deportivo, el 924 atrae tanto a coleccionistas como a conductores.

21.900

GMC GMC Jimmy Sierra Classic

GMC Jimmy Sierra Classic de 1979 / Chevrolet K5 Blazer. Vehículo nacional matriculado como histórico. Ha sido restaurado en un precioso LEAD FOOT GREY con interior y capota Beige. Tiene una longitud de 4.69 metros y tiene 2.03 metros de ancho. El motor es un V8 de 5.500 cc. Gasolina. Cuenta con una caja de cambios automática y reductora. Frenos de disco. Tanto el techo de lona y su arquillaje es todo nuevo. Uno de los iconos americanos de los años 70/80, que por su versatilidad es un coche perfecto para la playa y el campo, con su estilo cool que aporta distinción y estilo. Todo un clásico con una conducción sobrada de potencia y agrado de maniobrabilidad. Este anuncio no es vinculante, puede contener errores, se muestra a tItulo informativo y no contractual.

34.900

JEEP JEEPJEEPSTER COMMANDO (C104) DE 1972

JEEPJEEPSTER COMMANDO (C104) DE 1972. VEHICULO NACIONAL. UN SOLO PROPIETARIO ENTRE 1972 A 2021. SOLO 26.000 KM.MANTIENE SUS LIBROS ORIGINALES. SE HA REALIZADO SOBRE EL VEHICULO UNA PUESTA A PUNTO MECANICA Y UNA RESTAURACION DE PINURA Y CARROCERIA, AL IGUAL QUE TAPIZADOS Y MOQUETAS NUEVOS, UNO DE LOS CLASICOS DEL TODOTERRENO MAS COOL QUE SE HAN HECHO NUNCA. El Jeepster Commando fue producido por primera vez por Kaiser Motors en 1966 para competir con el Toyota Land Cruiser y el Ford Bronco. Tres modelos diferentes estuvieron disponibles en ese momento: camioneta, convertible y familiar. La línea de Kaiser se mantuvo en producción hasta cerca de 1969, cuando American Motors adquirió Kaiser en 1970. En España, este modelo se comercializó a través de VIASA, la fecha de comercialización fue a partir de 1968, siendo la version de motor empleada el Barreiros diésel C-24. Estos primeros vehículos llegaban a España para ensamblar con leves cambios respecto a la versión comercializada en EE. UU. Los elementos que se incorporaban eran básicamente el motor (Barreiros) y algunos elementos como el cuadro de velocímetro, señales de luces, entre otros. Algunos ejemplares de los iniciales en estado de restauración son conservados por socios del Club Jeep Comando de España, entidad sin ánimo de lucro que aglutina a un centenar de socios aficionados a este modelo de Jeep. UNO DE LOS TODOTERRENOS MAS EMBLEMATICOS DE LOS AÑOS 70 QUE HARA LAS DELICIAS DE CUALQUIER AFICIONADO, POR CARRETERAS DE MAR Y MONTAÑA, CON SU ESTILO UNICO E IRREPETIBLE. Este anuncio no es vinculante, puede contener errores, se muestra a tItulo informativo y no contractual.

24.900

Mercedes Benz Mercedes Benz W123 - 300 D

Mercedes Benz W123 - 300 D de 1985. El coche se entregó nuevo en el año 1985 en Barcelona. Un solo propietario durante sus 40 años. El coche cuenta con libro de revisiones y todos los kilómetros registrados en ITV. Color: PLATA ASTRAL - PINTURA METALIZADA (735U) Interior: TELA - AZUL (052) Coche en buen estado y muy original. Certificado como vehículo de interés histórico. Código Descripción 428 Transmisión manual de cinco velocidades 466 Cierre centralizado 524 Conservación de la pintura 533 Supresión de interferencias sin radio 542 Guantera con cerradura 593 Cristal termoaislante perimetral, luneta trasera térmica (cristal de seguridad de una sola hoja), filtro de banda 612 Grupo óptico: faros delanteros con lentes blancas, faros antiniebla con lentes ámbar 913 Sistema de aire acondicionado para países cálidos.

A CONSULTAR

Land Rover Land Rover Discovery 5 3.0 Td6 (258 CV)

Land Rover Discovery 5 3.0 Td6 (258 CV) HSE. VEHICULO NACIONAL. UNICO PROPIETARIO. LIBRO DE MANTENIMIENTO CON TODOS LOS SERVICIOS EN LAND ROVER. IVA DEDUCIBLE. MATRICULADO EN EL AÑO 2018. 132.000 KM. GRIS ANTRACITA CON INTERIOR EN CUERO BEIGE. NAVEGACIÓN. PANTALLA TACTIL LCD. DOBLE TECHO PANORAMICO SOLAR. ASIENTOS ELECTRICOS. EQUIPO DE SONIDO MERIDIAN AMPLIADO. CAMARA DE 360º. SENSORES DE APARCAMIENTO DELANTERO Y TRASERO. PORTON TRASERO ELECTRICO. LLANTAS DE ALEACIÓN LIGERA EN 20¨EN COLOR NEGRO. COMPARTIMENTO CENTRAL CON NEVERA. BOLA DE ENGANCHE. LUNAS TRASERAS OSCURECIDAS. FAROS CON FUNCIÓN LED. CUENTA CON UN chasis monocasco con un 85% de aluminio, es 480 kilos más ligero que la generación previa. capaz de remolcar hasta 3.500 kilos. Terrain Response cuenta con cuatro modos para adaptarse al terreno (normal, hierba/grava/nieve, barro y arena/rocas), tiene reductora, bloqueos de diferencia, asistente de descenso. Este anuncio no es vinculante, puede contener errores, se muestra a tItulo informativo y no contractual.

37.500?

Mercedes Benz MERCEDES-BENZ SL 500 W230 387CV

MERCEDES-BENZ SL 500 W230 387CV . EXCELENTE UNIDAD PONEMOS A LA VENTA DE LA VENERADA GENERACIÓN W230 SIENDO ESTA YA ESTE EL RESTAYLING CUENTA CON NUMEROSAS MEJORAS. MATRICULADO EN EL AÑO 2006. 300.000 KM. 197U NEGRO OBSIDIANA CON INTERIOR Interior CUERO - GRIS (218A). 220 SISTEMA PARKTRONIC (PTS). 249 ESPEJO INTERIOR Y EXTERIOR CON ANTI-LUMINACIÓN AUTOMÁTICA. 388 TELÉFONO MÓVIL, SISTEMA MTUS. 427 TRANSMISIÓN AUTOMÁTICA DE 7 VELOCIDADES. 428 BOTONES DE CAMBIO DE MARCHAS EN EL VOLANTE/PALANCA DE CAMBIO PINTADA. 500 ESPEJO EXTERIOR PLEGABLE ELÉCTRICO. 527 COMAND DVD APS CON NAVEGACIÓN. 581 CONTROL DE CLIMATIZACIÓN AUTOMÁTICO. 614 FAROS BI-XENON PARA CIRCULACIÓN POR LA DERECHA. 619 ILUMINACIÓN EN CURVAS. 770 LLANTAS AMG DE 19" CON RADIOS . 873 CALEFACCIÓN DE ASIENTOS DELANTEROS IZQUIERDO Y DERECHO. 739 PIEZAS DE ACABADO - ALUMINIO. M273 MOTOR V8 A GASOLINA M273. Este anuncio no es vinculante, puede contener errores, se muestra a tItulo informativo y no contractual.

24.900

Peugeot Peugeot 306 2.0 cabriolet 123 cv First E

Peugeot 306 2.0 cabriolet 123 cv First Edition. Vehiculo nacional. Matriculado en 06/1994. Con solo 55.000 km!!. Cuenta con su matricula original M?-PN. Un excelente futuro Clásico el Peugeot 306 Cabriolet, con una exquisita combinación de verde con todo el interior en cuero de muy alta calidad, asientos semi-backets. capota eléctrica, aire acondicionado, paneles de puerta revestidos en Antelina, elevalunas eléctrico. Nuestro Peugeot concilia dos de las tradiciones más asentadas en la casa del león. Por un lado la que cruza las historias de Pininfarina y el fabricante francés desde los años sesenta, y por otro la que descubre a esta marca como una de las más destacadas en el mundo de los descapotables. Con su motor 2.0 de 123 CV hace disfrutar con calma a cielo abierto una experiencia de conducción recreativa inmersa en el entorno. Siempre con suavidad en el manejo, marchas largas y pocas estridencias derivadas del sonido proveniente del escape, si de algo se caracterizó el 306 Cabriolet t fue poner los veranos de la Dolce Vita uniendo las ventajas que da el estilo de Pininfarina con la versatilidad.

11.900

Mercedes Benz MERCEDES-BENZ W230 SL 350

MERCEDES-BENZ W230 SL 350 . MODELO DEL AÑO 2003. CON TAN SOLO 123.000 KM. ¨NO MONTA SUSPENSIÓN NEUMÁTICA Pintura 1 NEGRO OBSIDIANA (197U) CON INTERIOR CUERO - NEGRO/ANTRACITA (201A). 250B MOBILO PAQUETE DE SERVICIOS LIFE/EUROPE. 352 COMAND. 423 CAMBIO AUTOMÁTICO DE 5 VELOCIDADES. 500 ESPEJO EXTERIOR PLEGABLE ELÉCTRICO. 614 FAROS BI-XENON PARA CIRCULACIÓN POR LA DERECHA. 669 RUEDA DE REPUESTO/PLEGABLE. 673 BATERÍA DE ALTA CAPACIDAD. MOLDURAS INTERIORES DE ACABADO - ALUMINIO. 983 DOCUMENTO DE CONFORMIDAD CON LA.TECNOLOGÍA EURO 4 SIN CERTIFICADO REG. PARTE II. MOTOR M112 V6-GASOLINA M112. M37 CILINDRADA 3,7 LITROS. CÓDIGO DE CONTROL N84 PLANTA DE BREMEN.

19.900

Mercedes Benz Mercedes SL 230 W113 Pagoda

Mercedes SL 230 W113 Pagoda Primera Serie de 1966 Vehículo fabricado en 1966, color blanco con interior de cuero burdeos, techo de lona burdeos (capota blanda), techo rígido blanco, cambio automático, excepcionalmente bien conservado, excelentes condiciones ideal para coleccionistas. Disponibilidad: Inmediata Motor Gasolina 2.3 150cv Cambio Automático Llantas Mercedes-Benz 14? Pintura Blanca (Color Original, sin Modificar) con Cuero Borgoña Incluye Techo Blando Borgoña a Estrenar con Techo Duro Blanco Desmontable Totalmente Restaurado en España Excelentes condiciones, ideal para coleccionistas VIN: W113 042 1 2 018128 W 113Modelo Pagoda 042 SL 230 1 Volante a la izquierda 2 Cambio Automático 018128 Número de Serie - Fecha de fabricación - Septiembre 1966

A CONSULTAR

Volkswagen Volkswagen Golf Cabriolet 1.8 Clipper

Volkswagen Golf Cabriolet 1.8 Clipper (01/1994). VEHÍCULO NACIONAL. DISPONE DE SU LIBRO DE MANTENIMIENTO AL DIA. Una de las mejores unidades puestas a la venta en toda Europa. Cuenta con su placa original PO - - AV. Tiene 171.000 kilómetros. Se trata de una de las ultimas unidades del mítico Golf cabriolet, ademas cuenta con capota eléctrica, elevalunas eléctrico, cierre centralizado. direección asistida, salpicadero en dos tonos y el muy valorado volante de 3 palos. Este descapotable lo montó Karmann, Volkswagen proporcionó los repuestos y la carrocería. Dispone del kit Clipper, parasoles, faldones laterales y pasos de rueda ligeramente ensanchados. Esta unidad en concreto lleva llantas BBS desmontables, se encuentra en un fabuloso estado de conservación, manteniendo su capó original Volkswagen y actualmente es uno de los clásicos que mayor revalorización está experimentando, destacando su fiabilidad y bajo coste de mantenimiento.Este anuncio no es vinculante, puede contener errores, se muestra a tItulo informativo y no contractual.

A CONSULTAR

SIMCA MATRA-SIMCA BAGHEERA S

MATRA-SIMCA BAGHEERA S. AÑO 1977. VEHICULO MATRICULADO EN ESPAÑA. SE TRATA DEL BAGHEERA S MKII, QUE CUENTA CON UN MOTOR MAS POTENTE DE 1.500 CC Y DOBLE CARBURADOR. ESTA PINTADO EN EL PRECIOSO VERDE ABETONE EN EL QUE SE PINTO UN UNICO FERRARI F40, EL INTERIOR SE COMBINA CUERO MARRON CON UN PRECIOSO TWEED A JUEGO, DISPONE DE TECHO CORREDIZO, OPCIONAL EN EL S Y UNAS PRECIOSAS LLANTAS DE ALUMINIO. ES UNA UNIDAD RECIEN RESTAURADA Y ESPERANDO HACER DISFRUTAR A SU NUEVO PROPIETARIO A SUS MANDOS. El Matra-Simca Bagheera es un cupé deportivo de tres plazas construido por el fabricante de automóviles francés Matra. Fue desarrollado conjuntamente con Simca como el sucesor del Matra 530,? por lo que sería comercializado como Matra-Simca. Se presentó al público el 9 de junio de 1973 durante las 24 Horas de Le Mans. El modelo presentaba tres particularidades principales: era un cupé deportivo con tres asientos en una fila, disponía de faros escamoteables y se había concebido para alojar un motor central. Estaba equipado con el motor Poissy y el eje delantero del Simca 1100 TI, y la estructura portante del automóvil consistía en un chasis sobre el que se montaba una carrocería de paneles de plástico. El modelo llevaba el nombre de la pantera Bagheera, un personaje del relato El libro de la selva escrito por Rudyard Kipling. El S se caracterizaba por equipamiento con tejido "tweed", cristales tintados, llantas de aluminio, reloj, elevalunas eléctrico, lámpara de lectura, techo abatible opcional, y un motor de mayor cilindrada y potencia. Un autentico deportivo de motor central que hará disfrutar y soñar a su conductor, con lineas afiladas propias de los ?70 muy de moda hoy, un coche cool que no hace nada mas que revalorizarse.

19.900

Volkswagen VW SAFARI O KUBELWAGEN TIPO 181

VW SAFARI O KUBELWAGEN TIPO 181. AÑO 1972. MOTOR 1.6 L. TOTALMENTE RESTAURADO. SE HA PINTADO EN EL PRECIOSO LEAD FOOT GRAY COMBINADO CON UN TAPIZADO EN PIEL BEIGE CON PERFORADO EN EL CENTRO Y LISO EN LOS LATERALES, LA CAPOTA A MEDIDA ESTA HECHA EN EL TEJIDO SONNENLAND DE LA MAS ALTA CALIDAD, LA ESTETICA MAS COOL PARA UN VW QUE TE PERMITE IR A CIELO ABIERTO TANTO A LA PLAYA COMO A LA MONTAÑA, SU ALTURA CON RESPECTO AL SUELO PERMITE CIRCULAR POR PRACTICAMENTE CUALQUIER TERRENO DANDO UNA VERSATILIDAD MUY AMPLIA. AL TRATARSE DE UN VW TE ASEGURAS FIABILIDAD, ROBUSTEZ Y UNA AMPLIA GAMA DE REPUESTOS, UNA DE LAS COMPRAS MAS INTERESANTES EN ESTOS MOMENTOS POR SU IRRESISTIBLE ESTETICA Y SUS PRECIOS AL ALZA, UN CLASICO USABLE QUE ATRAERA MIRADAS POR SU SIMPATIA Y ESTETICA DESENFADADA. El Volkswagen Safari o Volkswagen Tipo 181, popularmente conocido también en Alemania como el Kurierwagen ,auto de mensajería, en el Reino Unido como Trekker, en Estados Unidos como The thing, y en México como Safari?, es un vehículo militar producido por Volkswagen desde 1968 hasta 1980. Se basa en parte en el Volkswagen Sedán y base plataforma del Volkswagen Karmann Ghia tipo 14 y ciertas partes del Volkswagen Transporter de la época, en los modelos 1968 hasta 1973. El tipo 181 fue concebido para utilizar un motor trasero, el chasís es el mismo que el del Karmann Ghia, que a su vez se basó en el Volkswagen Sedán, la transmisión y el eje trasero se tomaron de la primera generación de la Volkswagen Combi con ligeras modificaciones. El motor que se utilizó es el 4 cil. Bóxer enfriado por aire, el sistema de dirección y el tanque de gasolina fueron tomados del Volkswagen Sedán. Todo esto dio como resultado un coche que aunque era más capaz de trepar por pendientes pronunciadas, tenía un consumo moderado de combustible. *Este anuncio no es jurídicamente vinculante, puede contener errores, se incluye sólo con fines informativos y no contractuales.*

24.900

MINI MINI 1275 GT. AÑO 1972.

MINI 1275 GT. AÑO 1972. VEHICULO ESPAÑOL. BRITISH RACING GREEN CON TECHO OLDWHITE E INTERIOR CUERO NEGRO Y TARTAN GREEN. SALPICADERO MADERA ARCE RELOJ CENTRAL. LLANTAS MINILITE. FAROS DE LARGO ALCANCE. BACA DE LA EPOCA Y MALETA DE VIAJE A JUEGO. EL VEHICULO HA SIDO RECIEN PINTADO Y REVISADA TODA SU MECANICA, MOTOR, FRENOS, CAMBIO, ETC?UN MINI CLASICO PERFECTO PARA CUALQUIER EVENTO, QUE HA GUARDADO SU ESTETICA CLASICA, CONSERVANDO SU ENCANTO Y DIVERSION AL VOLANTE. EL MINI MAS PRESTACIONAL DE SU EPOCA EN ESPAÑA, UN AUTENTICO DEPORTIVO EN UN TAMAÑO REDUCIDO, UNA DELICIA EN CARRETERAS DE MONTAÑA. PRESTACIONES Y CONSUMO El coche con un peso de 640 kgs. y 63 CV. posee una relación peso/potencia de 10,1 kg/CV. Los 400 m. salida parada: 19"8/10; 1.000 metros s. p.: 37"8/10: 400 m. partiendo a 40 km/h.: 20"2/10; 1.000 m. partiendo a 40 km/h.: 40"7/10; 1.000 m. con un km. de lanzamiento: 27" (133,3 km/h.). Velocidad máxima: 140,3 km/h. Aceleración: de 0-100 km/h. 15". En recorrido de carretera mixta (tramos de autopista, carreteras comarcales, puertos de montaña) y con circulación prácticamente nula debido a la hora elegida, la velocidad media resultó de 110 km/h., destacando la facilidad para mantenerla alta en curvas. El consumo fue de 9,8 litros a los 100 kms. A régimen máximo de 4.000 r.p.m. el consumo bajó a 7,5 litros a los 100 kms/h., y la media obtenida fue de 80,7 kms/h. El consumo en ciudad se sitúa entre 9,3 y 10,5 litros a los 100 kilómetros. Las revoluciones obtenidas en 1.ª y 2.ª velocidad, han sido de 7.000 r.p.m., y 6.800 en 3. a , alcanzado en 4.ª con relativa facilidad las 5 250 r.p.m.

23.900

Mercedes Benz MERCEDES-BENZ W215 CL 500

MERCEDES-BENZ W215 CL 500. MATRICULADO EN EL AÑO 2002. 262.000 KM. PLATA DIAMANTE METALIZADO (744U) CON INTERIOR CUERO NEGRO (261A). 926 LIMPIEZA DE GASES DE ESCAPE CON TECNOLOGÍA EU4 (EURO 4) 854 TELÉFONO "CELULAR", NOKIA 6210/6310I 354 ANTENA PARA TELEFONO D/E-NET 875 SISTEMA LAVAPANTALLAS CALEFACTADO 682 EXTINTOR DE FUEGO 646 LLANTA DE ALEACIÓN LIGERA DE 5 AGUJEROS CON RADIOS 8X18 882 SALVAGUARDIA INTERIOR 551 SISTEMA DE ALERTA ANTIRROBO/ANTI ROBO 731 MOLDURA DE MADERA RAÍZ DE NOGAL DESBARRADA 481 PROTECTORES INFERIORES 5XXL EUROPA 744U PLATA BRILLANTE METALIZADO 819 CAMBIADOR DE CD SISTEMA DE SONIDO 810 401 ASIENTOS DELANTEROS DE LUJO CON VENTILACIÓN Y CALEFACCIÓN CO PRODUCCIÓN EN SERIE F215 215 352 COMANDO 261A CUERO NEGRO 230B ATENCIÓN AL CLIENTE - ESTACIÓN EUROPA 222B REFRIGERANTE/REPOSICIÓN DE COMBUSTIBLE DE LA PLACA DE INFORMACIÓN - FRANCÉS MANUAL DEL PROPIETARIO Y REGISTRO DE SERVICIO DEL 201B - HOLANDÉS CUERO 200A M113 V8-MOTOR DE GASOLINA M113 M50 CIUDAD 5,0 LITROS Este anuncio no es vinculante, puede contener errores, se muestra a tItulo informativo y no contractual.

14.900

Mercedes Benz MERCEDES-BENZ R107 300SL ?MANUAL? 4 PLAZ

MERCEDES-BENZ R107 300SL ?MANUAL? 4 PLAZAS . MATRICULADO EN EL AÑO 1986. 241.000 KM. NEGRO AZULADO,PINTURA MATALIZADA (199U) CON INTERIOR CUERO - GRIS (278A). 406 ASIENTO INDIVIDUAL CON RESPALDO ANATÓMICO, DELANTERO IZQUIERDO Y DERECHO. 442 AIRBAG EN EL VOLANTE. 470 SISTEMA DE ANTIBLOQUEO (ABS). 506 ESPEJOS RETROVISORES EXTERIORES DERECHO E IZQUIERDO CALEFACCIONABLES (DERECHO, AJUSTABLE ELÉCTRICAMENTE). 590 CRISTAL ATÉRMANO, EN TODAS LAS VENTANAS, VENTANA TRASERA CALEFACCIONABLE, VIDRIO COMPUESTO. 600 INSTALACIÓN LIMPIAFAROS. 620 VEHÍCULOS CON TÉCNICA DE CATALIZADOR . 740 TELA PARA TECHO PLEGABLE 9001 NEGRO. 873 CALEFACCION ELECTRICA EN LOS ASIENTOS DELANTEROS. UNO DE LOS CABRIOS MAS BONITOS FABRICADOS POR LA MARCA DE LA ESTRELLA AL CUENTA CON UNA ESQUISTA COMBINACIÓN. UNO DE OS CLASICOS CON MAYOR REVALORIZACIÓN ACTUALMENTE.

