€ 9.900


BMW 320/6 E21 AUTOMATIC. VEHICULO NACIONAL DEL AÑO 1980. CON MATRICULA HISTORICA. SOLO 162.000 KM. SE TRATA DEL MODELO DE 6 CILINDROS EN LINEA Y CAJA DE CAMBIO AUTOMATICA. ESTE MODELO ALCANZA YA LOS 181 Km/h, TRATANDOSE DE UN COMPACTO CON UN POTENTE MOTOR DE 6 CILINDROS, COVIRTIENDOSE EN LA ENVIDIA DE LA COMPETENCIA. BMW TURMALINGRÜN-METALLIC CON INTERIOR EN TELA VERDE. Este dispone del nuevo motor BMW M20 es un motor de arquitectura de 6 cilindros en línea y 12 válvulas, reconocido por su suavidad de funcionamiento, el particular sonido y sus mínimas vibraciones, el bloque motor está construido en fundición de hierro, en tanto que la tapa de cilindros está fabricada en aleación de aluminio. El diseño de la misma es OHC, con las válvulas accionadas por el árbol de levas mediante balancines. El motor M20 se hizo famoso como el motor del E21 y del E30. El E21nacíó de la mano del célebre Paul Bracq convirtiendo una berlina familiar en una sobria berlineta deportiva. Los trabajos del diseñador durante los 70 y principios de los 80 constituyen el nacimiento de las casi todas series de BMW actuales. Destaca por su morro exageradamente plano hasta el final, su apariencia intemporal y sus cromados a lo largo y ancho de la carrocería: marcos de las lunas, lunetas y ventanillas; parachoques, adornos laterales, calandra frontal, retrovisores (los modelos más antiguos), llantas. Este modelo en concreto es el 320/6 M20 B20 L6 12v, carburación Solex A41 122 cv. EL VEHICULO SE ENCUENTRA EN UN ESTADO INCREIBLE DE CONSERVACION Y DE ORIGINALIDAD, UNO DE LOS MEJORES DE TODA EUROPA SEGURO.


Marca: BMW
Modelo: BMW 320 E21 AUTOMATIC
Año: 1980
Kilometraje: 160.000
Potencia: 109 CV
Combustible: GASOLINA
Color: VERDE
Cambio: Automático
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BMW 320/6 E21 AUTOMATIC. VEHICULO NACIONAL DEL AÑO 1980. CON MATRICULA HISTORICA. SOLO 162.000 KM. SE TRATA DEL MODELO DE 6 CILINDROS EN LINEA Y CAJA DE CAMBIO AUTOMATICA. ESTE MODELO ALCANZA YA LOS 181 Km/h, TRATANDOSE DE UN COMPACTO CON UN POTENTE MOTOR DE 6 CILINDROS, COVIRTIENDOSE EN LA ENVIDIA DE LA COMPETENCIA. BMW TURMALINGRÜN-METALLIC CON INTERIOR EN TELA VERDE. Este dispone del nuevo motor BMW M20 es un motor de arquitectura de 6 cilindros en línea y 12 válvulas, reconocido por su suavidad de funcionamiento, el particular sonido y sus mínimas vibraciones, el bloque motor está construido en fundición de hierro, en tanto que la tapa de cilindros está fabricada en aleación de aluminio. El diseño de la misma es OHC, con las válvulas accionadas por el árbol de levas mediante balancines. El motor M20 se hizo famoso como el motor del E21 y del E30. El E21nacíó de la mano del célebre Paul Bracq convirtiendo una berlina familiar en una sobria berlineta deportiva. Los trabajos del diseñador durante los 70 y principios de los 80 constituyen el nacimiento de las casi todas series de BMW actuales. Destaca por su morro exageradamente plano hasta el final, su apariencia intemporal y sus cromados a lo largo y ancho de la carrocería: marcos de las lunas, lunetas y ventanillas; parachoques, adornos laterales, calandra frontal, retrovisores (los modelos más antiguos), llantas. Este modelo en concreto es el 320/6 M20 B20 L6 12v, carburación Solex A41 122 cv. EL VEHICULO SE ENCUENTRA EN UN ESTADO INCREIBLE DE CONSERVACION Y DE ORIGINALIDAD, UNO DE LOS MEJORES DE TODA EUROPA SEGURO.