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LANCIA FULVIA 1.3S ?MONTECARLO? DE 1974. MATRICULADO COMO VEHICULO HISTORICO EN ESPAÑA. El Lancia Fulvia, es considerado el último Lancia y el primer campeón del mundo de rallys. El Lancia Fulvia Coupé fue un coupé elegante y deportivo introducido en 1965, diseñado en casa bajo la dirección de Pietro Castagnero que se convirtió en un gran éxito comercial, gracias a la belleza de la línea y, en un momento posterior, el impulso resultante de las numerosas victorias en rallies, que culminó con la conquista del Campeonato Mundial de rallies de 1972 con la versión 1600 HF. La mayor novedad introducida en el Fulvia fue su compacto motor en V estrecha, con los cilindros de una bancada formando poco más de 12º respecto a la otra, de modo que podían compartir una única culata. El Fulvia Coupé Serie III 1.3 S. Un coche extraordinario de 970 kg. Lancia ha celebrado muchas victorias en carreras en el pasado, pero el legendario Rally de Montecarlo en 1972, fue uno realmente especial, con este coche como resultado. El Fulvia es una referencia directa a la famosa victoria de Munari y Manucci. El Fulvia Coupé tiene una apariencia increíblemente bonita, esta versión se reconoce por el capó y la cola en negro mate, así como por la ausencia de los parachoques; la librea y los elementos de estilo están inspirados en el icónico Fulvia Coupe Rallye 1.6 HF "Fanalone". El apodo hace referencia a los faros extragrandes de la versión HF, que apareció como Serie I y Serie II.El lacado rojo de éste le da un toque extra de deportividad. En el interior, casi todo es negro; el volante de 3 radios y los asientos deportivos. Bajo el capó del 1.3 S hay un motor V4 longitudinal de 1298 cc. El compacto 4 cilindros produce 90 CV y está lleno de carácter. La velocidad máxima es de 170 km/h, pero es su fabuloso manejo y poder de aceleración lo que ha dado alas a este carismático coupé en la historia del automóvil. Y todavía el Lancia sabe cómo sorprender.

Marca: LANCIA
Modelo: LANCIA FULVIA 1.3S ?MONTECARLO? DE 1974
Año: 1974
Kilometraje: 66.000 KM
Potencia: 90 CV
Combustible: GASOLINA
Color: ROJO
Cambio: Manual
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LANCIA FULVIA 1.3S ?MONTECARLO? DE 1974. MATRICULADO COMO VEHICULO HISTORICO EN ESPAÑA. El Lancia Fulvia, es considerado el último Lancia y el primer campeón del mundo de rallys. El Lancia Fulvia Coupé fue un coupé elegante y deportivo introducido en 1965, diseñado en casa bajo la dirección de Pietro Castagnero que se convirtió en un gran éxito comercial, gracias a la belleza de la línea y, en un momento posterior, el impulso resultante de las numerosas victorias en rallies, que culminó con la conquista del Campeonato Mundial de rallies de 1972 con la versión 1600 HF. La mayor novedad introducida en el Fulvia fue su compacto motor en V estrecha, con los cilindros de una bancada formando poco más de 12º respecto a la otra, de modo que podían compartir una única culata. El Fulvia Coupé Serie III 1.3 S. Un coche extraordinario de 970 kg. Lancia ha celebrado muchas victorias en carreras en el pasado, pero el legendario Rally de Montecarlo en 1972, fue uno realmente especial, con este coche como resultado. El Fulvia es una referencia directa a la famosa victoria de Munari y Manucci. El Fulvia Coupé tiene una apariencia increíblemente bonita, esta versión se reconoce por el capó y la cola en negro mate, así como por la ausencia de los parachoques; la librea y los elementos de estilo están inspirados en el icónico Fulvia Coupe Rallye 1.6 HF "Fanalone". El apodo hace referencia a los faros extragrandes de la versión HF, que apareció como Serie I y Serie II.El lacado rojo de éste le da un toque extra de deportividad. En el interior, casi todo es negro; el volante de 3 radios y los asientos deportivos. Bajo el capó del 1.3 S hay un motor V4 longitudinal de 1298 cc. El compacto 4 cilindros produce 90 CV y está lleno de carácter. La velocidad máxima es de 170 km/h, pero es su fabuloso manejo y poder de aceleración lo que ha dado alas a este carismático coupé en la historia del automóvil. Y todavía el Lancia sabe cómo sorprender.