44.900

Land Rover Range Rover L405 3.0 SDV6 202kW 275CV V

Range Rover L405 3.0 SDV6 202kW 275CV VOGUE. LIBRO DE MANTENIMIENTO TOTALMENTE EN SERVICIO OFICIAL LAND ROVER. VEHICULO NACIONAL. IVA DEDUCIBLE. MODELO 2020 MATRICULADO EN 06/2019. 70.000 KM. SVO PREMIUM PALETTE GREEN CON CUERO PERFORADO BEIGE. Acabado interior. Cambio automático con levas. Sistema de navegación. Asientos delanteros con ajuste eléctrico, lumbar y memoria. Asientos delanteros ventilados. Estribo lateral Asientos delanteros y traseros con calefacción. Techo panorámico corredizo. Altavoz en el escape con simulación de sonido motor gasolina. Paquete de aparcamiento con cámaras Surround View. Acceso y arranque sin llaves (Keyless-go). Sistema de sonido Surround Meridian. Llantas Style 9001 de 22", con acabado aluminio y negro. Suspensión neumática adaptativa, incluye selector de modos de conducción. Paquete de asistencia a la conducción. Etc.

84.900

Mercedes Benz MERCEDES-BENZ W126 300 SE

MERCEDES-BENZ W126 300 SE. VEHICULO NACIONAL. DEL AÑO 1986. 218.000 KM. CON MATRICULA V??DW. Pintura 1 GRIS PERLA - PINTURA MATALIZADA (122O) CON INTERIOR Interior TELA, GRIS (078). 221 ASIENTO DEL CONDUCTOR REGULABLE ELECTRICAMENTE 228 CALEFACCION ADICIONAL 240 INDICADOR DE TEMPERATURA DEL EXTERIOR 404 ASIENTO MULTICONTURA IZDA. 412 TECHO CORREDIZO ELECTRICO CON DISPOSITIVO ELEVADOR 420 CAMBIO AUTOMATICO 4 MARCHAS 430 REPOSACABEZAS EN EL COMPARTIMIENTO TRASERO, IZQUIE 440 TEMPOMAT 452 BOCINA BITONAL 470 SISTEMA DE ANTIBLOQUEO (ABS) 506 ESPEJOS RETROVISORES EXTERIORES DERECHO E IZQUIERDO CALEFACCIONABLES (DERECHO, AJUSTABLE ELÉCTRICAMENTE); VOLANTE A LA IZQUIERDA 511 RADIO MB EXQUISIT CON INFORMACIÓN DEL SERVICIO DE CARRETERAS, CON RDS (CASA PANASONIC) 531 ANTENA AUTOMATICA 543 PARASOL CON ESPEJO DE CORTESÍA ILUMINADO A LA DERECHA E IZQUIERDA 570 APOYABRAZOS DELANTERO ABATIBLE 586 ACONDICIONADOR DE AIRE Y ALZACRISTALES ELÉCTRICOS (PUERTAS DELANTERAS Y TRASERAS) 590 CRISTAL ATÉRMANO, EN TODAS LAS VENTANAS, VENTANA TRASERA CALEFACCIONABLE, VIDRIO COMPUESTO 620 VEHÍCULOS CON TÉCNICA DE CATALIZADOR 640 LLANTAS DE ALEACION LIGERA, DE 15 AGUJEROS 682 EXTINTOR 812 ALTAVOCES DETRÁS 873 CALEFACCION ELECTRICA EN LOS ASIENTOS DELANTEROS

14.900

MINI ROVER MINI 1000

ROVER MINI 1000

14.900

Seat SEAT 127 SAMBA / FIAT FISSORE 127 SCOUT

SEAT 127 SAMBA / FIAT FISSORE 127 SCOUT. AÑO 1983. 5 PLAZAS. TOTALMENTE RESTAURADO, SE HA PINTADO EN EL PRECIOSO VERDE CHIARO COMBINADO CON UN TAPIZADO CHOCOLATE Y TWEED MARRON, TECHO HECHO A MEDIDA EN TEJIDO SONNENLAND DE LA MAS ALTA CALIDAD, LA ESTETICA MAS COOL PARA IR A LA PLAYA Y RECORRER SUS CALAS, UNA DELICIA EN LA CONDUCCION, DADA POR SU MOTOR 4 CILINDROS Y SU CAJA DE CAMBIOS EN POSICION BAJA, TACTO DEPORTIVO Y FIABILIDAD MECANICA, EL COCHE PLAYERO MAS UTILIZABLE GRACIAS A SUS PRESTACIONES Y LEVANTANDO UNA SONRISA ALLA POR DONDE PASE. Este curioso derivado del SEAT 127 era en realidad una versión descapotable ensamblada bajo licencia del Fiat 127 Scout del carrocero italiano Rayton Fissore, también conocido como Fiat 127 Moretti. En España la empresa Emelba S.A.. era la encargada de ensamblar el Seat 127 SAMBA. Emelba fue un carrocero español situado en el municipio de Arbucias, en Gerona, que estuvo en activo entre 1978 y 1986. Pero si por algo es conocido el carrocero catalán es por el 127 Samba. Fue su primer proyecto, tomaba como base el utilitario de SEAT y lo equipaba con una carrocería descapotable hecha a medida. El concepto detrás del Samba era similar al del Citroën Mehari, un vehículo de estilo playero, sin techo, ni ventanas laterales, dos pequeñas puertas y una sección trasera similar al de una camioneta. Una producción de apenas 1.000 ejemplares, dan una exclusividad a este modelo del que carecen otros coches similares.

22.900

Mercedes Benz MERCEDES-BENZ SLK 200 KOMPRESOR

MERCEDES-BENZ SLK 200 KOMPRESOR. VEHICULO NACIONAL. UNICO PROPIETARIO. LIBRO DE MANTENIMIENTO EN SERVICIO OFICIAL MERCEDES. 100.000 KM. MATRICULADO EN EL AÑO 2000. AZUL LAZULITA - PINTURA METALIZADA (372U) CON INTERIOR CUERO,AZUL,GALAXY/AZUL,MERLIN (212A). 756 RADIO MB AUDIO 10 CD CON VK/RDS. 580 ACONDICIONADOR DE AIRE. LLANTAS DE ALEACIÓN LIGERA EN 17¨. 423 CAMBIO AUTOMATICO, 5 VELOCIDADES. 560 ASIENTO DEL CONDUC. REGULABLE ELEC. IZDA. Y DCHA.. Este anuncio no es vinculante, puede contener errores, se muestra a tItulo informativo y no contractual.

13.900

Mercedes Benz MERCEDES-BENZ C36 AMG W202.

MERCEDES-BENZ C36 AMG W202. MATRICULADO EN 01/1994. 203.000 KM. NEGRO (040U) CON INTERIOR CUERO - NEGRO/ANTRACITA (201A). 412 TECHO CORREDIZO ELECTRICO CON DISPOSITIVO ELEVADOR. 440 TEMPOMAT. 540 ESTOR ELECTRICO PARA LUNETA. 570 APOYABRAZOS DELANTERO ABATIBLE. 591 CRISTAL ATÉRMANO, EN TODAS LAS VENTANAS, VENTANA TRASERA CALEFACCIONABLE, VIDRIO DE SEGURIDAD DE UNA CAPA. 655 TREN DE RODAJE DEPORTIVO CON LLANTAS DE ALEACIÓN LIGERA, DE 5 AGUJEROS. 772 KIT DE CARROCERÍA AMG - SPOILER DELANTERO, FALDONES LATERALES Y FALDÓN TRASERO. 774 CAMBIO DE LA CARROCER: EN BRUTO PARA RUEDAS AMG. 866 MODIFICACION TECNICA AM 95. 873 CALEFACCION ELECTRICA EN LOS ASIENTOS DELANTEROS. 956 KIT DE EQUIPAMIENTO SPORT. 957 KIT AMG TECNICO. ETC. Durante los años 80 y principios de los años 90, Mercedes y AMG eran entidades completamente independientes, en 1993 cuando AMG y Mercedes firmaron un acuerdo de cooperación para el desarrollo conjunto de vehículos, El primer Mercedes-AMG oficial sería el C 36 AMG, un coche que aún retenía el espíritu desenfadado y desafiante de la AMG independiente. La amalgama de componentes y la potenciación del Mercedes C 36 AMG son la prueba física de esta afirmación. De fábrica, el motor más potente que podían montar los Mercedes Clase C W202 por aquél entonces era un M104 de 2,8 litros de cubicaje, AMG decidió tomar como punto de partida el motor M104 de 3,2 litros que se encontraba en coches como el Mercedes SL 320 o E 320. A continuación, mecanizaban cada bloque aumentando el diámetro de las cámaras de combustión y la carrera de los pistones: pasaban respectivamente de 89,9 mm a 91 mm y de 84 mm a 92,4 mm. El motor resultante cubicaba 3.606 centímetros cúbicos, desarrollando la friolera de 280 CV a 5.750 rpm, con un enorme par motor de 385 Nm, constante entre las 4.000 rpm y las 4.750 rpm. Para soportar el aumento de par motor, se empleó un ciguëñal modificado de un OM605. UNA BERLINA DEPORTIVA CON PEDIGRI AL MAS ESTILO NOVENTERO. Este anuncio no es vinculante, puede contener errores, se muestra a tItulo informativo y no contractual.

A CONSULTAR

Mercedes Benz MERCEDES-BENZ CL 500 ULTIMA SERIE 7 VELO

MERCEDES-BENZ CL 500 ULTIMA SERIE 7 VELOCIDADES. VEHICULO NACIONAL. IVA DEDUCIBLE. 107.000 KM. MATRICULADO EN EL 2007. EN ESTA OCASION PONEMOS UNA DE LAS ULTIMAS UNIDADES MATRICULADAS EN ESPAÑA DE LA MITICA GENERACIÓN W215, CUENTA CON UN KILOMETRAJE BAJO Y SE ENCUENTRA EN UN ESTADO EXTRAORDINARIO. PLATA DIAMANTE METALIZADO (744U) CON INTERIOR CUERO ANTRACITA (271A). 386 PREEQ.TELEFONO MOVIL CON INTERFAZ UNIVERSAL (MTUS). 401 ASIENTOS INDIVIDUALES. 427 CAMBIO AUTOMATICO DE 7 MARCHAS. 527 COMAND DVD APS CON NAVEGACION. 551 VOLANTE DE DIRECCIÓN DE COLOR MARFIL. 731 EJECUCION EN MADERA DE RAIZ DE NOGAL. M113 V8 MOTOR OTTO M113. ETC. Este anuncio no es vinculante, puede contener errores, se muestra a tItulo informativo y no contractual.

21.900

Mercedes Benz MERCEDES-BENZ CL 500

MERCEDES-BENZ CL 500 W215. MODELO 2002. 282.000 KM. UNO DE LOS COUPES CON LAS LINEAS MAS BONITAS DE LA MARCA DE LA ESTRELLA, SE ENCUENTRA EN UN ESTADO DE CONSERVACIÓN INMEJORABLE. PLATA DIAMANTE METALIZADO (744U) CON INTERIOR CUERO NEGRO (261A), 219 TEMPOMAT REGULACION DISTANCIA (ART), 284 PALANCA SELECTORA DE MADERA, 352 COMAND, 354 ANTENA PARA TELEFONO DE RED D/E, 401 ASIENTOS INDIVIDUALES, 404 Y 405 ASIENTO MULTICONTORNO DELANTEROS, 731 EJECUCION EN MADERA DE RAIZ DE NOGAL, 770 RUEDAS AMG 19 PULGADAS NEUMATICOS DE DIST. PERFIL, 813 LINGUATRONIC (MANEJO POR VOZ), 810 SISTEMA DE AUDIO, 860 SINTONIZADOR DE TV ANALOGICO, 289 VOLANTE DE MADERA Y CUERO, 881 TELEMANDO DE CIERRE DE LA TAPA DEL MALETERO, 889 KEYLESS - GO, TECHO CORREDIZO DE CRISTAL. ASIENTOS CALEFACTADOS Y VENTILADOS. ESTA UNIDAD AL CALZAR SUS LLANTAS ORIGINALES AMG LE DA ESE POUNTO DE DEPORTIVIDAD. Este anuncio no es vinculante, puede contener errores, se muestra a tItulo informativo y no contractual.

14.900

Ford FORD MUSTANG CON BLOQUE 289 V8 DEL AÑO 1

FORD MUSTANG CON BLOQUE 289 V8 DEL AÑO 1965 (205 CV). UNIDAD TOTALMENTE RESTAURADA, COMO DIRIAMOS TORNILLO A TORNILLO. ROJO METALIZADO CON INTERIOR EN CUERO NEGRO. ESTA UNIDAD EN CONCRETO TIENE UNAS PARTICULARIDADES QUE LO CONVIERTEN EN UNA JOYA. CUENTA CON DIRECCIÓN ASISTIDA Y AIRE ACONDICIONADO. ENCENDIDO ELECTRONICO CON BOBINA DE ALTA, FRENO POR VACIO, FRENOS DE DISCO NUEVOS DELANTEROS, RALLY PACK ORIGINAL, DEPOSITO DE COMBUSTIBLE NUEVO, TAPIZADOS NUEVOS DE ASIENTOS Y PANELES DE PUERTA. ETC. Este anuncio no es vinculante, puede contener errores, se muestra a tItulo informativo y no contractual.

A CONSULTAR

Land Rover LAND-ROVER Range Rover 4.4 SDV8 249kW 33

LAND-ROVER Range Rover 4.4 SDV8 249kW 339CV VOGUE AUTOBIOGRAPHY5p. VEHICULO NACIONAL. UNICO PROPIETARIO. MATRICULADO EN EL AÑO 2013. LIBRO DE MANTENIMIENTO. 269.000 KM. SILVER MTELILLIC CON CUERO PERFORADO EN COLOR ARENA. NAVEGACIÓN. ASIENTO ELECTRICOS CON MEMORIA Y MASAGE. TECHO PANORAMICO SOLAR. CUERO AMPLIADO EN ALCANTARA EN EL TECHO. LUNAS TRASERAS PRIVACY. PANTALLAS TRASERAS DE ENTRETENIMIENTO DE LA MARCA MERIDIAN CON EQUIPO DE SONIDO AMPLIADO. ESPEJOS ELECTRICOS ABATIBLES. CAMARA TRASERA. PORTON TRASERO ELECTRICO. CLIMATIZADOR CUATRIZONA. ASIENTOS VENTILADOS Y CALEFACTADOS EN LAS PLAZAS DELANTERAS Y TRASERAS . LLANTAS DE ALEACION LIGERA EN 20?. VOLA DE ENGANCHE ELECTRICA. ETC. Este anuncio no es vinculante, puede contener errores, se muestra a tItulo informativo y no contractual.

41.900

MASERATI Maserati Quattroporte

Maserati Quattroporte. Vehículo nacional. Matriculado en el año 2008. 102.000 km. Increíble combinación argento metallizzato con interior mixto piel alcantara azul con pespuntes en blanco. Molduras interiores en carbono. Xenon. Techo solar. Techo revestido en alcantara. Asientos eléctricos delanteros. logotipo Maserati en los cabezales. Teléfono. Climatizador quatrizona. Sensor de luz y lluvia. Llantas en 20¨. V8 de 4.2 litros construido con ayuda de Ferrari es una maravilla prestacional y sonora, pudiendo lanzar a la berlina modenese hasta los 100 km/h en poco más de cinco segundos y rozar los 300 km/h de velocidad punta gracias a sus 400 CV y 450 Nm de par. Este anuncio no es vinculante, puede contener errores, se muestra a tItulo informativo y no contractual.

29.900

Mercedes Benz MERCEDES CL 500 W140

MERCEDES CL 500 W140. VEHICULO NACIONAL DEL AÑO 1993. 363.000 KM. GRIS METALIZADO (172U) CON INTERIOR CUERO BEIGE MOSQUETA (265A). TECHO SOLAR. ESPEJOS ELECTRICOS ABATIBLES. MOLDURAS INTERIORES EN MADERA DE NOGAL. CLIMATIZADOR BIZONA. ASIENTOS ELECTRICOS. VELOCIDAD DE CRUCERO. UNO DE LOS MEJORES COUPES DE LA MARCA DE LA ESTRELLA, CUENTA CON UNA COMBINACIÓN EXQUISITA TANTO POR EL COLOR EXTERIOR COMO DEL INTERIOR. Este anuncio no es vinculante, puede contener errores, se muestra a tItulo informativo y no contractual.

14.900

Mercedes Benz MERCEDES-BENZ SLK 200 KOMPRESSOR MANUAL

MERCEDES-BENZ SLK 200 KOMPRESSOR MANUAL 163 CV. UN YOUNGTIMER QUE CUENTA CON SU ETIQUETA MEDIOAMBIENTAL B. 124.000 KM. MATRICULADO EN EL AÑO 2000. LIBRO DE MANTENIMIENTO. NEGRO OBSIDIANA (197U) CON INTERIOR CUERO ANTRACITA (211A). 309 PORTAVASOS. 330 COMPARTIMENTO PARA CD. 551ALARMA ANTIRROBO BASICA (ATA). 580 ACONDICIONADOR DE AIRE.673 BATERIA DE MAYOR CAPACIDAD. 726 EQUIPO PREVIO P/SISTEMA D. SOPORTE DEL TECHO. 756 RADIO MB AUDIO 10 CD CON VK/RDS 801 AEJ 00/1. 873 CALEFACCION ELECTRICA EN LOS ASIENTOS DELANTEROS 926 DEPURACION GASES ESCAPE CON TECNICA EU4 (EURO 4). UN FUTURO CLASICO EN MAYUSCULAS, QUE SE CARACTERIZA POR SU VERSATILIDAD, DISFRUTE Y FIABILIDAD.

11.900

Mercedes Benz MERCEDES-BENZ W124 300 CE-24 CABRIO. CAM

MERCEDES-BENZ W124 300 CE-24 CABRIO. CAMBIO MANUAL ¨G-TRACK¨ PRIMERA VELOCIDAD HACIA ATRAS. MATRICULADO EN 11/1992. 195.000 KM. CON SU MATRICULA ORIGINAL M?VZ. GRIS ANTRACITA METALIZADA (172U) CON INTERIOR EN CUERO NEGRO (261). DIFERENCIAL DE BLOQUEO AUTOMATICO (ASD)211. ASIENTO DEL CONDUCTOR REGULABLE ELECTRICAMENTE (221). VOLANTE DE DISEÑO DEPORTIVO (390MM) Y PALANCA DE CAMBIO, REVESTIDOS DE CUERO (281). ANTENA AUTOMÁTICA Y ALTAVOCES DELANTEROS, SIN AUTORADIO (538). CLIMATIZADOR AUTOMATICO (581). CRISTAL ATÉRMANO, EN TODAS LAS VENTANAS, VENTANA TRASERA CALEFACTABLE , VIDRIO DE SEGURIDAD DE UNA CAPA, BANDA FILTRANTE. TELA PARA TECHO PLEGABLE 9001 NEGRO. LLANTAS SPORT EVOLUTION II. PARAGOLPES SOBREDIMENSIONADO. UNO DE LOS YOUNGTIMER QUE MAYOR REVALORIZACION ESTA TENIENDO, SU DISCRETA PERSONALIZACIÓN DAN PLUS DE ELEGANCIA Y DE DEPORTIVIDAD.Este anuncio no es vinculante, puede contener errores, se muestra a tItulo informativo y no contractual.

23.900

HUMMER HUMMER H2 6.0 V8 325cv.

HUMMER H2 6.0 V8 325cv. Vehiculo matriculado en 02/2004. 179.000 km. Gris bronce con interior en cuero gris. Volante multifunción. Sensor de luces. Pantalla multimedia.Equipo BOSE. Pantallas traseras de entretenimiento. Asientos calefactables y eléctricos con memória. Bloqueo de diferencial. Control de velocidad. Techo solar.Asientos traseros calefactables. Climatizador bizona. Este anuncio no es vinculante, puede contener errores, se muestra a tItulo informativo y no contractual.

A CONSULTAR

JEEP WRANGLER

SsangYong Korando. De 1992. TAYLOR MADE BY AV CLASSICS. NARDO GREY CON BACKETS EN COLOR CAMEL, TAPIZADOS EN CARBONO. TAPICERIA, MOQUETA E INTERIOR NUEVO. bajo el nombre de "Korando" comenzaría recién en el año 1983, por parte de una licencia del Jeep Wrangler que tenía la Geohwa Motors Company, El Korando en su exterior es similar alJeep CJ-7, en cuanto a su mecánica c Se utiliza el motor diésel 2.2L de la Isuzu Trooper, que se caracteriza por su fiabilidad y bajo consumo. Un vehiculo que no deja a nadie indiferente por su combianción tan atractiva.

19.900

Land Rover Range Rover CLASSIC 2.5 TD.

Range Rover CLASSIC 2.5 TD. VEHICULO NACIONAL. MATRICULADO EN EL AÑO 1993. AUN MANTIENE SU MATRICULA ORIGINAL. AL??U. BLANCO Y TECHO PINTADO EN COLOR NEGRO METALIZADO. CON INTERIOR EN CON INTERIOR EN TEXTIL ORIGINAL DE LA MAS ALTA CALIDAD EN COLOR MARRON ORIGINAL. LLANTAS ORIGINALES EN COLOR NEGRO. ELEVALUNAS ELECTRICO. AIRE ACONDICIONADO. DIRECCION ASISTIDA. CAJA MANUAL DE 5 VELOCIDADES. REDUCTORA. Este anuncio no es vinculante, puede contener errores, se muestra a tItulo informativo y no contractual.

14.900

Land Rover RANGE ROVER CLASSIC V8 3.9 EFI VOGUE SE

RANGE ROVER CLASSIC V8 3.9 EFI VOGUE SE AUTOMATICO. MODELO DEL AAÑO 1991. CON UNA PRECIOSA COMBINACIÓN GRIS ANTRACITA METALIZADO CON INTERIOR EN CUERO GRISL. TECHO SOLAR. VELOCIDAD DE CRUCERO. ASIENTOS ELECTRICOS. ELEVALUNAS ELECTRICO. AIRE ACONDICIONADO. LLANTAS ESTILO CSK DEL MISMO COLOR QUE LA CARROCERIA. ES UN VEHICULO MUY VALORADO POR LOS ENTUSIASTAS DE LA MARCA YA QUE DISPONE DE UNA CONFIGURACIÓN EXQUISITA. VEHICULO NO MATRICULADO EN ESPAÑA. Este anuncio no es vinculante, puede contener errores, se muestra a tItulo informativo y no contractual.

24.900

Porsche Porsche 911 carrera 4S 991.2

Porsche 911 carrera 4S 991.2. Libro de mantenimiento totalmente en servicio oficial Porsche. Matriculado en el año 2016. Solo 50.000 km! Negro jet metalizado con interior en cuero negro. Paquete Sport Chrono. Asientos deportivo. Cuero ampliado con Alcántara en el techo. Sensor de luz y lluvia. Apple CarPlay/ Android Auto. Sistema de ayuda aparcamiento (ParkAssist) delantero y trasero con Cámara de marcha atrás. Moldura interiores en fibra de carbono. Difusor trasero en carbono. Sistema de escapes deportivos. Selector de módulos de conducción desde el volante. Equipo de sonido Bose. Pasos de puerta en fibra de carbono. Pedales y reposapiés en aluminio. Faros principales LED-Matrix. Cristales con privacidad (Privacy Glass). Techo corredizo de cristal. Climatizador bizona. Sensor de luz y lluvia. Llantas de aleación ligera en color negro metalizado en 20?/21?. Cambio automático ?PDK?. Etc. Este anuncio no es vinculante, puede contener errores, se muestra a tItulo informativo y no contractual.

A CONSULTAR

Audi AUDI S7

AUDI S7 Sportback 4.0TFSI quattro S-Tronic. MATRICULADO EN EL AÑO 2013. 181.000 KM. Blanco polar con interior en cuero negro a rombos con pespunte en color rojo. El vehículo fue recientemente vinilado en gris mate. Llantas de aleación ligera en 21?. Discos de freno carbono cerámicos. Navegacion. Reposabrazos central. Control de velocidad. Volante multifunción. Control de tracciónMoldura en aluminio. Asientos calefactables. Techo solar. Cámara de marcha atrás. Head up display. Equipo de sonido Bose. Portón trasero Electrónico. Encendido automático de faros. Bluetooth Arranque por botón. Asíentos electrónicos con memoria. Faros con función led. Etc. Este anuncio no es vinculante, puede contener errores, se muestra a tItulo informativo y no contractual.

41.900

Mercedes Benz MERCEDES-BENZ SL 320 R129

MERCEDES-BENZ SL 320 R129 de 1997. YA ES EL DEL RESTYLING (NUEVOS PARAGOLPES, FALDONES, ASIENTOS, MOLDURAS, PILOTOS, ETC), CAJA DE CAMBIOS CON 5 VELOCIDADES. NEGRO ESMERALDA 189. CUERO BEIGE 265. 249 ESPEJO RETROVISOR INTERIOR, DE ANTIDESLUMBRAMIENTO 260 DESIGNACION D/MODELO EN TAPA D/PORTAMALETAS-SUPRES 284 PALANCA SELECTORA DE MADERA 289 VOLANTE DE MADERA/CUERO Y PAL. CAMB. DE MAD./CUERO 441 ARBOL DE DIRECCION ELECTR. REGULABLE 481 PROTECCION DE BAJOS 512 RADIO MB SPECIAL CON INFORMACIÓN DEL SERVICIO DE CARRETERAS, CON RDS 630 TRIANGULO ADVERTENCIA DE PELIGRO ECE 652 RUEDAS DE ALEACION LIGERA, DE 8 AGUJEROS 740 TELA PARA TECHO PLEGABLE 9001 NEGRO 807 CAMBIO DE AÑO DE CONSTRUCCIÓN, LA ÚLTIMA CIFRA INDICA EL NUEVO AÑO DE CONSTRUCCIÓN RESPECTIVO 819 CAMBIADOR DE CD EN EL MALETERO - ALPINE 873 CALEFACCION ELECTRICA EN LOS ASIENTOS DELANTEROS

23.900

BMW BMW M5 E39

BMW M5 E39 DE 1999. VEHICULO CON LIBRO DE REVISIONES.EXTERIOR EN EL PRECIOSO AVUS BLUE METALLIC Y CON INTERIOR COMBINADO EN CUERO ANTRACITA Y GRIS, LAS MOLDURAS SON EN METAL. ESTA UNIDAD EN CONCRETO SE IMPORTO DE ALEMANIA A ESPAÑA EN EL AÑO 2006 Y SE ENCUENTRA EN MUY BUEN ESTADO. EL BMW M5 E39 ES LA SUPERBERLINA DE PRINCIPIO DEL MILENIO ,Para poner el M5 E39 en contexto necesitamos echar un vistazo al eCoty de 1999. El M5 se enfrento a doce de los coches mas rápidos del momento y solo quedo por detrás del Porsche 911 GT3, Ferrari 360 Modena y el Subaru Impreza RB5, aunque por delante del tremendo Nissan GT-R R34. Introducido en el Salón del Automóvil de Ginebra de marzo de 1998, comenzó a producirse a finales de octubre del mismo año. Un total de 20 482 unidades fueron hechas entre 1998 y 2003. Tiene un motor V8 atmosférico S62 B50 de 4941 cm³ (4,9 litros) muy modificado, que estaba basado en el motor M62. Eroga 400 CV (395 HP; 294 kW) a las 6600 rpm y estaba equipado con el sistema BI-VANOS, que varía el comportamiento de los árboles de levas de admisión y escape; además de mariposas de acelerador individuales para cada cilindro, permitiendo un tiempo de respuesta del motor muy superior. La transmisión es manual de 6 velocidades, ell embrague se reforzó y el diferencial trasero utilizaba una relación más corta de 3,15:1 y era de deslizamiento limitado a un máximo de bloqueo del 25%. Casi no fue construido del todo, debido a que BMW creía que el 540i de 286 CV (282 HP; 210 kW) era suficientemente potente, pero cuando Jaguar mostró el XJR-S de 322 CV (318 HP; 237 kW) y Mercedes-Benz el E55 de 354 CV (349 HP; 260 kW), BMW respondió a la competencia con sus 400 CV (395 HP; 294 kW).En 1998 se convirtió en el sedán más rápido del mundo. La primera versión Euro spec tenía 408 CV (402 HP; 300 kW). En la velocidad máxima se hallaba la clave, ya que era capaz de alcanzar los 298 km/h (185 mph) si se quitaba el limitador. BMW M5 (E39). Datos técnicos Motor V8, 4.941 cc Potencia 400 CV a 6.600 rpm Par 500 Nm a 3.800 rpm Peso 1.795 kg Relación peso-potencia 4,49 kg/CV 0-100 km/h 5,3 segundos Vel. máxima 250 km/h (limitada). Una de las mejores berlinas jamas construidas, con un cambio manual impecable y unas sensaciones de superdeprtivo, hoy en día es uno de los futuros clásicos con mayor revalorización, todo un mito entre las berlinas.

A CONSULTAR

Mercedes Benz Mercedes-Benz 280 CE W123

Mercedes-Benz 280 CE W123 de 12/1977. Vehículo español. Totalmente original. Equipado con A/C. Se le acaba de realizar una preparación estética inspirada en los míticos Mercedes que triunfaron en El 28 de septiembre de 1977, en el Londres-Sydney, conocido como el rally más duro del mundo triunfaron dos Mercedes-Benz. Andrew Cowan y su equipo ocuparon el primer lugar conduciendo un Mercedes-Benz 280 E (W 123) y Anthony Fowkes y su equipo llegaron en segundo lugar, también en un 280 E. Más de 30.000 kilómetros en tres continentes durante 30 días y 30 noches, y tres cruces marítimos incluidos en la agenda marcaron el comienzo de una era de éxitos para Mercedes, a nivel competitivo y en cuanto a seguridad. Y se cumplen 44 años de esto. Posteriormente también participó un Mercedes en el rally Montecarlo de 1980 bajo el patrocinio de Bosch. Dada su fiabilidad mecánica es un vehículo perfecto para participar en rallyes de regularidad y en las challenge que tan de moda están. Uno de los coches más cool para poder participar en dichos eventos.

19.900

Mercedes Benz MERCEDES-BENZ SLK 55 AMG

MERCEDES-BENZ SLK 55 AMG. VEHICULO NACIONAL. MODELO 2006 MATRICULADO 11/2005. 43.000 KM. LIBRO DE MANTENIMIENTO EN SERVICIO OFICIAL MERCEDES. RECIEN REVISADO POR SERVICIO OFICIAL. UNA DE LAS MEJORES UNIDADES PUESTAS A LA VENTA EN EUROPA POR SU BAJO KILOMETRAJE Y ESTADO DE CONSERVACIÓN.-NEGRO (040U) CON INTERIOR CUERO/NAPA/SEMINALINA - NEGRO/ANTRACITA (851A). 213 DIRECCION PARAMETRICA/DIRECCION VARIO 220 SISTEMA PARKTRONIC (PTS) 242 ASIENTO COND., DER., REGULABLE ELECTR. CON MEMORIA 249 LUNETA TÉRMICA 250B MOBILOLIFE/PAQUETE DE MANTENIMIENTO PARA EUROPA 262B ROTULO DE AIRBAG - ESPANOL/INGLES 275 MEMORIA-CONJUNTO (ASIENTO D(CONDUTOR Y ESPEJO) 283 PARAVIENTOS/PARAVIENTOS DE CRISTAL 301 CONJUNTO DE CENICERO 345 SENSOR DE LLUVIA 386 PAQUETE DE TELEFONIA UNIVERSAL 403 SISTEMA AIRSCARF, DELANTE 427 CAMBIO AUTOMATICO DE 7 MARCHAS 477 AVISADOR DE PERDIDA DE PRESION DE LOS NEUMATICOS 500 RETROVISOR EXTERIOR ABATIBLE ELECTRICAMENTE 527 COMAND DVD APS CON NAVEGACION 551 VOLANTE DE DIRECCIÓN DE COLOR MARFIL 581 CLIMATIZADOR AUTOMATICO 600 MOLDURAS EN TECHO DE CUPÉ 614 FAROS BIXENON PARA CIRCULACION POR LA DERECHA 669 10 LITROS DE COMBUSTIBLE Y TIPO DE EMBALAJE VE I 673 BATERIA DE MAYOR CAPACIDAD 772 DISENO AMG - SPOILER FRONTAL, FALDON LATERAL 796 LLANTAS MULTIRRADIO AMG 18" CON NEUMATICOS MIXTOS 810 SISTEMA DE SONIDO PREMIUM 819 CAMBIADOR DE CD 850A CUERO/NAPA/SEMINALINA 873 CALEFACCION ELECTRICA EN LOS ASIENTOS DELANTEROS 876 HABITACULO INTERIOR- PAQUETE DE LUZ 880 INSTALACION DE CIERRE CON TELEMANDO POR RAYOS INF A26 BRIDA DE ARTICULACION DE 4 BRAZOS 110 A28 J - PLACA DE MANDO CON VGS 2 (550 NM) H80 ELEMENTOS DE ADORNO - PLASTICO N98 CODIGO DE CONTROL FABRICA DE BREMEN N99 CODIGO DE CONTROL FABRICA DE BREMEN U23 BOLSA PARA EL COMPARTIMENTO TRASERO U72 REPRODUCTOR DVD CON CODIGO REGIONAL 2 EUROPA,JAPON X50 CUERO DESIGNO BICOLOR X83 CUERO DESIGNO ROJO CLASICO BICOLOR Y83 REVESTIM. INT. TECHO DESIGNO ALC

A CONSULTAR

LANCIA Lancia Delta Integrale Evolución I

Lancia Delta Integrale Evolución I. Matriculado en el año 1991. 136.000 km. Bianco con interior en alcantara verde, estado totalmente original, conserva todos sus tapizados originales en un estado excepcional. Historial de mantenimiento con facturas, siendo el ultimo mantenimiento completo hace menos de 100 km, donde se han realizado los siguientes trabajos: bajada de motor, distribución, bomba de agua, embrague, aceites, filtros, aceites de los diferenciales, repartidor de freno nuevo, etc? Esta unidad en concreto se encuentra en un estado fabuloso. Una de la mejores inversiones que se pueden realizar en la actualidad, todo un mito que marcó una época. Solo 5.619 unidades fabricadas. Cuando Lancia comenzó a enfrentarse a una dura competencia como Toyota, presentó un modelo totalmente revisado en el Salón del Automóvil de Frankfurt de 1991. Este Delta HF Integrale se conoció como ?Evolucione? o ?EVO?. Los coches Evo se produjeron desde octubre de 1991 hasta 1992 y presentaron una serie de cambios.El principal objetivo de Lancia para el Evo era mejorar su conducción. La suspensión se reforzó mediante el uso de brazos de control de sección en caja y las vías se aumentaron a 54 mm en la parte delantera y 60 mm en la parte trasera. Debido al aumento de las torres de los puntales delanteros, Lancia tuvo que instalar una riostra de aluminio. También se reforzaron la cremallera de dirección y el radiador de aceite de la dirección asistida. Los frenos también recibieron cierta atención con discos de mayor diámetro y servos de vacío. Además, se instalaron pinzas de freno Brembo de dos pistones en la parte delantera del coche. No se realizaron cambios en el sistema de tracción a las cuatro ruedas del Integrale. En el exterior, los pasos de rueda más anchos ocultaban las vías más anchas y Lancia le dio al coche un nuevo capó, parachoques delantero y trasero, faldones laterales, puertas traseras y un alerón trasero. El alerón del techo situado encima del portón trasero se podía ajustar manualmente y podía colocarse en tres posiciones diferentes: bajado, elevado o totalmente elevado. En el Evo se instalaron nuevas llantas de aleación Speedline Monte Carlo de cinco tornillos de 7,5Jx15? que tenían el mismo diseño que las utilizadas en los coches de rally de Lancia y estaban envueltas en neumáticos 205/50. El motor del Evoluzione era la misma unidad turboalimentada de 16 válvulas y 2 litros que se encontraba en el Integrale anterior, pero con algunas actualizaciones. Gracias a una nueva ECU la potencia del motor aumentó hasta los 210 caballos a 5.750 rpm, lo que compensó el ligero aumento de peso y resistencia. El par máximo se mantuvo sin cambios en 220 lb-pie, pero ahora se alcanzó a 3500 rpm. Para celebrar su victoria en el Campeonato Mundial de Rally de 1991, Lancia produjo 400 Integrales de edición especial conocidos como los coches '5'. La mecánica del 5 se mantuvo sin cambios pero se les dotó de carrocería personalizada, llantas blancas, parrillas del capó negras, spoiler negro y colores Martini-Racing en los laterales. Si bien el Integrale Evoluzione era menos potente y menos aerodinámico que el Celica GT4 y el Imprezza WRX, logró llevarse a casa un sexto título del WRC y recibió elogios de los periodistas del motor de todo el mundo.

105.000

Mercedes Benz MERCEDES-BENZ E 320 W124 MANUAL CON CAMB

MERCEDES-BENZ E 320 W124 MANUAL CON CAMBIO ¨G-TRACK¨. ES LA ULTIMA SERIE DEL MITICO MERCEDES W124. MATRICULADO EN JUNIO DE 1995. CON MATRICULA NACIONAL M??SN. CUENTA CON TAN SOLO 154.000 KM. SIENDO UN VEHICULO ESPAÑOL SIN NADA DE OXIDACIÓN Y CON LA EXTRAÑEZA DE UNA CAJA DE CAMBIOS MANUAL CON LA PRIMERA MARCHA HACIA ABAJO. UNO DE LOS ULTIMOS CLASICOS QUE SE PUEDE UTILIZAR EN EL DIA A DIA, GRACIAS A SUS PRESTACIONES Y DINAMISMO. GRIS ONICE METALIZADO (721U) CON INTERIOR EN CUERO NEGRO. 291 AIRBAG PARA ACOMPAÑANTE. 300 CAJA EN LA BANDEJA PORTAOBJETOS DELANTERA 430 REPOSACABEZAS EN EL COMPARTIMIENTO TRASERO, IZQUIE 538 ANTENA AUTOMÁTICA Y ALTAVOCES DELANTEROS, SIN AUTORADIO 570 APOYABRAZOS DELANTERO ABATIBLE 586 ACONDICIONADOR DE AIRE Y ALZACRISTALES ELÉCTRICOS (PUERTAS DELANTERAS Y TRASERAS) 593 CRISTAL ATÉRMANO, EN TODAS LAS VENTANAS, VENTANA TRASERA CALEFACCIONABLE, VIDRIO DE SEGURIDAD DE UNA CAPA, BANDA FILTRANTE 620 VEHÍCULOS CON TÉCNICA DE CATALIZADOR 652 RUEDAS DE ALEACION LIGERA, DE 8 AGUJEROS 731 EJECUCIÓN DE MADERA, RAÍZ DE NOGAL 812 ALTAVOCES DETRÁS 866 MODIFICACION TECNICA AM 95 916 VEHICULOS PARA PAISES CALIDOS - PIEZAS ADICIONALES.

19.900

Porsche PORSCHE Macan

PORSCHE Macan. Vehículo nacional. Unico propietario. matriculado en 07/2021. IVA DEDUCIBLE. Solo 47.000 km!!. Libro de mantenimiento totalmente al día en servicio oficial PORSCHE. Negro metalizado con interior en cuero negro. Llantas Sport Classic de 21" pintadas en color Plata GT metalizado. Sistema de suspensión activa Porsche Active Suspensión Management (PASM). Sistema de techo panorámico. Salidas de escape deportivas en color Negro. Depósito de combustible de 75 litros. Servodirección Electrónica Plus (Power Steering Plus). Sistema de ayuda aparcamiento (ParkAssist), delantero y trasero, con Cámara de marcha atrás. Escudos Porsche en los reposa cabezas. - Asientos delanteros calefactables. Depósito combustible 75 litros. Apple® CarPlay incl. Control por voz Siri.

A CONSULTAR

Mercedes Benz MERCEDES-BENZ E 280 W124 MANUAL

MERCEDES-BENZ E 280 W124 MANUAL. IVA DEDUCIBLE. ULTIMA SERIE DEL MITICO MERCEDES W124. MATRICULADO EN EL AÑO 1994. SIENDO UN VEHICULO ESPAÑOL SIN NADA DE OXIDACIÓN Y CON LA EXTRAÑEZA DE UNA CAJA DE CAMBIOS MANUAL. UNO DE LOS ULTIMOS CLASICOS QUE SE PUEDE UTILIZAR EN EL DIA A DIA, GRACIAS A SUS PRESTACIONES Y DINAMISMO. 280 VOLANTE DE CUERO Y PALANCA DEL CAMBIO DE CUERO 291 AIRBAG PARA ACOMPANANTE 300 CAJA EN LA BANDEJA PORTAOBJETOS DELANTERA 430 REPOSACABEZAS EN EL COMPARTIMIENTO TRASERO, IZQUIE 538 ANTENA AUTOMÁTICA Y ALTAVOCES DELANTEROS, SIN AUTORADIO 570 APOYABRAZOS DELANTERO ABATIBLE 586 ACONDICIONADOR DE AIRE Y ALZACRISTALES ELÉCTRICOS (PUERTAS DELANTERAS Y TRASERAS) 593 CRISTAL ATÉRMANO, EN TODAS LAS VENTANAS, VENTANA TRASERA CALEFACCIONABLE, VIDRIO DE SEGURIDAD DE UNA CAPA, BANDA FILTRANTE 620 VEHÍCULOS CON TÉCNICA DE CATALIZADOR 812 ALTAVOCES DETRÁS 866 MODIFICACION TECNICA AM 95 916 VEHICULOS PARA PAISES CALIDOS - PIEZAS ADICIONALES.

14.900

Rolls Royce ROLLS ROYCE SILVER SPIRIT

ROLLS ROYCE SILVER SPIRIT DE 1982. VEHICULO MATRICULADO COMO HISTORICO. MACAYPE REINTERPRETA EL MITICO CORNICHE QUE PARTICIPO EN EL DAKAR DE 1981, HACIENDO UN GUIÑO A LA HISTORIA Y DANDO UNA IMAGEN FRESCA Y DESENFADADA DE ESTE SILVER SPIRIT PUESTO A PUNTO POR AV CLASSICS, CONVIRTIENDOSE EN UN COCHE PERFECTO PARA RALLYS DE REGULARIDAD. El Silver Spirit es una berlina fabricado por Rolls-Royce Motors en Inglaterra. Fue lanzado al mercado en 1980 como el primer modelo de la serie SZ. El Spirit fue el primer coche en presentar el emblema retráctil Espíritu del Éxtasis de la compañía. Este se hundía en el radiador cuando no estaba desplegado. Fue el primero de una nueva generación de modelos de la compañía. Fue la base para los Flying Spur, Silver Dawn, Touring Limousine y Park Ward. El mismo chasis también fue utilizado por su compañía hermana, Bentley, para sus nuevas series Mulsanne/Eight. El nuevo coche usaba el motor V8 de 6.75 L y la transmisión automática de 3-velocidades THM 400 suministrada por GM

23.900

Land Rover Land Rover DEFENDER 110 SOFT TOP 300 TDI

Land Rover DEFENDER 110 SOFT TOP 300 TDI SAS EDITION.. 3 PUERTAS 9 PLAZAS. AÑO 1997 (MAS DE 25 AÑOS). VEHICULO NACIONAL.. BARRAS ANTIVUELCO SAFETY DEVICES. CAPOTA A MEDIDA EN TEJIDO SONNENLAND DE LA MAS ALTA CALIDAD Y MOQUETA NUEVA EN TONOS GRISES Y RIBETE NEGRO. LUCES DELANTERAS Y TRASERAS NUEVAS LED. VOLANTE DE MADERA ESTILO CLASSIC. ASIENTOS TIPO BAQUETS EN TAPIZADO COMBINADO. SALPICADERO TAPIZADO. CUBIBOX CENTRAL TAPIZADO A RAMBOS CON ALTAVOZ DE LA MARCA MARSHALL INCORPORADO. RUEDAS Y ALETAS SOBREDIMENSIONADAS. TRABAJO DE MAS DE 800 HORAS POR AV CLASSICS SE HA REALIZADO EN EL VEHICULO, CONSIGUIENDO SU ESPECTACULAR RESULTADO. SIN DUDA EL MODELO MAS COOL PARA EL PROXIMO VERANO

A CONSULTAR

Volkswagen Volkswagen 1303 LS Cabrio

Volkswagen 1303 LS Cabrio de fabricación 1976 modelo ?77. Restaurado por AV Classics, se ha hecho nueva la pintura, tapizados, moquetas, etc? y puesta a punto de mecánica, la combinación en azul Navy con interior en cuero crema le otorgan una elegancia sin igual, siendo uno de los cabrios en cuatro plazas mas coquetos y que mayor revalorización están teniendo, gracias a su robusta, sencilla y fiable mecánica. Esta versión es la ultima del beetle clásico en cabrio, siendo la que mayor motor y mejoras mecánicas y de chasis aporta, el 1303 LS Cabrio monta el motor de 1.600 cc. La L de lujo, tiene su origen en el hecho de equipar luneta trasera térmica, ventilación con motor auxiliar y luz de marcha atrás; y la S de sport, basada en la existencia de un motor de 50 caballos y en la instalación de unos frenos de disco en el tren delantero. Una vez en su interior notamos algunos detalles de confort, como la presencia de unos asientos cuyos respaldos llevan incorporado el reposacabezas, un salpicadero pintado en negro y un volante especial, Karmann, encargado de fabricar las versiones abiertas que, por cierto, están francamente bien resueltas, con una capota que se pliega y despliega con facilidad y, que, cuando se circula con ella puesta, aísla francamente bien el interior de las inclemencias del tiempo, con el añadido de no meter mucho ruido. La instrumentación se limita a un velocímetro central, que lleva incorporado el indicador de nivel de gasolina (ya no hay llave de paso para la utilización de la reserva) y un cuentakilómetros total. Parece que Volkswagen nos está lanzando la idea de que un vehículo tan fiable como el Escarabajo no necesita más información. Aunque para no correr demasiados riesgos coloca, dentro de este velocímetro, un par de chivatos que se encargan de avisarnos de que la dinamo carga correctamente y que la presión del aceite en ralentí se mantiene en valores correctos. El VW Escarabajo fue uno de esos fenómenos en la historia del automóvil cuya vida se salió de toda lógica. En 1972 la serie 1303, cuyo cambio principal radicaba en la sustitución del tren delantero de brazos superpuestos y barras de torsión por un esquema McPherson, mucho más moderno, menos pesado y con un funcionamiento más suave y progresivo. Detrás también se hicieron modificaciones recurriendo a un esquema de brazos transversales, aunque en este segundo caso se conservaban las barras de torsión como elementos elásticos. No deja de ser curioso que, con este tipo de suspensiones, el Escarabajo terminaba con soluciones parecidas a las de su primo hermano el Porsche 911. En el apartado mecánico se continuó con la evolución del cuatro cilindros boxer refrigerado por aire, subiendo la cilindrada a 1.600 cc, gracias a la utilización de pistones de mayor diámetro. Con este trabajo, Volkswagen anunciaba el ?extraordinario? rendimiento de 50 caballos. Cifra que puede hacernos reir, pero que, en definitiva, era la responsable de la extraordinaria duración de estas mecánicas. Si a esto añadimos que la marca alemana utilizaba unos desarrollos francamente largos, con los que el motor raramente pasaba de las 4.000 rpm (régimen de potencia máxima) en la marcha más larga, se entiende perfectamente que la velocidad máxima se anunciase también como velocidad de crucero. La puesta en marcha no necesita más trabajo que pisar a fondo el acelerador y soltarlo, para que entre en función el estárter automático, y girar la llave de contacto. Normalmente el 1600 se pone en marcha al ?cuarto de vuelta?, dispuesto para que iniciemos la marcha. La palanca del cambio se maneja sin problemas, siempre que no nos empeñemos en usarla con mucha rapidez, con recorridos que exigen que la acompañemos correctamente en su recorrido. Desde los primeros metros notaremos la presencia de un motor con unos valores de par más altos que el de los motores de 1.200 y 1.300cc, aunque las sensaciones que nos transmite son muy parecidas: subidas de vueltas tranquilas acompañadas del inconfundible ronroneo del cuatro cilindros opuestos.

A CONSULTAR

Land Rover RANGE ROVER CLASSIC V8 3.9 EFI AUTOMATIC

RANGE ROVER CLASSIC V8 3.9 EFI AUTOMATICO. MODELO DEL AAÑO 1990. CON UNA PRECIOSA COMBINACIÓN Metallic Cairngorm Brow/TECHO BLACK SANTORINI METALIZADO CON INTERIOR EN TEXTIL ORIGINAL DE LA MAS ALTA CALIDAD EN COLOR MARRON ORIGINAL. ELEVALUNAS ELECTRICO. AIRE ACONDICIONADO. LLANTAS ESTILO CSK DEL MISMO COLOR QUE LA CARROCERIA. ES UN VEHICULO MUY VALORADO POR LOS ENTUSIASTAS DE LA MARCA YA QUE DISPONE DE UNA CONFIGURACIÓN EXQUISITA. VEHICULO NO MATRICULADO EN ESPAÑA.

34.900

Mercedes Benz MERCEDES-BENZ W126 280 SE ?SAFARI?

MERCEDES-BENZ W126 280 SE ?SAFARI? DE 1985. Solo ha tenido un dueño y el vehículo se encuentra totalmente libre de corrosión, se le ha hecho una preparación perfecta para los rallies habituales, dentro de la marca estrella es uno de los más fiables y seguros de su época. Posee un motor de 6 cilindros en línea que desarrolla 185CV, el motor empuja con energía desarrollando un abundante par motor que llega hasta los 210 km/h. Código Descripción 260 DESIGNACION D/MODELO EN TAPA D/PORTAMALETAS-SUPRES 410 TECHO CORREDIZO ELECTRICO 420 CAMBIO AUTOMATICO 4 MARCHAS 466 CIERRE CENTRALIZADO 470 SISTEMA DE ANTIBLOQUEO (ABS) 504 ESPEJO RETROVISOR EXTERIOR DERECHO AJUSTABLE ELÉCTRICAMENTE (VOLANTE A LA IZQUIERDA) 536 DESPARASITAJE SIN AUTORADIO NI ANTENA MECÁNICA 551 INSTALACION DE ALARMA ANTIRROBO 580 AIRE ACONDICIONADO 645 NEUMATICOS DE INVIERNO M+S 673 BATERIA DE MAYOR CAPACIDAD 682 EXTINTOR 856 SERIE 140 REESTILIZACION COMPONENTES OPTICOS/AM 95.

14.900

BMW BMW E30 325I TOURING

BMW E30 325I TOURING 170 CV. Color alpin-weiss 2 CON INTERIOR EN VELOUR EN COLOR GRIS. 218.000 KM. Confort Y Equipamiento Interior. Techo corredizo/inclinable S400, operado manualmente S410 Elevalunas, Eléctrico, Delantero. Multimedia Antena de techo S681. Preparación de la radio S687 Soporte de casete S690. AIRE ACONDICIONADO. LLANTAS BBS DE EPOCA. ELEVALUNAS ELECTRICO. VOLANTE "M" ORIGINAL. Motor : En línea 6. Código del Motor : M20B25 Combustible : Gasolina. Alimentación : Bosch Motronic DME. Situación : Longitudinal. Cilindrada : 2494 cm3 / 152.2 cu-in Diámetro x Carrera : 84 x 75 mm. 3.31 x 2.95 inches Válvulas : 12 Válvulas. Relación de Compresión : 8.8 Potencia : 170 PS / 168 HP / 125 kW. 5800 rpm Par máximo : 222 Nm / 163 lb-ft. 4300 rpm. Velocidad Máxima : 214 Km/h.

A CONSULTAR

Porsche Porsche 911 E 2.2

Excelente Porsche 911 E 2.2 de 1970 completamente restaurado. Esta unidad, proveniente de colección privada, se ha sometido a un proceso de restauración completo realizada por especialistas en la marca. Esta acabada en el precioso color Burgundy Red sobre un interior negro. Es matching numbers y matching colours. Ademas, cuenta con certificado de originalidad oficial de Porsche. La restauración fue terminada en 2023. Solamente ha realizado 150 kilómetros desde la restauración con el objetivo de comprobar su perfecto funcionamiento. El coche empuja, es potente y suave. El sonido del motor es apasionante y muy bello. Para los trabajos de chapa y pintura se contrató al premiado Vicente Roig, reconocido com el mejor especialista en coches clásicos. Se realizó un trabajo de varias semanas, dejando el chasis desnudo y lijando hasta llegar a la chapa original del coche. Debido a que el vehículo no tuvo podridos ni óxidos, no fue necesario soldar nuevas partes. El trabajo de pintura es excelente, llevando el Porsche a su color original según su certificado, para nosotros el color más elegante que puede tener un 911 clásico. Debido al buen estado de los interiores, el coche mantiene la moqueta original. Se han restaurado los asientos con el tejido original comprado en Alemania y con el color que dice su certificado. El interior está restaurado e incluyendo su radio de origen. La restauración mecánica completa la realizó Antonio Lozano de LOZANO MOTOR SPORTS, experto mecánico de referencia en clásicos alemanes. Restaurado desde 0 hasta 100, tanto la mecánica de motor como de la caja de cambios así como el resto del vehículo, cómo se puede apreciar en las fotografías. Para más información es posible hablar directamente con el mecánico. Neumáticos nuevos designados por Porsche. El vehículo se entrega con la con la inspección técnica realizada - ITV. El Porsche se encuentra con el 100% de sus especificaciones según el certificado de originalidad de Porsche. Incluyendo sus adhesivos de motor y chasis. Tiene su libro de mantenimiento e instrucciones, así como sus herramientas originales.

PRECIO A CONSULTAR

MORGAN Morgan Plus 8 V8

Morgan Plus 8 V8 de 1972. Es el primer modelo de Morgan Plus 8, llamado prototipo, esta unidad está matriculada en España y está matriculada como vehículo histórico desde 1995, está recién desmontada y pintada completamente en British Racing Green, los frenos son nuevos y completos. Se le ha hecho overhaul de motor, es una unidad en muy buen estado, perfecta para rallies de vehiculos clasicos por su antiguedad. El desarrollo del Plus 8 estuvo a cargo de Maurice Owen, un ingeniero contratado específicamente para el puesto. El Plus 8 se basó en un chasis modificado del Plus 4 para albergar el bloque de aleación Rover 3.5L V8. La caja de cambios Moss del Plus 4 se reubicó y el eje se actualizó con un diferencial de deslizamiento limitado. El Plus 8 original de 1968 tenía 57 pulgadas (1400 mm) de ancho. El prototipo Plus 8 se identifica por dos pequeños bultos en el capó cerca de la bisagra central y por el uso del motor v8 de producción de Rover impulsado por dos carburadores. *Este anuncio no es legalmente vinculante, puede contener errores, se incluye solo a título informativo y no contractual.*

49.900

JEEP Wrangler 2.5 Soft Top YJ

Jeep Wrangler 2.5 Soft Top YJ DE 1991. VEHICULO NACIONAL. TAYLOR MADE BY AV CLASSICS. NARDO GREY CON BACKETS EN COLOR CAMEL, TAPIZADOS EN CARBONO. TAPICERIA, MOQUETA E INTERIOR NUEVO. Llanta Daytona Afrikaan Negra 8x15 5x114,3 ET-25 SE ENTREGA SU JUEGO DE LLANTAS ORIGINALES. Motor revisado. CON UNA DE LAS CONFIGURACIONES MAS ?COOL? PARA UN JEEP WRANGLER. Ya puede ser considerado histórico.

26.900

BMW E30 320i CABRIOLET

BMW E30 320i CABRIOLET. DEL AÑO 1988. SOLO 104.000 KM. MATRICULADO COMO VEHICULO HISTORICO EN ESPAÑA. UNA DE LAS MEJORES UNIDADES PUESTAS A LA VENTA ESPAÑA. Color zinnober-rot con interior en tartar camel. S372 Techo plegable, Dunkel-Braun. S498 Reposacabezas regulables mecánicamente, traseros. Volante S240, Cuero. S286 Llanta de aleación ligera BMW Estilo BMW. S372 Techo plegable, Dunkel-Braun. Confort Y Equipamiento Interior. S498 Reposacabezas regulables mecánicamente, traseros. Etc.

A CONSULTAR

TRIUMPH TRIUMPH TR3

TRIUMPH TR3 DEL AÑO 1960. GREEN BRITISH RACING CON INTERIOR EN CUERO BEIGE. VEHICULO RESTAURADO EN EN ESPAÑA VEHICULO PROCEDENTE DE ESTADOS UNIDOS SIN MATRICULAR. El Triumph TR3 es un automóvil deportivo británico. . Un roadster tradicional, el TR3 es una evolución del modelo TR2 con mayor potencia y frenado mejorado, con motor Standard de cuatro cilindros en línea OHV de 1991 cc (121,5 cu in), que inicialmente producía 95 caballos (71 kW; 96 CV), un aumento de 5 hp sobre el TR2 gracias a carburadores SU-H6, los frenos delanteros se cambiaron de tambores a discos, por primera vez en un automóvil de producción en serie británico.7

A CONSULTAR

Bentley MULSANNE

BENTLEY MULSANNE DE 1989. VEHICULO NACIONAL. LIBRO DE REVISIONES COMPLETO. MATRICULA M-?.-PD. SE TRATA DE UNA DE LAS MEJORES UNIDADES DE EUROPA EN UN ESTADO DE CONSERVACION EXCEPCIONAL. UNA DE LAS CONFIGURACIONES MAS BONITAS EN CUANTO A COLOR Y TAPIZADOS, BALMORAL GREEN CON INTERIOR TAN, TAMBIEN CUENTA CON LAS CLASICAS OPTICAS REDONDAS DOBLES DE BENTLEY. TODO UN CLASICO ATEMPORAL CON UNA DE LAS MAYORES PERSPECTIVAS DE REVALORIZACION. Entorno a 1980, Bentley había realizado importantes avances técnicos para dotar a sus vehículos de una mayor estabilidad, aceleración y potencia en general. La principal muestra de este desarrollo era el remozado motor V8 de 6.750 cc, que fue incorporándose a distintos modelos durante la década de 1970 y que ha servido como base para motorizaciones mucho más actuales (Bentley sigue utilizando hoy, de hecho, un motor V8 con mayor potencia pero marcadas reminiscencias del setentero). En 1980, la compañía de Crewe presentó el Mulsanne, bautizándolo con el nombre de una curva del circuito de Le Mans. Quedaba claro cuál era la orientación del coche. En materia de diseño, Bentley apostó claramente por mantener la esencia de sus líneas más exitosas y apostar por una concepción clásica de la conducción deportiva. En este sentido, el Mulsanne no supuso ni mucho menos una revolución en la estética de los deportivos de lujo, sino que se preocupó por conseguir un diseño impecable y actualizado en base a las carrocerías más arraigadas en la marca inglesa.

A CONSULTAR

Ford FORD A ROADSTER

FORD A ROADSTER DE 1929. Esta unidad en concreto se encuentra totalmente restaurada, un coche ideal para cualquier rally de vehículos antiguos, fácil manejo en su conducción, fiabilidad y una belleza insuperable en la sencillez, un coche 10. Historia del Ford A En agosto de 1927 el primer prototipo estuvo preparado. Sólo faltaba la preparación del utillaje necesario para fabricar las casi 6.000 piezas nuevas del nuevo coche. El 21 de octubre salió el primer ejemplar de la línea de montaje de la nueva factoría de Rouge. Para bautizar al nuevo modelo Henry Ford escogió la denominación Modelo A, en homenaje al primer coche que había vendido en su vida, también denominado de esta manera. La presentación al público se produjo el 2 de diciembre, con un despliegue publicitario sin precedentes: ¡se calculó que más de diez millones de personas vieron el coche en las primeras 36 horas después de su primera exposición pública! El éxito del nuevo modelo se reflejó en las cifras de ventas: al finalizar el año fiscal de 1929 la Ford Motor Company había vendido el 34% del total del mercado norteamericano, por encima del 20% alcanzado por Chevrolet. La producción del Modelo A se prolongó hasta 1931. La mecánica no sufrió cambios significativos, salvo la sustitución del embrague multidisco por uno monodisco; estéticamente sufrió algunos retoques en la calandra protectora del radiador, el capó del motor y la instrumentación para adecuarlos a las nuevas modas.

34.900

Mercedes Benz E63s 4MATIC

MERCEDES-BENZ E63s 4MATIC. VEHICULO NACIONAL. UNICO PROPIETARIO. IVA DEDUCIBLE. SOLO 6.000 KM!!! MODELO 2023 MTRICULADO EN 09/2022. Plata high-tech metalizado con interior Paquete de asientos AMG Performance High-End. Techo corredizo panorámico eléctrico. Volante AMG Performance en napa/microfibra MICROCUT. Faros LED High Performance ?Los faros LED High Performance iluminan la calzada con un ancho cono de luz y una luz blanca, cálida y agradable, mucho más precisa y amplia que los faros halógenos o bixenón convencionales. Esto supone una mejor visibilidad y, por tanto, una mayor seguridad. Kit estético AMG. Llantas de aleación AMG de 50,8 cm (20") y 5 radios dobles color gris tántalo y pulidas. Mercedes-AMG exterior. Neumáticos de verano (R01). Paquete de retrovisores. Retrovisores exteriores abatibles eléctricamente. Retrovisores interior y exterior (lado del conductor) con dispositivo antideslumbrante automático. Pasos de rueda ensanchados. Perfil aerodinámico AMG ?El perfil aerodinámico AMG pintado en el color del vehículo es expresión visible de tu afinidad por las altas prestaciones. Este elemento aerodinámico, claramente visible, reduce las fuerzas ascensionales sobre el eje trasero y contribuye así a un comportamiento de marcha neutro a altas velocidades.?Protección para paeatones. Cierre de confort para la tapa de maletero. Cinturones en gris gristal. Climatización automática THERMATIC con dos zonas climáticas.Cuero exclusivo napa AMG - negro. Iluminación de ambiente con 64 colores y 3 zonas cromáticas. Indicador cinturones abrochados. Etc

149.000

Mercedes Benz CLS 350 4MATI

MERCEDES-BENZ CLS 350 4MATIC. IVA DEDUCIBLE. MATRICULADO EN EL AÑO 2018. 46.000 KM!!. AMG Line interior.Sistema de frenos con discos de mayores. dimensiones en el eje delantero. Cristales calorífugos tintados oscuros. AMG Line exterior. Alfombrillas AMG. Volante deportivo multifunción forrado en cuero napa. Climatización automática THERMATIC. La climatización automática THERMATIC con 2 zonas climáticas ofrece un confort climático personalizado en los asientos delanteros. El conductor y el acompañante pueden ajustar la temperatura por separado para cada lado. Una vez ajustada, la temperatura se mantiene constante gracias a la climatización automática, que hace uso de un sofisticado sistema de sensores, sin necesidad de reajustes manuales. Compartimento portagafas para conductor. Cuero negro. Iluminación de ambiente. Configura la tonalidad del habitáculo de acuerdo con tus preferencias personales o tu estado de ánimo actual. Gracias a los 64 colores de la iluminación de ambiente es posible crear fascinantes conceptos cromáticos, que se pueden alternar de forma dinámica, o bien iluminar varias zonas en distintos colores.Indicador del uso de los cinturones de seguridad traseros en el cuadro de instrumentos. Levas de cambio en el volante galvanizadas en cromo plateado . Las levas de cambio galvanizadas en el volante revalorizan el interior con su aspecto deportivo y noble. Con ellas podrás cambiar de marcha sin retirar las manos del volante. Así tendrás siempre todo bajo control y podrás viajar con más seguridad. Paquete de navegación y preequipo de conectividad ?Esta combinación de servicios de Mercedes me connect con la navegación por disco duro hace más sencilla la conducción a diario. Con su ayuda encontrarás siempre el camino apropiado y contarás con la mejor información.Navegación por disco duro. Módulo de comunicación (LTE) para el uso de los servicios Mercedes me connect. Preequipo para servicios de navegación. Preequipo para Live Traffic Information ?Para que llegue a destino con rapidez, sin estrés y siempre por la mejor ruta. Live Traffic Information recibe en tiempo real datos sobre el tránsito ? más precisos y más actuales que los que transmiten los sistemas convencionales ? y optimiza de ese modo el guiado dinámico al destino. Tanto si circula en horas punta como si está de viaje, puede reaccionar a muchas situaciones y evitar de forma sencilla retenciones o zonas con tránsito lento.

PRECIO A CONSULTAR

Volkswagen VOLKSWAGEN GOLK GTI MKII

VOLKSWAGEN GOLK GTI MKII. VEHICULO NACIONAL DEL AÑO 1988. CUENTA CON SU MATRICULA ORIGINAL DE CS??T. 197.000 KM. BLANCO CON INTERIOR EN TELA CUADROS. Volkswagen Golf GTI Mk2, la segunda generación del potente compacto deportivo incrementaba el tamaño con respecto al GTI MK1, lo que supuso un aumento de la distancia entre ejes de 75 mm, una longitud 180 mm mayor, la anchura creció en 55 mm y su altura se incrementó otros 5 mm. Su diseño exterior corrió de la mano del Departamento de Diseño de Volkswagen y conservó las líneas generales del modelo anterior, aunque con un ligero estilo más redondeado y menos angular. Pese a que la segunda generación del Volkswagen Golf introduce multitud de novedades técnicas y de equipamiento, se presentó con un motor de 1.8 litros con 112 CV e inyección mecánica Bosch K-Jetronic. Esta unidad cuenta con llantas de aleación de 14 pulgadas opcionales, molduras laterales y una parrilla que daba lugar a cuatro faros delanteros y la característica franja roja bordeándola.

A CONSULTAR

Volkswagen Volkswagen Golf Cabriolet 1.8 Clipper

Volkswagen Golf Cabriolet 1.8 Clipper del año 1992. ESTA UNIDAD EN CONCRETO QUE PONEMOS A LA VENTA ES MUY ESPECIAL POR SU COMBINACIÓN Y ACABADOS. GREEN BRITISH RACING CON INTERIOR EN PIEL BEIG Y LLANTAS PINTADAS EN EL MISMO COLOR DE LA CARROCERIA Y EL FILO EN COLOR ACERO. CUENTA CON DIRECCIÓN ASISTIDA Y CAPOTA ELECTRICA. Conserva su placa original V-.-EW. Tiene 216.000 km. Es el modelo de inyección de 110 cv basado en el GTI MKII. Este cabriolet fue ensamblado por Karmann, Volkswagen aportaba piezas sueltas y la carrocería. Cuenta con el kit Clipper, parasoles, taloneras y pasos de rueda levemente ensanchados. Esta Unidad se encuentra en un estado de conservación fabuloso, manteniendo su capota original de volkswagen y actualmente es uno de los clásicos que mayor revalorización están sufriendo, destacando su fiabilidad y bajo coste de mantenimiento.

A CONSULTAR

Alfa Romeo SPIDER 2.0I CATALIZADO SERIE IV

ALFA ROMEO SPIDER 2.0I CATALIZADO SERIE IV DE 1993. SOLO 2 PROPIETARIOS. 41.000 KM. VEHICULO NACIONAL CON SU PLACA DE MATRICULA A??CH. ESTADO EXCEPCIONAL. TODO EL KILOMETRAJE REGISTRADO EN ITV. ULTIMO AÑO DE FABRICACION. El Alfa Romeo Spider Serie 4, llega en 1990, otra vez de la mano de Pininfarina. Exteriormente se diferencia por unas defensas mucho más envolventes que las de sus antecesores, pintadas en el mismo color que la carrocería, en las que se encuadra por completo la calandra triangular con la insignia de Alfa, y un nuevo diseño de las luces traseras, ahora horizontales y recorriendo todo el ancho del coche. Se mantiene el rehundido lateral que caracterizó las series anteriores, así como la línea principal. En el interior se aprecia un gran trabajo de puesta al día, con un salpicadero más limpio y refinado. Las novedades mecánicas son evidentes, la incorporación de una inyección de combustible electrónica Bosch Motronic.

PRECIO A CONSULTAR

Land Rover RANGE ROVER 3.0 TDV6 258CV VOGUE

LAND-ROVER RANGE ROVER 3.0 TDV6 258CV VOGUE. VEHICULO NACIONAL DEL AÑO 2014. LIBRO DE MANTENIMIENTO TOTALMENTE AL DIA EN SERVICIO OFICIAL LAND ROVER. 111.000 KM. Azul marino metalizado con interiores en cuero beige. Cambio automático y secuencial con levas en el volante. Asientos eléctricos con memoria delanteros. Asiento calefactables. Climatizador 4zona. Sensores de aparcamiento con ayuda de proximidad en la pantalla. Suspensión neumática. Navegación. Conexión de teléfono. Faros de led. Sensor de luces. Lunas traseras oscurecidas. Avisador de ángulo muerto. Control y limitador de velocidad. Portón trasero electrico. Bola trasera eléctrica. Etc.

PRECIO A CONSULTAR

BMW BMW 628 CSi DE 1979

BMW 628 CSi DE 1979. VEHICULO NACIONAL. MUY BUEN ESTADO GENERAL. UNO DE LOS CLASICOS QUE MAYOR REVALORIZACION ESTAN TENIENDO EN LOS ULTIMOS TIEMPOS. Producción: 1979 a 1989. Nº de ejemplares construidos: 5.870 (hasta 31-12-1986). Motor: 6 cilindros en línea. Diámetro/Carrera: 86x80 mm. Cilindrada: 2.788 cc Relación de compresión: 9,3:1. Alimentación : Inyección Bosch L-Jetronic. Potencia: 184 CV DIN a 6.800 rpm. Transmisión: Cambio standard de 5 velocidades y opcional automática de 4 velocidades. Suspensión: Independiente a las 4 ruedas, delantera con trapecios transversales, muelles, amortiguadores y estabilizadora, trasera con brazos oscilantes, amortiguadores y estabilizadora. Dirección: Servo asistida. Frenos: Circuito hidráulico doble. Discos a las 4 ruedas y ventilados los delanteros. Neumáticos: 195/70 VR 14. Dimensiones: Largo 4,755 m., Ancho 1,725 m., Alto 1,365 m. Batalla 2,626 m., Peso 1.450 Kgr. Velocidad Máxima: 208 Km/h.

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Abarth AUTOBIANCHI A 112 B JUNIOR LOOK ABARTH

AUTOBIANCHI A 112 B JUNIOR LOOK ABARTH DE 1984. VEHICULO ESPAÑOL. MUY BIENM CONSERVADO. El Autobianchi A112 es un automóvil producido por la empresa italiana Autobianchi. Fue introducido en el mercado en el año 1969, sustituyendo al Autobianchi Bianchina. La versión más potente fue el A112 Abarth, introducido en 1971. Fue elaborada por la división de automovilismo del Grupo Fiat,. Este coche ha participado en varios rallyes a lo largo de Europa. Al hablar de uno de los vehículos que permanece en el imaginario colectivo de la mayoría de los conductores europeos, en especial de los italianos, lo hacemos del Autobianchi A112. Un vehículo clásico que este año cumple su medio siglo de historia, siendo la respuesta de Fiat al Mini, obra de Sir Alec Issigonis, dentro del segmento de los urbanos elegantes y deportivos. Hablamos de un vehículo con una larga trayectoria, plagada de versiones, incluida la picante interpretación de Abarth, que no tenía miedo a enfrentarse a modelos más potentes, pero menos ágiles que el pequeño italiano. En la actualidad, sobre todo en Italia, está experimentando un renovado interés como modelo de colección. Un coche ideal para cualquier rally de regularidad, fiable, divertido y una inversión con revalorización en el futuro.

9.900

Fiat FIAT PANDA 4X4 TREKKING EDITION MARTINI

En Autosalon Valencia hemos hecho una de nuestras mejores re interpretaciones del mítico FIAT PANDA 4X4 TREKKING EDITION MARTINI. Hemos unido una mezcla de colores míticos de la firma italiana Ferrari. En esta ocasión hemos utilizado en la parte superior en la parte inferior ROSSO PORTOFINO, los interiores se fusionan en color azul marino con pespunte en color rojo. estilo deltona. Le hemos montado neumáticos de mayor medida para que le de un aspecto mas robusto en color negro brillo. Esta unidad en concreto es de año 1998 monta el motor 1.108 cc con 54CV ya cuenta con dirección asistida, Suspensión tipo McPherson. El coche alpino por naturaleza, durante décadas usando en las estaciones de ski por su personal y hoy en día el coche con más estilo de la montaña.

18.900

Land Rover RANGE ROVER 4.4 V8 VOGUE. L322 MOTOR BMW

RANGE ROVER 4.4 V8 VOGUE. L322 MOTOR BMW 4.4 V8 (285 CV). VEHICULO NACIONAL. LIBRO DE MANTENIMIENTO EN SERVICIO OFICIAL. 178.000 KM. AÑO 2002. PLATA METALIZADO CON INTERIOR EN CUERO GRIS . SUSPENSION NEUMATICA. LLANTAS DE ALEACIÓN LIGERA EN 17''. VOLANTE MULTIFUNCION. TELEFONO. ASIENTOS ELECTRICOS. NEUMATICOS NUEVOS DE LA MARCA GOODYEAR MODELO WRANGLER DURATRAC CON LLANTAS EN 19? RRC503050MCM. VELOCIDAD DE CRUCERO. SISTEMA DE NAVEGACION. CLIMATIZADOR. ETC. EL MAS EQUILIBRADO DE TODOS LOS RANGE ROVER L320 Y MAS BUSCADO HOY EN DIA POR LA FIABILIDAD DE SU MOTOR BMW Y LA AUSENCIA DE UN EXCESO DE ELECTRONICA, EL L322 YA SE ESTA CONVIRTIENDO EN UN YOUNGTIMER, UNA DE LAS MEJORES COMPRAS EN 4X4 PURO QUE SE PUEDEN HACER A FECHA DE HOY. ESTA UNIDAD EN CONCRETO SE ENCUENTRA EN UN GRAN ESTADO Y HA SIDO MUY CUIDADA, SOLO HA TENIDO DOS DUEÑOS ANTERIORES.

16.900

BMW BMW E30 318i CABRIOLET

BMW E30 318i CABRIOLET. MATRICULADO EN EL AÑO 1992. Azul Mauricio (287) con interior en tratar a cuadros (0381). Capota manual. Techo de lona totalmente nuevo. Distribución recien hecha. Caja manual de 5 velocidades. Dirección asistida. Volante ?M? DE TRES PALOS.Es uno de los vehículos que más se revalorizan en los últimos tiempos, esta unidad se encuentra en un excelente estado, seguramente una de las mejores unidades que hay en España y una de las cabrio sport que mayor satisfacción aporta su conducción.

18.900

Renault RENAULT 8 TS GORDINI ?RECREACION?

RENAULT 8 TS GORDINI ?RECREACION?. MATRICULADO EN ESPAÑA EN 1975. MOTOR TS MAYOR CILINDRADA. LLANTAS TARGA. ALETAS ENSANCHADAS CON MAYOR PASO DE RUEDA. FRENOS MAS GRANDES. AMORTIGUACION MECAPARTS. SEPARADORES BRAID. BAQUETS CLASICOS. RELOJES GORDINI. TERRATRIP. CRONOMETRO. ETC? UNA ESPECTACULAR RECREACION DEL AFAMADO RENAULT 8 GORDINI, IDEAL PARA DISPUTAR CUALQUIER RALLY DE REGULARIDAD, COCHE FIABLE, RAPIDO Y EMOCIONANTE EN SU CONDUCCION.

28.900

MASERATI MASERATI Ghibli 3.0 V6 DS 275cv RWD

MASERATI Ghibli 3.0 V6 DS 275cv RWD. Vehiculo matriculado en el año 2016. 61.000 km. Libro de mantenimiento en servicio Oficial Maserati. Negro Ribelle con interior en cuero premium antracita. Paquete carbono. Llanta 20" GTS Antracita. Levas tras el volante. Espejos eléctricos abatibles. Velocidad de crucero. Climatizador bizona. Navegación. Pantalla táctil LCD. Sensores de aparcamiento delantero y trasero. Volante Deportivo. Interior Cuero Natural. Etc.

PRECIO A CONSULTAR

Chevrolet CHEVROLET K5 BLAZER M 1009

CHEVROLET K5 BLAZER M 1009 DE 1984. MOTOR V8 DIESEL. BEIGE ARENA METALIZADO CON INTERIOR EN CUERO VERDE. SOFTOP NUEVO CON ARQUILLAJE EN COLOR NEGRO. El Chevrolet K5 Blazer es el SUV de tamaño completo más pequeño de GM, es parte de la familia de camionetas Chevrolet y su hermano gemelo es el GMC ?Jimmy?. Ambos eran camiones de distancia entre ejes corta y estaban disponibles con tracción en las cuatro ruedas . Alrededor de 1976, se utilizó un prototipo de K5 Blazer como banco de pruebas para un vehículo militar CUCV construido por Vic Hickey, padre del HUMVEE. Entre 1983 y 1987, lo que se conoce como el M1009 CUCV fue la versión militarizada de producción del K5 civil. Las diferencias son una ballesta adicional en la suspensión, un sistema eléctrico híbrido de 12/24 V, faros con oscurecimiento, guardabarros delantero, porta rifles y trabajos de pintura especiales. La mayoría de ellos están pintados de verde oliva. Todos los M1009, incluidos sus derivados, funcionan con la planta de e

28.900

Mercedes Benz MERCEDES-BENZ W140 600 SEL

MERCEDES-BENZ W140 600 SEL V12. VEHICULO NACIONAL DEL AÑO 1993. 288.000 KM. AZUL NAUTICO METALICO (929U) CON INTERIOR CUERO - GRIS (268A). 200A CUERO 303 APOYABRAZOS ABATIBLE DELANTE, CON COMPARTIMIENTO G 540 ESTOR ELECTRICO PARA LUNETA 592 CRISTALES ATÉRMANO, EN TODAS LAS VENTANAS, LUNETA TÉRMICA DE VIDRIO COMPUESTO, BANDA FILTRANTE 652 RUEDAS DE ALEACION LIGERA, DE 8 AGUJEROS 682 EXTINTOR 810 SISTEMA DE AUDIO 872 CALEFACC. ASIENTO TRAS. IZQUIERDA Y DERECHA 873 CALEFACCION ELECTRICA EN LOS ASIENTOS DELANTEROS 880 INSTALACION DE CIERRE CON TELEMANDO POR RAYOS INFRARROJOS 884 PROTECCION ADICIONAL DEL MALETERO (HZS).

19.900

Lotus LOTUS SEVEN

LOTUS SEVEN RECREACIÓNt. WHITE ROSE BODY SPORSTS/CABRIO DE 1990 CON MOTOR FORD KENT DE 1.300 CC. EL VEHICULO ESTA MATRICULADO EN ESPAÑA 1990. El mítico Seven ideado originalmente por Colin Chapman cumple 60 años, y esta es una bella unidad en un estado de conservación fabuloso, esta recién pintado en BRITISH RACING GREEN E interior en color negro, mecánicamente ha sido totalmente revisado. Un clásico divertido en su conducción, económico en su mantenimiento y exclusivo en su diseño.

PRECIO A CONSULTAR

TOYOTA Toyota Land Cruiser BJ73LV-MPW.

Toyota Land Cruiser BJ73LV-MPW. Un coche casi inmortal. Vehículo nacional de 1991, apto para ser matriculado como vehículo histórico. Se ha realizado una minuciosa actualización, desmontaje completo de interiores y pintura en el precioso gris Manhattan de Toyota, la lona exterior azul de la mayor calidad sonnenland y el interior en dos tonalidades y rombo Bentley, el coches dispone de aire acondicionado y ha sido revisada toda la mecánica. Uno de los vehículos mas cool en todoterreno clásico junto con el land Rover defender y mercedes clase G, sus angulosas lineas marcan una figura atemporal, la forma mas desenfadada de ir a las calas este verano. Motor Tipo: Diésel, 4 cilindros en línea Cilindrada: 2.499 cc Alimentación: Inyección indirecta, turbo e intercooler Potencia máxima: 114 CV a 4.200 r.p.m. Par máximo: 270 Nm a 2.000 r.p.m. Transmisión Tracción: Trasera permanente. Conexión del tren delantero y reductora Cambio: 5 velocidades Frenos Delanteros/Traseros: Discos vent. / tambores Dimensiones Largo / ancho / alto: 4.350 / 1.690 / 1.990 mm Prestaciones Velocidad Máxima: 145 km/h COTAS Altura libre (AL): 20,5 cm Ángulo de ataque (ºA): 40º Ángulo de salida (ºS): 30º Ángulo ventral (ºV): 20º (160º) Profundidad de vadeo (PV): 70cm

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SMART SMART ROADSTER

SMART ROADSTER. VEHICULO NACIONAL DE AÑO 2003. 103.000 KM. PLATA METALIZADO Y PANELES EN COLOR NEGRO JUNTO A UN INTERIOR EN TELA AZUL. Llanta de aluminio. Aire acondicionado. Cierre centralizado Techo corredizo estilo targa. Llave con mando. El smart roadster, obviamente, preservó el motor trasero de sus hermanos, con solo tres cilindros, pero el desplazamiento fue creciendo para ofrecer más potencia, inicialmente 61CV, si tenemos en cuenta que su longitud era de 3.5 metros, su altura de 1.2 metros y su peso de 790 kilogramos, Con diferencia, era uno de los roadster más ligeros, pequeños y bajos del mercado, un auténtico kart. no te extrañe que esta bestia pudiera alcanzar los 175 km/h.Este anuncio no es vinculante, puede contener errores, se muestra a tItulo informativo y no contractual.

6.900

Fiat FIAT PANDA 4X4 TREKKING

En Autosalon Valencia hemos hecho una de nuestras mejores re interpretaciones del mítico FIAT PANDA 4X4 TREKKING. Hemos unido una mezcla de colores míticos de la firma italiana Ferrari. En esta ocasión hemos utilizado AZZURRO DINO en la parte superior y llantas y en la parte inferior GRIS CAMPOVOLO, los interiores se fusionan en color arena con Alcántara azul celeste ?estilo detona? y pespunte en el mismo color. Le hemos montado neumáticos de mayor medida para que le de un aspecto mas robusto. Esta unidad en concreto es de año 2001 monta el motor 1.108 cc con 54CV ya cuenta con dirección asistida, elevalunas eléctrico. Suspensión tipo McPherson. El coche alpino por naturaleza, durante décadas usando en las estaciones de ski por su personal y hoy en día el coche con más estilo de la montaña.

18.900

Mercedes Benz MERCEDES 300 TE ESPECIAL ?SURF? (W 124)

MERCEDES 300 TE ESPECIAL ?SURF? (W 124). BLANCO ARTICO/TELA GRIS. AÑO 1991. VEHICULO ESPAÑOL. 7 PLAZAS. AIRE ACONDICIONADO. SUFICIENTE ESPACIO UNA VEZ RECLINADOS LOS ASIENTOS PARA CABER DOS PERSONAS TUMBADAS. RUEDAS NUEVAS CON DIBUJO Y TACOS PARA CAMPO Y CARRETERA, LA COMBINACION PERFECTA PARA LOS AMANTES DEL DEPORTE QUE QUIEREN DESPLAZARSE CON UNA OPCION COOL DE UN COCHE CLASICO CON MAS DE 30 AÑOS PERO QUE APORTA LA FIABILIDAD Y SEGURIDAD DE UN COCHE MODERNO, ESTE VIENE EQUIPADO CON EL ROBUSTO MOTOR DE GASOLINA MERCEDES M 103983 DE 3.000 CC Y 188 CV, MUCHOS DE ESTOS MOTORES HAN RECORRIDO MAS DE 1.000.000 DE KM, LA CAJA DE CAMBIOS ES MANUAL DE 5 VELOCIDADES. LOS MERCEDES DE LA SERIE W 124 SON EN ESTE MOMENTO UN VALOR AL ALZA Y ESPECIALMENTE LOS ESTATE POR SU ESCASEZ, ESTA UNIDAD EN CONCRETO SE ENCUENTRA EN UN ESTADO FABULOSO DE CONSERVACION Y EN UNO DE LOS COLORES MAS BONITOS Y RAROS FABRICADOS EN ESA EPOCA, EL BLANCO ARTICO. UNA FORMA DE VIVIR Y VIAJAR DIFERENTE, ENTENDIENDO LA VIDA COMO UNA AVENTURA, UNO DE ESOS COCHES QUE LEVANTA UNA SONRISA CUANDO LO VES EN TU GARAJE. 490 SUPRESION-CALEFACCION D/PARABRISAS Y D/AGUE LAVAB. 538 ANTENA AUTOMÁTICA Y ALTAVOCES DELANTEROS, SIN AUTORADIO 541 LONA Y REJILLA ENROLLABLE PARA CUBRIR EL EQUIPAJE Y DE PROTECCIÓN DE LOS OCUPANTES 586 ACONDICIONADOR DE AIRE Y ALZACRISTALES ELÉCTRICOS (PUERTAS DELANTERAS Y TRASERAS) 593 CRISTAL ATÉRMANO, EN TODAS LAS VENTANAS, VENTANA TRASERA CALEFACCIONABLE, VIDRIO DE SEGURIDAD DE UNA CAPA, BANDA FILTRANTE 620 VEHÍCULOS CON TÉCNICA DE CATALIZADOR

14.900

Volkswagen WOLKSWAGEN GOLF R32 MKI.

WOLKSWAGEN GOLF R32 MKI. VEHICULO MATRICULADO EN 03/2003. 119.000 KM. PLATA METALIZADO CON INTERIOR EN CUERO NEGRO. BACKETS König . A principios del siglo XXI Volkswagen decidió dar un golpe encima de la mesa y llevar su popular compacto a un extremo más radical. El coche lucía unas formas ensanchadas, unas tomas de aire centrales, un sistema de escape específico con doble salida y elementos aerodinámicos como los faldones laterales o el spoiler trasero. Además, contaba con un chasis deportivo especial, con una suspensión rebajada en 20 milímetros, proyectaba una imagen muy deportiva, con modificaciones significativas en el frontal y en la zaga para favorecer la aerodinámica. Mención aparte merecían sus preciosas llantas de 18 pulgadas multi radio que dejaban ver las enormes pinzas de freno azules, querían hacer un Golf más lujoso y tecnológico. Esto se aprecia en el interior, revestido con materiales de primera calidad, tapicería de cuero y aplicaciones en aluminio, como los pedales, el centro de la consola y la palanca del cambio, rematados en aluminio pulido. Ese fue el caso del Volkswagen Golf R32. Bajo el capó, escondía un motor VR6 de 3.2 litros atmosférico, que entregaba 241 CV a 6.250 vueltas y 320 Nm de par, entre las 2.800 y las 3.200 rpm. El motor estaba asociado a una caja de cambios manual de seis relaciones que repartía el par entre las cuatro ruedas, a través del sistema de tracción total 4Motion. Alcanzaba los 100 km/h desde parado en 6,6 segundos y una velocidad máxima de 247 km/h. ESTAMOS ANTE DE UNA DE LAS MEJORES UNIDADES PUESTAS A LA VENTA EN TODA EUROPA, MANTIENE TODA SU PINTURA ORIGINAL, CUENTA CON TODO SU MANTENIMIENTO DESDE SU MATRICULACION.

PRECIO A CONSULTAR

Mercedes Benz MERCEDES-BENZ CL 500 W215 305 CV

MERCEDES-BENZ CL 500 W215 305 CV. MODELO 2001 MATRICULADO EN 10/2000. 242.000 KM. LIBRO DE MANTENIMIENTO Y FACTURAS DE SERVICIO. PLATA DIAMANTE METALIZADO (744U) CON INTERIOR CUERO NEGRO (261A). 219 TEMPOMAT REGULACION DISTANCIA (ART) 352 COMAND. 401 ASIENTOS INDIVIDUALES 404 ASIENTO MULTICONTORNO DELANTERO IZQUIERDO 405 ASIENTO MULTICONTORNO DELANTERO DERECHO 540 ESTOR ELECTRICO PARA LUNETA 551 VOLANTE DE DIRECCIÓN DE COLOR MARFIL 731 EJECUCION EN MADERA DE RAIZ DE NOGAL 801 CAMBIO DE AÑO DE CONSTRUCCIÓN, LA ÚLTIMA CIFRA INDICA EL NUEVO AÑO DE CONSTRUCCIÓN RESPECTIVO 810 SISTEMA DE AUDIO. 819 CAMBIADOR DE CD 860 SINTONIZADOR DE TV ANALOGICO 875 SISTEMA LAVAPARABRISAS CALEFACCIONADO 889 KEYLESS - GO 926 DEPURACION GASES ESCAPE CON TECNICA EU4 (EURO 4) 988 DOCUMENT. VEHIC. Y DOC. COC Y PLACA MODELO (MAQ.)

12.900

Mercedes Benz MERCEDES E-KLASSE 320 W124

MERCEDES E-KLASSE 320 W124. VEHICULO NACIONAL. SOLO DOS PROPIETARIOS. MATRICULADO EN EL AÑO 1995 ULTIMA SERIE. 260.000 KM. VERDE TORMALINA METALIZADO (269O) CON INTERIOR EN CUERO NEGRO (261). 240 INDICADOR DE TEMPERATURA DEL EXTERIOR. 291 AIRBAG PARA ACOMPANANTE. 300 CAJA EN LA BANDEJA PORTAOBJETOS DELANTERA 420 CAMBIO AUTOMATICO 4 MARCHAS. 430 REPOSACABEZAS EN EL COMPARTIMIENTO TRASERO, IZQUIE. 538 ANTENA AUTOMÁTICA Y ALTAVOCES DELANTEROS, SIN AUTORADIO. 570 APOYABRAZOS DELANTERO ABATIBLE 581 CLIMATIZADOR AUTOMATICO. 592 CRISTALES ATÉRMANO, EN TODAS LAS VENTANAS, LUNETA TÉRMICA DE VIDRIO COMPUESTO, BANDA FILTRANTE 620 VEHÍCULOS CON TÉCNICA DE CATALIZADOR. 652 RUEDAS DE ALEACION LIGERA, DE 8 AGUJEROS. 812 ALTAVOCES DETRÁS. 885 SISTEMA DE CERRADURAS CON TELEMANDO POR INFRARROJOS Y BLOQUEO DE ARRANQUE 916 VEHICULOS PARA PAISES CALIDOS - PIEZAS ADICIONALES

16.900

Ford FORD GT

FORD GT DEL AÑO 2005. VERSIÓN AMERICANA CON SOLO 3.165 MILLAS. VEHICULO PROCEDENTE DE COLECCION PRIVADA. UNA DE LAS 4.038 UNIDADES PRODUCIDAS, DICHA UNIDAD ES UNA DE LAS MAS EXCLUSIVAS POR SU REDUCIDO KILOMETRAJE. Red Clearcoat con las Racing Stripe Lines de color opcionales disponibles incluyesistema de sonido McIntosh, franjas de competición pintadas a mano, pinzas de freno rojo y llantas de aleación BBS forjadas más ligeras, agregándole un precio adicional de 13.500 US$. el Ford GT dispone de un motor V8 de 5.4 litros de cilindrada sobrealimentado DOHC con 4 válvulas por cilindro que entrega una potencia de 550 HP (410 kW) a 6500 rpm, y un par motor máximo de 678 Nm (500 lb-ft) a 3750 rpm.? El cambio es manual de 6 marchas. . El montaje del GT comenzó en las instalaciones de la empresa Mayflower Vehicle Systems de Norwalk (Ohio), que fue ensamblado y pintado enteramente a mano por Saleen Special Vehicles en sus instalaciones Troy (Míchigan). Es impulsado por un motor fabricado en la planta de Ford Motor en Romeo (Míchigan). La instalación del motor y la caja de cambios manual de 6 velocidades y el acabado interior estuvo a cargo de la división SVT de Ford durante su construcción en la planta de Wixom, Míchigan.

A CONSULTAR

BMW BMW Z3 1.8

BMW Z3 1.8 "E36/7" DEL AÑO 1996. UNA UNIDAD EN ESPECTACULAR ESTADO DE CONSERVACIÓN Y UNA CONFIGURACION EXCELENTE. GREEN BRITISH CON INTERIOR EN BEIGE ARENA CON DETALLES EN EL MISMO VERDE. 255 Volante deportivo de cuero Volante deportivo de cuero. 394 capota blanda en color negro. Elevadores de ventanas 410, Elevadores de ventanas delanteros eléctricos. 438 Acabado en madera versión en madera fina. 494 Calefacción del asiento F Conductor / pasajero delantero . 651 Md reproductor Md drive. Suspensión deportiva 704 M Sport Suspension M. Un roadster que no deja sin igual considerado uno de los mejores youngtimer que se puede adquirir en estos momentos, cabe recalcar su bajo consumo y fiabilidad.

11.900

Jaguar JAGUAR XJ6 3.2 MANUAL (XJ40) DE 1991

JAGUAR XJ6 3.2 MANUAL (XJ40) DE 1991 . VEHICULO NACIONAL. LIBRO DE REVISIONES. UN SOLO PROPIETARIO. SOLO 177.000 KM. El Jaguar XJ (XJ40) es un sedán de lujo de tamaño completo fabricado por Jaguar Cars entre 1986 y 1994. Fue presentado oficialmente el 8 de octubre de 1986 como una segunda generación completamente nueva del XJ para reemplazar al Serie III. El XJ40 usó la disposición de suspensión trasera independiente de Jaguar y presentó una serie de mejoras tecnológicas. El XJ6 de 1993 ganó el título de "Coche más seguro en Gran Bretaña" como resultado de una encuesta del gobierno. ESTA UNIDAD EN CONCRETO SE ENCUENTRA EN UN ESTADO MECANICO FABULOSO Y DEBIDO A SU ANTIGÜEDAD, MAS DE 30 AÑOS, HACEN DE EL UN CLASICO PERFECTO PARA SU UTILIZACION Y REVALORIZACION, DISPONE DE UNA COMBINACION PERFECTA DE SU POTENTE MOTOR 6 CILINDROS Y SU CAJA DE CAMBIOS MANUAL.

9.900

LANCIA LANCIA FULVIA 1.3S ?MONTECARLO? DE 1974

LANCIA FULVIA 1.3S ?MONTECARLO? DE 1974. MATRICULADO COMO VEHICULO HISTORICO EN ESPAÑA. El Lancia Fulvia, es considerado el último Lancia y el primer campeón del mundo de rallys. El Lancia Fulvia Coupé fue un coupé elegante y deportivo introducido en 1965, diseñado en casa bajo la dirección de Pietro Castagnero que se convirtió en un gran éxito comercial, gracias a la belleza de la línea y, en un momento posterior, el impulso resultante de las numerosas victorias en rallies, que culminó con la conquista del Campeonato Mundial de rallies de 1972 con la versión 1600 HF. La mayor novedad introducida en el Fulvia fue su compacto motor en V estrecha, con los cilindros de una bancada formando poco más de 12º respecto a la otra, de modo que podían compartir una única culata. El Fulvia Coupé Serie III 1.3 S. Un coche extraordinario de 970 kg. Lancia ha celebrado muchas victorias en carreras en el pasado, pero el legendario Rally de Montecarlo en 1972, fue uno realmente especial, con este coche como resultado. El Fulvia es una referencia directa a la famosa victoria de Munari y Manucci. El Fulvia Coupé tiene una apariencia increíblemente bonita, esta versión se reconoce por el capó y la cola en negro mate, así como por la ausencia de los parachoques; la librea y los elementos de estilo están inspirados en el icónico Fulvia Coupe Rallye 1.6 HF "Fanalone". El apodo hace referencia a los faros extragrandes de la versión HF, que apareció como Serie I y Serie II.El lacado rojo de éste le da un toque extra de deportividad. En el interior, casi todo es negro; el volante de 3 radios y los asientos deportivos. Bajo el capó del 1.3 S hay un motor V4 longitudinal de 1298 cc. El compacto 4 cilindros produce 90 CV y está lleno de carácter. La velocidad máxima es de 170 km/h, pero es su fabuloso manejo y poder de aceleración lo que ha dado alas a este carismático coupé en la historia del automóvil. Y todavía el Lancia sabe cómo sorprender.

A CONSULTAR

Fiat FIAT PANDA 4X4

En Autosalon Valencia hemos hecho una de nuestras mejores re interpretaciones del mítico FIAT PANDA 4X4 TREKKING. Hemos unido una mezcla de colores míticos de la firma italiana Ferrari. En esta ocasión hemos utilizado verde abetone en la parte superior y llantas y en la parte inferior blanco hielo, los interiores se fusionan en color beige con Alcántara verde y pespunte en el mismo color. Le hemos montado neumáticos de mayor medida para que le de un aspecto mas robusto. Esta unidad en concreto es de año 2003 monta el motor 1.108 cc con 54CV ya cuenta con dirección asistida, elevalunas eléctrico. Suspensión tipo McPherson. El coche alpino por naturaleza, durante décadas usando en las estaciones de ski por su personal y hoy en día el coche con más estilo de la montaña.

18.900

Audi AUDI S2. AUDI 80 2.6 V6 COUPE

AUDI S2. AUDI 80 2.6 V6 COUPE. VEHICULO NACIONAL DE 1994 (ULTIMO AÑO DE LA SERIE) CON UN SOLO PROPIETARIO. LOOK ''S2''. MATRICULA V??EU. CON SU LIBROS ORIGINALES. PINTURA ORIGINAL. Y CABE DESTACAR SU BAJO KILOMETRAJE 87.000KM!! Que hacen de esta unidad una de las mejores del mundo en este momento a la venta. UNO DE LOS COUPES MAS BONITOS DE PRINCIPIO DE LOS 90 Y QUE CUENTA CON EL ROBUSTO Y MODERNO MOTOR 2.6 V6 DE 150 CV, UNO DE LOS MOTORES MAS FIABLES DE LA EPOCA Y QUE AUNA PRESTACIONES Y FINURA. EL VEHICULO SE ENCUENTRA EN UN ESTADO DE CONSERVACION MAGNIFICO, EN EL PRECIOSO AMAZON GREEN METALIZADO Y ACABADO INTERIOR EN CUERO NEGRO, VOLANTE S2 Y LLANTAS S2 ABY EN 17''. UN CLASICO MODERNO UTILIZABLE A DIARIO.

A CONSULTAR

MG Réplica de MG TF

Réplica de MG TF | Restaurado | 1966 - Chasis y transmisión de un VW saier Kitcar Gentry: una hermosa réplica del MG TF Este kitcar británico está diseñado para parecerse a un MG TF y es una de las mejores réplicas disponibles. El veterano está construido sobre el chasis y la transmisión de unvw saier. Esta réplica del MG TF proviene de un verdadero entusiasta que siempre ha mantenido bien el clásico. Este kitcar Gentry es casi indistinguible de un MG TF. Las hermosas líneas del automóvil, las ruedas de alambre cromado, el tablero de madera y la impresionante parrilla con detalles cromados, se encuentra en buenas condiciones técnicas y ópticas. En resumen: un maravilloso cabriolet clásico con el que puedes hacer muchos hermosos recorridos. PRECIO DEL VEHICULO SIN MATRICULAR A FATA DE IMPUESTOS.

19.900

Mercedes Benz MERCEDES-BENZ 190 SL

MERCEDES-BENZ 190 SL de 1958. Uno de los descapotables legendarios de la historia del automovilismo, fue presentado en el Salón de Ginebra de 1955 y ha hecho historia por su gran popularidad, con un total de 25.881 unidades producidas entre 1955 y 1963, este es el 'hermano pequeño' de la también el mítico 300 SL 'alas de gaviota'. Este biplaza descapotable, con capota de lona, utilizó una plataforma acortada del sedán W120, para crear un vehículo diseñado para brindar mayor comodidad en viajes largos, a un precio más contenido que su hermano mayor. Sin duda, uno de los descapotables más bonitos jamás fabricados. Esta unidad en particular está en muy buenas condiciones.

RESERVADO

BMW BMW Z3 1.8 E36

BMW Z3 1.8 E36 SEGUNDA GENERACION. VEHICULO NACIONAL DEL AÑO 1999, CON MATRICULA PROVINCIAL DE ISLAS BALEARES. 157.000 KM. LIBRO DE MANTENIMIENTO. Topas-blau - 364 con interior Tapicería Stoff Op Art / anthrazit - H1AT. 530 Aire acondicionado Klimaanlage. 388 Capota blanda Negro Verdeck Schwarz. 710 M Volante de cuero M Lederlenkrad.

13.900

GMC GMC Jimmy Sierra Classic de 1994

GMC Jimmy Sierra Classic de 1994. Vehículo nacional. Placa de Madrid. . Tiene una longitud de 4.69 metros y tiene 2.03 metros de ancho. El motor es un V8 de 5.000 cc. Cuenta con una caja de cambios automática y reductora. Frenos de disco. Disponemos del hard top y del techo de lona y su arquillaje todo nuevo. Uno de los iconos americanos de los años 90, que por su versatilidad es un coche perfecto para la playa y el campo, con su estilo cool que aporta distinción y estilo. Todo un clásico con una conducción sobrada de potencia y agrado de maniobrabilidad.

26.900

Audi Audi S6 4.2 V8 340 CV quattro C5.

Audi S6 4.2 V8 340 CV quattro C5. MATRICULADO EN EL AÑO 2000. 265.000 KM. NEGRO METALIZADO CON INTERIOR EN CUERO NEGRO. ASIENTOS ELECTRICOS RECARO. EQUIPO DE SONIDO BOSE. LLANTAS DE ALEACIÓN LIGERA EN 17?. NAVEGACION. TECHO REVESTIDOS EN ALCANTARA. MOLDURAS INTERIORES EN MADERA DE NOGAL. XENON. JAULA EN EL MALETERO. SENSORES DE APARCAMIENTO. el S6 es el compendio más equilibrado de poder, nobleza y confort con que se puede uno encontrar.

11.900

MORGAN Morgan Plus 8

Morgan Plus 8 de 1972. Se trata del primer modelo Plus 8 de Morgan, denominado prototipo, esta unidad esta matriculada en España y esta catalogado como vehículo histórico desde 1995, acaba de ser desmontado y pintado al completo en British Racing Green, los frenos son nuevos y se ha realizado una revisión de motor completa, se trata de una unidad en muy buen estado de conservación, perfecto para rallys de vehículos clásicos por su antigüedad. El desarrollo del Plus 8 fue dirigido por Maurice Owen un ingeniero contratado específicamente para el puesto. El Plus 8 se basó en un chasis modificado del Plus 4 para albergar el bloque de aleación Rover de 3,5 l V8. La caja de cambios Moss del Plus 4 se trasladó y el eje fue mejorado con un diferencial de deslizamiento limitado. El Plus 8 original de 1968 tenía 57 pulgadas (1400 mm) de ancho. El prototipo Plus 8 es identificable por dos pequeñas protuberancias en el capó cerca de la bisagra central y utilizando el motor v8 de producción de Rover alimentada por dos carburadores.

PRECIO A CONSULTAR

Alfa Romeo SPIDER 2.0 QV (QUADRIFOGLIO VERDE)

ALFA ROMEO SPIDER 2.0 QV (QUADRIFOGLIO VERDE) SERIE III. SOLO 2.598 UNIDADES PRODUCIDAS. AÑO 1990. 79.000 KM. MUY BUEN ESTADO DE CONSERVACION. Muy pocos han sido los cambios que con el paso del tiempo ha sufrido este Alfa. Desde que apareció, en 1968, se ha mantenido casi intacto, el Spider sigue manteniendo todo su atractivo. Su carrocería, extremadamente baja y afilada, llama poderosamente la atención. El motor que mueve a este descapotable es un dos litros de cuatro cilindros en línea. Sus 128 caballos son más que suficientes para los algo más de 1.000 kilos que pesa el coche. En cualquier caso, este grupo motriz se muestra sumamente eficaz. Tira muy bien a bajo y medio régimen, por lo cual, y dado que los desarrollos del cambio están muy bien acoplados a las características del tetracilíndrico, la elasticidad es notoria. Por su parte, los frenos cumplen a la perfección su misión. Los cuatro discos son siempre capaces de detener la tonelada que pesa este bello modelo. En cuanto al cambio, como ocurre en todos los Alfa, la primera se niega a menudo a engranar, debiendo sumar a ello cierta aspereza del selector de velocidades que, como dato curioso, está colocado en la consola central como consecuencia de la inusual posición del puesto de conducción respecto del grupo motriz. MOTOR Tipo: Cuatro tiempos, gasolina. Posición: Delantero longitudinal. Número de cilindros: Cuatro en línea. Material del bloque/culata: Aleación/aleación. Arbol de levas: Dos en culata. Válvulas: Dos por cilindro en V a 80°. Alimentación: Dos carburadores horizontales de doble cuerpo. Encendido: Electrónico. Lubricación: Por bomba de engranajes. Refrigeración: Líquida con electroventilador de arranque termostàtico. Diámetro por carrera: 84 x 88,5 mm. Cilindrada: 1.962 c.c. Relación de compresión: 9:1. Potencia máxima: 128CVa 5.400 rpm. Potencia especifica: 65,2 CV/I. Par máximo: 18,1 kgm. a 4.000 rpm. Régimen máximo: 6.500 rpm. TRANSMISION Tracción: Trasera. Embrague: Monodisco en seco. Caja de cambios: Manual de cinco velocidades. Desarrollos a 1.000 rpm: 1.ª 3,30:1; 2.ª 1,99:1; 3.ª 1,35:1; 4.ª 1,00:1; 5.ª 0,79:1. Grupo cónico: 4,1:1 (10/41). Desarrollo final en 5.ª : 35,2 km/h a 1.000 rpm. BASTIDOR Tipo: Monocasco autoportante en chapa estampada. Suspensión: Delantera: triángulos superpuestos con barras oblicuas de reacción, amortiguadores, muelles helicoidales y estabilizadora. Trasera: eje rígido con brazos de empuje longitudinales, amortiguadores telescópicos, muelles helicoidales y barra estabilizadora. Dirección: De circulación a bolas. Frenos: Discos en las cuatro ruedas. Aceleración De 0 a 100 km/h 9"78/100 1000 metros con salida parada 30?94/100 Velocidad máxima 191,3 km/h

19.900

TOYOTA TOYOTA BJ 73 DEL AÑO 1990

TOYOTA BJ 73 DEL AÑO 1990. VEHICULO NACIONAL TOTALMENTE RESTAURADO. MOTOR SUSTITUIDO POR UN NUEVO MOTOR MODELO KZJ JAPONES DE 125 CV. TODA LA PREPARACION ESTA HOMOLOGADA EN FICHA TECNICA. PREPARACION UNICA EN ESPAÑA. FAROS LED, SOFT TOP EN COLOR BLANCO Y HARD TOP EN COLOR NEGRO. INTERIOR TOTALMENTE NUEVO ACABADO EN PIEL BICOLOR NEGRO/GRIS A ROMBOS. ELEVALUNAS ELECTRICOS Y AIRE ACONDICIONADO.

45.000

Opel OPEL SPEEDSTER / VAUXHALL VX220

OPEL SPEEDSTER / VAUXHALL VX220 AÑO 2001. SOLO 7.207 UNIDADES FABRICADAS. UN COTIZADO YOUNGTIMER POR SU ESCASA PRODUCCION Y CONCEPCION DE COCHE LIGERO DEPORTIVO, SUIMAMENTE DIVERTIDO A SUS MANDOS Y UN AUTENTICO COCHE DE CARRERAS. El Vauxhall VX220 y Opel Speedster es un automóvil deportivo desarrollado por la filial europea de General Motors en conjunto con Lotus y vendido bajo las marcas Opel y Vauxhall Motors entre los años 2000 y 2005. El Speedster se presentó en el Salón del Automóvil de Ginebra de 1999, y se fabricó en la planta de Lotus en Hethel, Norfolk, Inglaterra. Comparte la plataforma con la segunda generación del Lotus Elise/Exige. El Speedster tiene motor central trasero, tracción trasera y una caja de cambios manual. El modelo es un Techo targa, es decir un dos plazas con carrocería descapotable, empleaba un propulsor 2.2 de cuatro cilindros atmosférico procedente de General Motors. En concreto, era el mismo que se podía encontrar en el Opel Astra con carrocería coupé de la época, una mecánica que producía 147 CV de potencia a 5.800 vueltas y 203 Nm de par, disponibles a 4.000 rpm. No es mucho, pero hay que tener en cuenta que su peso en vacío se situaba en los 945 kilogramos, lo que da una excelente relación entre peso y potencia.Con todo, no era en absoluto lento, más bien al contrario, ya que era capaz de pasar de 0 a 100 km/h en 5,9 segundos y de alcanzar una velocidad máxima de 217 km/h.

26.900

Land Rover LAND ROVER SANTANA 2.500 CC DE 1987 LOOK

LAND ROVER SANTANA 2.500 CC DE 1987 LOOK ?DEFENDER?. SE TRATA DEL MITICO LAND ROVER SANTANA EN SU ULTIMA VERSION EN LA QUE COMPARTIA ESTETICA CON EL MAS MODERNO LAND ROVER DEFENDER. YA TIENE UNA ANTIGÜEDAD DE MAS DE 30 AÑOS, SIENDO POSIBLE MATRICULARLO COMO VEHICULO HISTORICO. PINTURA, RUEDAS, ASIENTOS, CAPOTA, LLANTAS, ETC? TODO ESTO ES NUEVO, UN TRABAJO DE MAS DE 500 HORAS SE HA REALIZADO EN EL VEHICULO, CONSIGUIENDO SU ESPECTACULAR RESULTADO. SIN DUDA EL MODELO MAS COOL PARA EL PROXIMO VERANO.

PRECIO A CONSULTAR

Renault RENAULT 21 2.0 TXI/GT

RENAULT 21 2.0 TXI/GTI. VEHICULO NACIONAL. UNICO PROPIETARIO. LIBRO DE MANTENIMIENTO EN SERVICIO OFICIAL RENAULT. MATRICULADO EN EL AÑO 1992. Renault 21 corrió a cargo del gran Giorgetto Giugiaro, Contaba con los elementos de diseño clásicos de ese tiempo, especialmente en Italdesign, El Renault 21 es uno de los modelos más especiales de la marca, es uno de los Renault favoritos de los últimos años del Siglo XX. una evolución del motor del TXE, pero con 12 válvulas en vez de ocho, y 140 CV. El equipamiento era el mismo que el del TXE -aire acondicionado, ordenador de a bordo, elevalunas eléctricos delanteros, ABS y cierre con telemando-; pero añadía taloneras, alerón trasero sobre la tapa del maletero -uno más pequeño a modo de labio en el hatchback-, y unas preciosas llantas de aleación ligera de 5 radios y 15 pulgadas con neumáticos de 195 milímetros de ancho y perfil 55, siendo el mismo diseño que después montaría el Clio RS.

6.900

Land Rover LAND ROVER DEFENDER 90 SW EDITION SAS

LAND ROVER DEFENDER 90 SW EDITION SAS - PREPARACION EXCLUSIVA -VEHICULO NACIONAL. MODELO 2008 MATRICULADO EN 2007. - 209.000 KM -LIBRO DE REVISIONES. - MARIN BLAU- CUERO/ALCANTARA ANTRACITA.- BACKETS RECARO. -PARTES DEL SALPICADERO EN CUERO. -VOLANTE CUERO COSIDO A MANO. -TECHO TAPIZADO EN VELOUR NEGRO (ORIGINAL BMW ?M?). -RADIO KIENZLE (MARCA ALEMANA PREMIUM) CD MP3 USB CON TELEFONO BLUETOOHT INTEGRADO. -PARRILLA DELANTERA TIPO SVX. -ESTRIBOS LATERALES. -LLANTAS 18?. -PLANCHA PROTECTORA EN ACERO PARA BAJOS. -ETC? EN EL PRECIO SE INCLUYE CAMBIO DE NOMBRE Y UN AÑO DE GARANTIA.

A CONSULTAR

Audi AUDI RS 6 AVANT 4.2 QUATTRO TIPTRONIC (4

AUDI RS 6 AVANT 4.2 QUATTRO TIPTRONIC (450 CV). DICIEMBRE DEL 2002. VEHICULO NACIONAL. LIBRO DE MANTENIMIENTO. MUY BUEN ESTADO. ES EL 1ª AUDI RS6 DE LA HISTORIA. Partiendo del V8 4.2 de Audi, Quattro Gmbh le adosó un turbo por cada bancada de cilindros lo que le convirtió en un motor de otro planeta, el valor de potencia 450CV desde 5700 rpm hasta las 6.200 rpm desarrollando un par de 560 Nm en una increíblemente amplia banda de revoluciones que iba desde las 1.950 rpm hasta las 5.600 rpm. La culata, como estaba generalizado en los motores de Audi por la época, era de 5 válvulas por cilindro. Quattro Gmbh para este motor volvió a recurrir a los expertos de Cosworth, lo que no se limitaron a añadir los turbos sino que tendrían que redimensionar intercoolers, bujía de alto rendimiento, la gestión electrónica Bosch motronic, así como un largo etcétera. Prestaciones de 0-100 en 4.8 segundos y velocidad máxima autolimitada de 250 km/h (aunque según las pruebas de la época la limitación perm

23.900

Land Rover LAND ROVER SERIES I DE 1955

LAND ROVER SERIES I DE 1955. MOTOR GASOLINA 2.0 L. EL MODELO SERIE 1 DE 1955 YA INTRODUCIA MEJORAS EN EL MOTOR COMO EL AUMENTO DE CILINDRADA DE 1,6 L A 2,0 L Y EN EL CHASSIS COMO EL AUMENTO DE BATALLA. ESTA UNIDAD EN CONCRETO SE ENCUENTRA EN MUY BUEN ESTADO, habiendo sido restaurado hace unos 15 años.

A CONSULTAR

Mercedes Benz AUDI RS 6 AVANT 4.2 QUATTRO TIPTRONIC (4

AUDI RS 6 AVANT 4.2 QUATTRO TIPTRONIC (450 CV). DICIEMBRE DEL 2002. VEHICULO NACIONAL. LIBRO DE MANTENIMIENTO. MUY BUEN ESTADO. ES EL 1ª AUDI RS6 DE LA HISTORIA. Partiendo del V8 4.2 de Audi, Quattro Gmbh le adosó un turbo por cada bancada de cilindros lo que le convirtió en un motor de otro planeta, el valor de potencia 450CV desde 5700 rpm hasta las 6.200 rpm desarrollando un par de 560 Nm en una increíblemente amplia banda de revoluciones que iba desde las 1.950 rpm hasta las 5.600 rpm. La culata, como estaba generalizado en los motores de Audi por la época, era de 5 válvulas por cilindro. Quattro Gmbh para este motor volvió a recurrir a los expertos de Cosworth, lo que no se limitaron a añadir los turbos sino que tendrían que redimensionar intercoolers, bujía de alto rendimiento, la gestión electrónica Bosch motronic, así como un largo etcétera. Prestaciones de 0-100 en 4.8 segundos y velocidad máxima autolimitada de 250 km/h (aunque según las pruebas de la época la limitación permitía ciertos flirteos en torno a los 280 km/h.) Todo ello era acompañado de un equipo de llantas de 18 ó 19 y donde se alojaba un generoso equipo de frenos firmado por Brembo de 8 pistones delante de 365 mm por unas mono pistón traseras. Una revalorización en los últimos tiempos y un futuro clásico asegurado, lo convierten en una opción inmejorable de compra.

23.900

Land Rover LAND ROVER DEFENDER 90 SE EDITION SAS

LAND ROVER DEFENDER 90 SE EDITION SAS

A CONSULTAR

Aston Martin ASTON MARTIN DB11 4.0 V8.

ASTON MARTIN DB11 4.0 V8. VEHICULO NACIONAL. UNICO PROPIETARIO. LIBRO DE MANTENIMIENTO EN SERVICIO OFICIAL ASTON MARTIN. SOLO 22.000 KM! MAGNETIC SILVER CON INTERIOR EN CUERO DE ALTA CALIDAD NEGRO OBSIDIANA. LLANTAS DE ALEACION DE 10 RADIOS EN 20?. PINZAS DE FRENO EN COLOR NEGRO. TECHO EN COLOR STRAKE GLOSS SILVER. PAQUETE GLOSS EXTERIOR. NAVEGACION. CAMRA DE MARCHA ATRAS. ASIENTOS ELECTRICOS CON MEMORIA. ASIENTOS VENTILADOS Y CALEFACTADOS. LOGO ASTON MARTIN GRABADO EN LOS REPOSACABEZAS. TTELEFONO. LEVAS TRAS EL VOLANTE. SENSOR DE LUZ Y LUVIA. VELOCIDAD DE CRUCERO. ETC...ASTON MARTIN DB11 4.0 V8 VOLANTE. VEHICULO NACIONAL. UNICO PROPIETARIO. LIBRO DE MANTENIMIENTO EN SERVICIO OFICIAL ASTON MARTIN. SOLO 22.000 KM! MAGNETIC SILVER CON INTERIOR EN CUERO DE ALTA CALIDAD NEGRO OBSIDIANA. LLANTAS DE ALEACION DE 10 RADIOS EN 20?. PINZAS DE FRENO EN COLOR NEGRO. TECHO EN COLOR STRAKE GLOSS SILVER. PAQUETE GLOSS EXTERIOR. NAVEGACION. CAMRA DE MARCHA ATRAS. ASIENTOS ELECTRICOS CON MEMORIA. ASIENTOS VENTILADOS Y CALEFACTADOS. LOGO ASTON MARTIN GRABADO EN LOS REPOSACABEZAS. TTELEFONO. LEVAS TRAS EL VOLANTE. SENSOR DE LUZ Y LUVIA. VELOCIDAD DE CRUCERO. ETC...

189.000

Mercedes Benz MERCEDES-BENZ SL 280 de 1969

MERCEDES-BENZ SL 280 PAGODA de 1969. VIN: W113 044 1 0 006594 W 113 => MODELO PAGODA 044 =>SL 280 1 =>VOLANTE A LA IZQUIERDA 0 =>CAMBIO MANUAL 006594 =>Serial number - Ficha Técnica|Datos Mod.280SL Motor: Posición delantera ,6 Cilindros Cilindrada: 2778cc Diámetro x Carrera: 86.5x78.8m/m Compresión: 9,5:1 Potencia: 170cv a 5750 R.p.m.. Distribución: Arbol de Levas en Cabeza, 2 Válvulas por cilindro Alimentación: Inyección mecánica Bosch Cambio: 4 Velocidades Suspensión delantera: Independiente, Muelles helicoidales,amortiguadores telescópicos y barra estabilizadora Suspensión Trasera:Independiente de semi ejes oscilantes,Muelles helicoidales,Amortiguadores hidráulicos,Barra estabilizadora. Frenos: De disco en las 4 Ruedas , Servofreno y doble circuito Llantas: De chapa 6x14 Neumáticos: Radiales 185 HR14 Dimensiones lxanxal: 4285 x 1760 x 1305 Depósito Combustible: 82 Litros Peso: 1.415 Kg. Velocidad máxima: 200 Km/h. Unidades construidas 280SL: 23.885 Unidades *Este anuncio no es vinculante, puede contener errores, se muestra a título informativo y no contractual.*

89.000

Chevrolet Chevrolet Corvette 4.6L V8 cabriolet con

Chevrolet Corvette 4.6L V8 cabriolet con hardtop de 1961. El vehículo es un cabriolet de 1961 con el motor V8 de 4.6L con 16 válvulas y dispone de su hardtop correspondiente. Se encuentra en perfectas condiciones. El exterior Rojo con la combinación de cuero negro del interior lo hace un ejemplar excepcional. El Chevrolet Corvette es un automóvil deportivo fabricado por la marca estadounidense Chevrolet desde el año 1953. Es fabricado en Bowling Green, Kentucky, donde también se encuentra el Museo Nacional de Corvette. Anteriormente era fabricado en Flint, Míchigan y San Luis, Misuri. Fue el primer deportivo construido por Chevrolet. Si bien se vende bajo la marca Chevrolet en los Estados Unidos y otros lugares en el mundo, también se vende bajo su propia marca Corvette en Europa y Japón, donde es bastante raro este modelo. El automóvil se construye en versiones coupé y descapotable; la posibilidad de una versión sedán también ha sido considerada por los ejecutivos de GM. La fabricación de la primera generación comenzó en 1953 y terminó en 1962. El Corvette C1 es comúnmente conocido como «eje rígido», debido al hecho de que la suspensión trasera independiente no estuvo disponible hasta la aparición del Corvette "Sting Ray" (Corvette C2) en 1963. Dejando a un lado los motores, el modelo de 1955 puede ser diferenciado por su logo, la "V" en el Corvette es ampliada y de color dorado, significando el motor V8 bajo el capó. *Este anuncio no es vinculante, puede contener errores, se muestra a título informativo y no contractual.*

98.000

Mercedes Benz MERCEDES CLK 55 AMG COUPE W208

MERCEDES CLK 55 AMG COUPE W208. Motor V8 Cilindrada 5439 cm3 24 Válvulas Potencia 347 PS Par máximo 510 Nm 1525 kg 5 velocidades Auto. SOLO 3.381 UNIDADES FABRICADAS ENTRE OCTUBRE DE 1999 Y MAYO DEL 2002 DE LAS CUALES EL 40% SE VENDIO EN EE.UUU, MENOS DE 2.000 UNIDADES SE QUEDARON EN EUROPA.. UNO DE LOS ?AMG? MAS EXCLUSIVOS NUNCA FABRICADOS POR SU ESCASO NUMERO DE UNIDADES, SU ELEVADO PRECIO EN LA EPOCA (84.000 ?) Y UNAS PRESTACIONES DE INFARTO EN ESE MOMENTO (8:28? EN NURBURGRING, 5,4? 0/100 KM, ETC?). ESTA UNIDAD EN CONCRETO ES UN VEHICULO NACIONAL, CON LIBRO DE REVISIONES, SE ENCUENTRA EN UN ESTADO PERFECTO. NEGRO OBSIDIANA CON INTERIOR EN CUERO EXCLUSIVO EN COLOR NEGRO. NAVEGACION. PARTRONIC. ETC.

19.900

Jaguar JAGUAR XK120 FIXED HEAD COUPE de 1952

JAGUAR XK120 FIXED HEAD COUPE de 1952. Nº de chasis: 679862 Nº de motor: W 5516-8 El vehículo es el número 862 del total de 2,477 unidades fabricados del JAGUAR XK120 FHC y se encuentra en perfectas condiciones con sus 11,905 kilómetros marcados. El exterior Plata con la combinación beige del interior lo hace un ejemplar excepcional. Cuenta con un certificado de autenticidad del JAGUAR DAIMLER HERITAGE TRUST. El Jaguar XK120 fue fabricado por Jaguar entre 1948 y 1954 y fue el primer auto deportivo de posguerra de Jaguar, sucediendo al SS 100 que dejó de producirse en 1940. El impresionante XK120 de Jaguar fue un automóvil enormemente importante tanto para la marca como para la Gran Bretaña de la posguerra. Tras su presentación, el XK120 era el automóvil más rápido del mundo y posiblemente el más bello. Era capaz de alcanzar una velocidad de crucero de 120 millas por hora (193,12km/h). Como resultado, volvió a poner a Jaguar firmemente en el mapa. Después del debut de la modelo en el 1948 Earl's Court Motor Show, un periodista comentó: "Todas las nociones percibidas sobre lo que era un auto deportivo de producción en serie desaparecieron de la noche a la mañana". El Fixed Head Coupé entró en producción en 1951 como el segundo de tres modelos XK120, y presumía quizás del más alto nivel de practicidad de los tres estilos. La adición de un techo rígido no solo protegió a sus ocupantes del clima, sino que también agregó curvas aún más voluptuosas al cuerpo ya bien formado. Esta unidad en concreto se encuentra en un estado estupendo, seguramente una de las las mejores unidades que hay a la venta en este momento. Este anuncio no es vinculante, puede contener errores, se muestra a título informativo y no contractual.

95.000

Audi AUDI S8 4.2 QUATTRO 360CV

AUDI S8 4.2 QUATTRO 360CV de 2001. VEHICULO NACIONAL. EXCELENTE ESTADO DE CONSERVACION. SE TRATA DE LA 1º SERIE DEL AUDI S8, QUE REVOLUCIONO EL MUNDO DE LAS GRANDES BERLINAS DEPORTIVAS AL TRATARSE DE UN COCHE FABRICADO EN ALUMINIO Y UN PESO MUY CONTENIDO, SE HIZO MUNDIALMENTE FAMOSO AL APARECER EN LA PELICULA ?RONIN? DE 1998 PROTAGONIZADA POR ROBERT DE NIRO, EN LA QUE PERSEGUIAN POR CARRETERAS DE LA COSTA FRANCESA A UNA BANDA DE CRIMINALES EN UNA EPICA PERSECUCION. Versión: 4.2 QUATTRO. Combustible: Gasolina. Potencia máxima: 360 cv a 7000 rpm. Nº de cilindros:8 en V. Cilindrada: 4172 cc. Distribución: Doble árbol de levas en cabeza (DOHC). Tracción: 4x4. Caja de cambios: Triptonic 6 velocidades. Largo x ancho x alto: 5034 x 1880 x 1418mm. Volumen del maletero: 525 litros. Nº de plazas: 5. Peso: 1805 kg con conductor. Capacidad del depósito: 90 litros. Aceleración (0-100km/h): 5.4 segundos. Velocidad Máxima: 250 km/h. EL VEHICULO SE ENCUENTRA TOTALMENTE LIBRE DE OXIDO.

9.900

Bentley BENTLEY CONTINENTAL R

BENTLEY CONTINENTAL R DE 1997 385 CV. ACABADO MULLINER. VEHICULO NACIONAL. LIBRO DE REVISIONES, SOLO 32.000 KM. UNA DE LAS 1.504 UNIDADES FABRICADAS DEL CONTINENTAL R ENTRE 1991-2003. SEGURAMENTE UNO DE LOS COUPES MAS BONITOS FABRICADOS POR BENTLEY. PEACCOK BLUE CON PIEL BEIGE ROYAL. MOQUETA Y ALFOMBRAS AZUL OSCURA DE LANA DE CORDERO. MOLDURAS INTERIORES EN AMDERA DE NOGAL. DESCONECTADOR DE BATERIA EN EL MALETERO. ETC

A CONSULTAR

Volvo VOLVO C70 T5 MANUAL

VOLVO C70 T5 MANUAL DE 1998. SE TRATA DE LA 1º SERIE DEL MITICO C70 T5 (240 CV) QUE APARECIO POR PRIMERA VEZ EN LA PELICULA ?EL SANTO?. ES UN VEHICULO NACIONAL. SOLO 135.000 KM. LIBRO DE REVISIONES COMPLETA EN VOLVO. ESTE COCHE DISPONE DE LA COMBINACION PERFECTA, EL WINE RED CON INTERIOR EN CUERO NATURAL EN COLOR ANTRACITA. Este T5 (código B5234T3) equipaba un 5 cilindros en línea con 2.319 cc de cilindrada realizado completamente en aleación de aluminio. Estaba alimentado por una inyección electrónica multipunto Bosch Motronic y por un turbocompresor soplado a 0,66 bares de presión, contando también con el correspondiente intercooler y las 4 válvulas por cilindro, mandadas éstas a través de dos árboles de levas en cabeza (sistema DOHC). La potencia ofrecida era de 240 cv a 5.100 rpm, siendo el par de 330 Nm a 2.700 vueltas y, aunque estas eran las cifras oficiales, las reales después de las mediciones en el banco de potencia a las que le sometían las revistas de la época eran incluso mejores, llegando a casi 260 cv y a los 40 Nm de par (una potencia específica de 110 cv por litro la verdad es que no está nada mal?). Las prestaciones que podía alcanzar este T5 como os podréis imaginar son de primera, con una velocidad máxima muy cercana a los 250 kms/h reales y una aceleración en el 0-100 de unos 7 segundos y en el 0-1000 m. de unos 27. SIN DUDA UN FUTURO CLASICO Y UNO DE LOS VEHICULOS QUE MAYOR REVALORIZACION VAN A TENER EN LOS PROXIMOS AÑOS.

9.900

Mercedes Benz MERCEDES BENZ 220 SE CABRIOLET (W111)

MERCEDES BENZ 220 SE CABRIOLET (W111). AÑO 1965, SOLO 2.729 UNIDADES FABRICADAS. Nº DE BASTIDOR W111.023 EL 023 INDICA QUE ES UNA CARROCERIA CABRIOLET ORIGINAL. MATRICULADO EN ESPAÑA COMO VEHICULO HISTORICO. MOTOR 6 CILINDROS EN LINEA. CAJA DE CAMBIOS MANUAL DE CUATRO VELOCIDADES. FRENOS DE DISCOS DELANTEROS. 5 PLAZAS. PESO 1.510 KG. PRESTACIONES Velocidad máxima (km/h): 170. Aceleración 0-100 km/h (seg): 13,7. Consumo medio (l/100 km): 11,2. UNO DE LOS CLASICOS MAS CODICIADOS EN ESTE MOMENTO Y QUE MAYOR REVALORIZACION ESTAN TENIENDO EN LOS ULTIMOS TIEMPOS DEBIDO A SU ESCASEZ, FIABILIDAD Y PRESENCIA, LAS VERSIONES 280 SE 3.5 CABRIOLET YA SUPERAN LOS 500.000 ? DE COTIZACION EN SU VENTA. ESTA UNIDAD EN CONCRETO SE ENCUENTRA EN UN ESTADO EXTRAORDINARIO, SEGURAMENTE UNA DE LAS MEJORES UNIDADES QUE HAY A LA VENTA EN ESTE MOMENTO.

PRECIO A CONSULTAR

Jaguar JAGUAR XKR 100 SUPERCHARGED

JAGUAR XKR 100 SUPERCHARGED . VEHICULO NACIONAL DEL AÑO 12/1998. 223.000 KM. NEGRO CON CUERO BEIGE . ES UNO DE LOS MODELOS DE JAGUAR QUE MAYOR REVALORIZACION ESTAN TENIENDO EN LOS ULTIMOS TIEMPOS AL TRATARSE YA DE UN VEHICULO QUE ESTA A LAS PUERTAS DE CONVERTIRSE EN UN CLASICO, SIN DUDA UNA DE LAS CARROCERIAS MAS ATRACTIVAS Y ELEGANTES QUE HA CREADO JAGUAR, COMBINADO CON UNAS PRESTACIONES DE INFARTO (ACELERACION 0-100 KM/H 5,4s PAR MAXIMO Nm 505/3600 rpm 363 cv) Y UNA MECANICA A TODA PRUEBA (8 CILINDROS EN V, 4 VALVULAS POR CILINDRO, DOS ARBOLES DE LEVAS EN CADA CULATA, INYECCION DIRECTA, COMPRESOR E INTERCOOLER), ESTA UNIDAD EN CONCRETO SE ENCUENTRA EN UN ESTADO DE CONSERVACION EXCELENTE. PRECIO DEL VEHICULO NO SUJETO A FINANCIACION. *Este anuncio no es vinculante, puede contener errores, se muestra a título informativo y no contractual*.

14.900

Mercedes Benz MERCEDES 500 SLC W107

MERCEDES 500 SLC W107. DE 21/01/1981. SOLO 1.299 EJEMPLARES CONSTRUIDOS DEL SLC CON LA DENOMINACION 500. UNO DE LOS VEHICULOS MAS RAROS Y APRECIADOS POR LOS COLECCIONISTAS Y QUE MAYOR REVALORIZACION ESTAN TENIENDO EN LOS ULTIMOS TIEMPOS. PLATA ASTRAL 735 CON INTERIOR CUERO NEGRO 231. Motor: M117, 8 cilindros en Cilindrada: 4.973 cc. Alimentación: Inyección Bosch K-Jetronic. Potencia: 231 CV DIN a 4.750 rpm. Par Máximo: 41 mkg a 3.200 rpm. Transmisión: Cambio automático de 4 velocidades. Suspensión: Independiente a las 4 ruedas, delantera con trapecios transversales, muelles, amortiguadores y estabilizadora, trasera con brazos oscilantes, amortiguadores y estabilizadora. Opcionalmente control de nivel hidroneumático. Dirección: Servo asistida de recirculación de bolas y diámetro de giro de 11,5 m. Frenos: Circuito hidráulico doble. Discos a las 4 ruedas y ventilados los delanteros. ABS. Neumáticos: 205/70 VR 14. Dimensiones: Largo 4,750 m., Ancho 1,790 m., Alto 1,330 m. Batalla 2,820 m., Peso 1.515 Kgr .Velocidad Máxima: 225 Km/h. Aceleración: 8,1 Seg. 0/100 Km/h. Consumo: 11,5 litros/100 Km. Tanque de combustible: 90 litros.

39.900

Abarth SEAT/FIAT ABARTH 850 TC

SEAT/FIAT ABARTH 850 TC. RECREACION DEL MITICO ABARTH REALIZADA SOBRE LA BASE DE UN SEAT 600 L DE 1973. EL VEHICULO ESTA MATRICULADO EN ESPAÑA, Y SE ENCUENTRA EN MUY BUEN ESTADO. UNO DE LOS COCHES PEQUEÑOS MAS APRECIADOS POR SU ESTETICA Y FIABILIDAD, AL IGUAL QUE POR SU MANTENIMIENTO SENCILLO. ES UN COCHE PERFECTO PARA CUALQUIER RALLY DE REGULARIDAD.

A CONSULTAR

Mercedes Benz MERCEDES CL 500 W140 FINAL EDITION

MERCEDES CL 500 W140 FINAL EDITION. - WE SPEAK IN ENGLISH TOO - SE TRATA DE LA ULTIMA VERSION DEL MITICO MERCEDES W140 COUPE. SE TRATA DE UN VEHICULO NACIONAL, MATRICULADO EN ESPAÑA EN ENERO DE 1998. TIENE LIBRO DE REVISIONES COMPLETO EM MERCEDES. CUENTA CON EL ULTIMO RESTYLING Y LAS NUEVAS ESPECIFICACIONES PARA ASIENTOS, CONSOLA, RETROVISORES, CAJA DE CAMBIOS AUTOMATICA DE 5 VELOCIDADES, VOLANTE, FAROS, ETC? SU COLOR ES VERDE TORMALINA METALIZADO (269U) Y SU INTERIOR ES EN CUERO NAPPA - NEGRO (231A). 282 SACO PARA ESQUIES . 289 VOLANTE DE MADERA/CUERO Y PAL. CAMB. DE MAD./CUERO . 302 APOYABRAZOS ABATIBLE EN EL COMPARTIMIENTO TRASERO, . 306 FILTRO DE CARBON ACTIVADO . 404 ASIENTO MULTICONTURA IZDA. 405 ASIENTO MULTICONTURA DCHA. 414 VENTANA COR. ELECTRICA DE CRISTAL . 472 SISTEMA ELECTRONICO DE ESTABILIDAD (ESP) . 480 REGULACION DE NIVEL . 481 PROTECCION DE BAJOS 511 RADIO MB EXQUISIT CON INFORMACIÓN DEL SERVICIO DE CARRETERAS, CON RDS (CASA PANASONIC) . 540 ESTOR ELECTRICO PARA LUNETA . 551 INSTALACION DE ALARMA ANTIRROBO. 731 EJECUCIÓN DE MADERA, RAÍZ DE NOGAL 808 CAMBIO DE AÑO DE CONSTRUCCIÓN, LA ÚLTIMA CIFRA INDICA EL NUEVO AÑO DE CONSTRUCCIÓN RESPECTIVO . 810 SISTEMA DE AUDIO . 819 CAMBIADOR DE CD EN EL MALETERO - ALPINE. 882 PROTECCIÓN DEL ESPACIO INTERIOR (INFRARROJOS) . 884 PROTECCION ADICIONAL DEL MALETERO (HZS) . 984 SIN CARTA DEL VEHICULO PERO CON PAPELES COC. SE TRATA SEGURAMENTE DE UNA DE LAS MEJORES UNIDADES DE ESPAÑA.

A CONSULTAR

Land Rover LAND ROVER DEFENDER 110 SW EDITION SAS 5

LAND ROVER DEFENDER 110 SW EDITION SAS 5 PLAZAS. - PREPARACION EXCLUSIVA -VEHICULO NACIONAL. MODELO 2010 MATRICULADO EN 2009. - 97.000 KM. -LIBRO DE REVISIONES. -I.V.A DEDUCIBLE. - NARDO GREY - CUERO BROWN A ROMBOS CON PESPUNTES EN CLARO. -PARTES DEL SALPICADERO EN CUERO BROWN. -VOLANTE CUERO COSIDO A MANO. -TECHO TAPIZADO EN VELOUR NEGRO (ORIGINAL BMW ?M?). -RADIO KIENZLE (MARCA ALEMANA PREMIUM) CD MP3 USB CON TELEFONO BLUETOOHT INTEGRADO. -PARRILLA DELANTERA TIPO SVX. -ESTRIBOS LATERALES. -LLANTAS SAW TOOHT BLACK (DIENTES DE SIERRA)EN 18?. -PLANCHA PROTECTORA EN ACERO PARA BAJOS. -AIRE ACONDICIONADO. -ETC? EN EL PRECIO SE INCLUYE CAMBIO DE NOMBRE Y UN AÑO DE GARANTIA.

A CONSULTAR

Land Rover LAND ROVER DEFENDER 110 SW 2.2 EDITION S

LAND ROVER DEFENDER 110 SW 2.2 EDITION SAS 7 PLAZAS. - PREPARACION EXCLUSIVA -VEHICULO NACIONAL. MODELO 2012 MATRICULADO EN 11/11. - 110.000 KM. -LIBRO DE REVISIONES.- BLUE. - CUERO OYSTER A ROMBOS CON PESPUNTES EN AZUL. -PARTES DEL SALPICADERO EN CUERO OYSTER. -VOLANTE CUERO COSIDO A MANO. -TECHO TAPIZADO EN VELOUR NEGRO (ORIGINAL BMW ?M?). -RADIO KIENZLE (MARCA ALEMANA PREMIUM) CD MP3 USB CON TELEFONO BLUETOOHT INTEGRADO. -PARRILLA DELANTERA TIPO SVX. -ESTRIBOS LATERALES. -LLANTAS SAW TOOHT BLACK (DIENTES DE SIERRA). -PLANCHA PROTECTORA EN ACERO PARA BAJOS. -AIRE ACONDICIONADO. -ETC

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Mercedes Benz MERCEDES-BENZ SL 350 272 CV 7 VELOCIDADE

MERCEDES-BENZ SL 350 272 CV 7 VELOCIDADES. MODELO 2007 MATRICULADO EN 06/2006. LIBRO DE MANTENIMIENTO EN SERVICIO OFICIAL MERCEDES. ESPECTACULAR UNIDAD EN CUANTO A CONFIGURACIÓN Y ESTADO, NO DISPONE SUSPENSIÓN NEUMATICA. PLATA TELURIO - PINTURA METALIZADA (762U) CON INTERIOR CUERO - NEGRO/ANTRACITA (211A). 415 TECHO DE CRISTAL (ROADSTER). 427 CAMBIO AUTOMATICO DE 7 MARCHAS. 428 TECLAS CAMBIO VOLANTE/LEVAS CAMBIO VOL. PINTADAS. 405 Y 404 ASIENTOS MULTICONTORNO. 220 SISTEMA PARKTRONIC (PTS). 250B MOBILOLIFE/PAQUETE DE MANTENIMIENTO PARA EUROPA. 289 VOLANTE DE CUERO CON INSERTO DE PIEZA DE ADORNO. 500 RETROVISOR EXTERIOR ABATIBLE ELECTRICAMENTE. 527 COMAND DVD APS CON NAVEGACION. 581 CLIMATIZADOR AUTOMATICO. 614 FAROS BIXENON. 619 LUZ DE GIRO. 810 SISTEMA DE SONIDO PREMIUM. 733 CONSOLA CENTRAL EN FIBRA DE VIDRIO PLATA. 772 DISENO AMG - SPOILER FRONTAL, FALDON LATERA. 770 LLANTAS DE RADIOS DE 19" AMG . M272 MOTOR OTTO V6 M272. Este anuncio no es vinculante, puede contener errores, se muestra a tItulo informativo y no contractual.

24.900

Jaguar JAGUAR XJ-S 4.0 CABRIO 226 CV PDT

JAGUAR XJ-S 4.0 CABRIO 226 CV PDT BLACK/NEGRO BRILLO CON CUERO BEIGE Y CAPOTA NEGRA. EL COCHE SE ENCUENTRA EN UN ESTADO INMEJORABLE, ES EL MODELO DE 1996, CUENTA CON 82.000 MILLAS, TIENE TODOS SUS LIBROS ORIGINALES, SEGURAMENTE SERA UNA DE LAS MEJORES UNIDADES CONSERVADAS QUE SE ENCUENTREN HOY EN EUROPA. MOTOR 6 CILINDROS EN LINEA 3980 cm3 Y 4 VALVULAS, POTENCIA 226 CV/4750 rpm, PAR MAXIMO 377 Nm / 3650 rpm, VELOCIDAD MAXIMA 227 km/h, ACELERACION 0-100 km/h 7.5 s. SIN DUDA UNO DE LOS COCHES MAS BELLOS DE SU EPOCA Y UNA DE LAS COMPRAS QUE MAYOR REVALORIZACION ESTAN TENIENDO EN LOS ULTIMOS TIEMPOS. Coche importado de Estados Unidos y matriculado en Polonia. EQUIPAMIENTO: - tapicería de piel; - llantas originales Jaguar; - radio y cambiador de CD Jaguar; - dirección asistida; - servofreno; - elevalunas eléctricos; - capota automática; - asientos ajustables eléctricamente; - doble escape; - parachoques cromados; - tercera luz de freno; - capota de lona incluida; - control de velocidad; - funda para la capota; - llantas de aleación originales Jaguar de 16?; - aire acondicionado

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Audi AUDI S5 4.2 FSI QUATTRO 2P TIPTRONIC

AUDI S5 4.2 FSI QUATTRO 2P TIPTRONIC. VEHÍCULO NACIONAL. MODELO 2009 MATRICULADO EN 11/ 2008. . NEGRO CON INTERIOR EN MARRON TERRACOTA. 137.000 KM. TECHO PANORAMICO SOLAR. BANG OLUFSEN . MOLDURAS EN FIBRA DE CARBONO. PAQUETE SPORT. NAVEGACION. CLIMATIZADOR. SISTEMA DE ALARMA. SISTEMA DE MANOS LIBRES. CARGADOR DE CD Y RADIO. TRACCIÓN TOTAL. ASIENTOS ELECTRICOS. CONTROL DE CRUCERO. ESEJOS EXTERIORES CALEFACTABLES. FAROS XENÓN. INMOVILIZADOR. ASIENTOS CON MEMORIA. ETC.

24.900

uaz UAZ-469

UAZ-469 GASOLINA. VEHICULO NACIONAL DE 1989. 7 PLAZAS. MATRICULA ORIGINAL A?-BK. RESTAURADO POR AV CLASSICS. BLANCO POLAR CON INTERIOR NATA, DISPONE DE DOS CAPOTAS, UNA COMPLETA EN SONNENLAND MARRON Y OTRA BIQUINI EN BOURDEOS, EQUIPO DE SONIDO MARSHALL, CESTA PICNIC, ETC?UNA OPCION PERFECTO PARA LOS DIAS DE VERANO Y EXCURSION, TRACCION CUATRO, REDUCTORA, ETC... LO MAS COOL QUE VERAS POR AHI, PUEDE LLEVARTE A UNA CALA O A LO MAS RECONDITO DE UNA MONTAÑA. AL TENER UNA ANTIGUEDAD SUPERIOR A 30 AÑOS YA SE PUEDE MATRICULAR COMO HISTORICO. El UAZ-469 presenta dos grandes ventajas: Es capaz de conducir en prácticamente cualquier terreno y es muy fácil mantenimiento. El UAZ-469 es un vehículo todo terreno fabricado por la productora rusa de todoterrenos UAZ. Fue utilizado por el Ejército Soviético y otras fuerzas del Pacto de Varsovia, así como las unidades paramilitares en países del ex-bloque del Este. El UAZ-469 y sus posteriores evoluciones conseguir ganar muchos adeptos a nivel internacional, debido a su capacidad todoterreno, fiabilidad y sencillez. Los entusiastas del todo terreno lo preponían como una gran alternativa en contraposición al Jeep americano, el Land Rover británico o el Land Cruiser japonés

26.900

BMW BMW 840CI 4.0L V8-M60 286 CV

BMW 840CI 4.0L V8-M60 286 CV. VEHICULO NACIONAL DE JUNIO DE 1993. SOLO 4.728 UNIDADES FABRICADAS DEL 840 CI M60 SOBRE UN TOTAL DE 30.621 UNIDADES DE SERIE 8. SE TRATA DE UNO DE LOS MODELOS MAS BUSCADOS DEL SERIE 8 POR SU MOTOR 8 CILINDROS QUE AUNA PRESTACIONES Y FIABILIDAD. UNO DE LOS VEHICULOS QUE MAS REVALORIZACION ESTAN SUFRIENDO EN LOS ULTIMOS TIEMPOS Y ESTE EN CONCRETO SE TRATA DE UNA UNIDAD EN PERFECTO ESTADO DE CONSERVACION. Par máximo Nm 40,1. Distribución 4 válvulas por cilindro. Dos árboles de levas en cada culata. Velocidad máxima (km/h) 250 Autolimitada. Aceleración 0-100 km/h 6,5 S. 1745 Kg. Color CALYPSOROT METALLIC (252). Tapicería (0525) CUERO NEGRO. L819A Versión nacional España. S216A Hydro steering-servotronic. S240A Volante de cuero. S302A Sistema de alarma. S401A Techo solar retráctil y deslizante, eléctrico. S431A Espejo interior con inmersión automática. S488A Soporte lumbar, conductor y pasajero. Control de crucero S540A. S687A Preparación de radio. S856A Idioma ESPAÑOL

24.900

Mercedes Benz MERCEDES BENZ 220 SE CABRIOLET (W111)

MERCEDES BENZ 220 SE CABRIOLET (W111). AÑO 1965, SOLO 2.729 UNIDADES FABRICADAS. Nº DE BASTIDOR W111.023 EL 023 INDICA QUE ES UNA CARROCERIA CABRIOLET ORIGINAL. MATRICULADO EN ESPAÑA COMO VEHICULO HISTORICO. MOTOR 6 CILINDROS EN LINEA. CAJA DE CAMBIOS MANUAL DE CUATRO VELOCIDADES. FRENOS DE DISCOS DELANTEROS. 5 PLAZAS. PESO 1.510 KG. PRESTACIONES Velocidad máxima (km/h): 170. Aceleración 0-100 km/h (seg): 13,7. Consumo medio (l/100 km): 11,2. UNO DE LOS CLASICOS MAS CODICIADOS EN ESTE MOMENTO Y QUE MAYOR REVALORIZACION ESTAN TENIENDO EN LOS ULTIMOS TIEMPOS DEBIDO A SU ESCASEZ, FIABILIDAD Y PRESENCIA, LAS VERSIONES 280 SE 3.5 CABRIOLET YA SUPERAN LOS 500.000 ? DE COTIZACION EN SU VENTA. ESTA UNIDAD EN CONCRETO SE ENCUENTRA EN UN ESTADO EXTRAORDINARIO, SEGURAMENTE UNA DE LAS MEJORES UNIDADES QUE HAY A LA VENTA EN ESTE MOMENTO.

PRECIO A CONSULTAR

Abarth FIAT 500 1972 ABARTH 695 RECREATION

FIAT 500 1972 ABARTH 695 RECREATION. VEHICULO MATRICULADO EN ESPAÑA. MUY BUEN ESTADO GENERAL. TODO UN ICONO ITALIANO, ECONOMICO EN SU MANTENIMIENTO Y PERFECTO PARA RALLIES DE REGULARIDAD.

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BMW BMW 850 CI M70.

BMW 850 CI M70. VEHICULO NACIONAL DE 1991.MUY BUEN ESTADO DE CONSERVACION, GRANITSILBER METALLIC (SOLO 427 UNIDADES EN ESTE COLOR). LEATHER ANTHRAZIT BUFFALO. El Serie 8 E31 fue presentado en el Salón de Frankfurt de 1989. Bajo su largo capó se encontraba un espectacular motor V12 de 4.988 c.c. que rendía 300 CV y 450 Nm. Su aerodinámica carrocería diseñada por Klaus Kapitza sólo tenía un Cd de 0.29.El eje trasero contaba con un avanzado esquema de suspensión conocido como eje ?Z? por Zukunft. Con un peso de 1.790 kilos hacía el 0 a 100 km/h en 6,8 segundos. Opcionalmente se podía equipar una caja automática con convertidor diseñada específicamente para el Serie 8. Es un cupé de gran formato con una longitud de 4.780 mm y una batalla de 2.684 mm. Solo se fabricaron 20.072 unidades y hoy en día es uno de los modelos que mayor revalorización están teniendo. 0214 ASC+T 0240 Volante de cuero 0401 Techo corredizo inclinable electrico 0416 Persiana solar en la luneta trasera, de accionamiento electrico 0428 Triangulo de emergencia y botiquin de primeros auxilios 0494 Calefaccion de los asientos delanteros 0659 Description not found 0676 Equipo de altavoces Hi-Fi 0801 Version para aleman 0945 Opcio?n AG

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Mercedes Benz MERCEDES-BENZ CLK 55 AMG (W208) 1º SERIE

MERCEDES CLK 55 AMG (W208) 1º SERIE. AÑO 1999. VEHICULO NACIONAL. REVISIONES EN SERVICIO OFICIAL MERCEDES. Motor V8 Cilindrada 5439 cm3 24 Válvulas Potencia 347 PS Par máximo 510 Nm 1525 kg 5 velocidades Auto. SOLO 3.381 UNIDADES FABRICADAS ENTRE 1999 Y 2002 DE LAS CUALES EL 40% SE VENDIO EN EE.UUU, MENOS DE 2.000 UNIDADES SE QUEDARON EN EUROPA. FUE SAFETY CAR EN LA F1. UNO DE LOS ?AMG? MAS EXCLUSIVOS NUNCA FABRICADOS POR SU ESCASO NUMERO DE UNIDADES, SU ELEVADO PRECIO EN LA EPOCA (84.000 ?) Y UNAS PRESTACIONES DE INFARTO EN ESE MOMENTO (8:28? EN NURBURGRING, 5,4? 0/100 KM, ETC?). ESTA UNIDAD EN CONCRETO TIENE 131.000 KM Y SE ENCUENTRA EN UN ESTADO PERFECTO. Interior CUERO ANTRACITA (211A). Pintura 1 PLATA DIAMANTE METALIZADO (744U). 059 AEJ 98/2. 200A CUERO. 220 SISTEMA PARKTRONIC (PTS). 242 ASIENTO COND., LADO DER., REG. ELECTR. C. MEMORIA. 249 ESPEJO RETROVISOR INTERIOR, DE ANTIDESLUMBRAMIENTO. 260 DESIGNACION D/MODELO EN TAPA D/PORTAMALETAS-SUPRES. 275 MEMORIA-CONJUNTO (ASIENTO D(CONDUTOR Y ESPEJO). 304 COMPART. DELANTERO CON ENCHUFE. 309 PORTAVASOS. 345 SENSOR DE LLUVIA. 351 SISTEMA AUTOPILOT (APS). 414 VENTANA COR. ELECTRICA DE CRISTAL. 423 CAMBIO AUTOMATICO, 5 VELOCIDADES. 441 ARBOL DE DIRECCION ELECTR. REGULABLE. 472 SISTEMA ELECTRONICO DE ESTABILIDAD (ESP). 488 REGULACION DEPORTIVA DEL CHASIS. 500 ESPEJOS RETROVISORES IZDA. Y DCHA. ABATIBLES. 540 ESTOR ELECTRICO PARA LUNETA. 543 PARASOL CON ESPEJO DE CORTESÍA ILUMINADO A LA DERECHA E IZQUIERDA. 551 INSTALACION DE ALARMA ANTIRROBO. 581 CLIMATIZADOR AUTOMATICO. 600 FAROS - INST. DE LAVADO. 611 LUZ DE UMBRAL PARA LAS PUERTAS DELANTERAS. 612 FAROS DE XENON. 673 BATERIA DE MAYOR CAPACIDAD. 682 EXTINTOR. 753 RADIO MB AUDIO 10 CC CON VK/RDS. 772 KIT DE CARROCERÍA AMG - SPOILER DELANTERO, FALDONES LATERALES Y FALDÓN TRASERO. 794 RUEDAS COMPLETAS AMG (4 UNIDADES): - 7,5 X 17 ET37 EJE DELANTERO 225/45, 8,5 X 17 ET30 EJE TRASERO 245/40. 809 CAMBIO DE AÑO DE CONSTRUCCIÓN, LA ÚLTIMA CIFRA INDICA EL NUEVO AÑO DE CONSTRUCCIÓN RESPECTIVO. 810 SISTEMA DE AUDIO. 819 CAMBIADOR DE CD EN EL MALETERO. 873 CALEFACCION ELECTRICA EN LOS ASIENTOS DELANTEROS. 875 SISTEMA LAVAPARABRISAS CALEFACTADO. 882 PROTECCIÓN DEL ESPACIO INTERIOR (INFRARROJOS). 884 PROTECCION ADICIONAL DEL MALETERO (HZS). 910 DINAMO DE MAJOR CAPACIDAD. 984 SIN CARTA DEL VEHICULO PERO CON PAPELES COC.

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